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Vidéo - KTM: voici tous les secrets de la RC390 !


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Par André Lecondé  le Samedi 26 juillet 2014 | réagir ?

Elle est en chemin la petite bombe autrichienne et elle est même au point de corde si bien que sa sortie est imminente. La preuve avec cette vidéo officielle qui la dévoile sans fard avec toutes ses caractéristiques et mêmes déjà ses options. Vous pensiez jusque là qu'une moto de moins de 400cc était sans intérêt ? Regardez bien ces images qui bougent... Une finition apparemment aux petits oignons, une plastique très engageante et qui la différenciera sans aucun doute de ses concurrentes… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: la R25 est une sportive c'est Valentino Rossi qui le dit

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juillet 2014 | 10 commentaire(s)

Mais que nous préparent-ils pour la future R1 ? Car pour la plus modeste R25 destinée aux marchés émergents, Yamaha a déjà sorti la grosse artilleries. Du genre un Valentino Rossi martial à qui il ne faut pas dire que l'on a là une moto certes sans doute vaillante, mais tout de même avec le minimum syndical pour entrer dans le club fermé des sportives. Un cadre acier assurant un coût de production serré, un twin parallèle à refroidissement liquide promettant un peu plus de 35 ch et un couple… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: 230 chevaux pour la nouvelle R1 ?


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Par André Lecondé  le Mardi 22 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Les épisodes du feuilleton indonésien R25 qui annoncent une série tout aussi haletante sur l'arrivée d'une R3 pour les marchés du Nord ne seront rien à côté de la super production qui se fait jour. Celle-là parlera de la statutaire R1 qui pourra enfin se targuer du label nouveauté. Elle a été aperçue roulant en Australie et le bruit de son moteur n'a fait qu'alimenter de sulfureuses rumeurs sur sa fiche technique. On rappellera d'abord que le dernier saut générationnel accompli par la R1… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: l'ABS Pro sur la HP4 pour freiner comme les grands


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Par André Lecondé  le Lundi 21 juillet 2014 | réagir ?

L'ABS et BMW c'est une longue histoire qui est moins tumultueuse que son actuelle liaison avec les suspensions électroniques. Mais ce qui est connu sur la R1200RT dotée ce cette technique ne sera pas une réalité sur la sportive HP4 qui est une S 1000RR encore plus performante. D'ailleurs, il vaudrait mieux car un freinage ABS Pro arrive pour vous permettre de freiner sur l'angle comme des pros sur route ouverte. L'ABS Pro qui arrive ici est en effet pour un usage routier. Une vocation sur… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la nouvelle R1 tourne en Australie


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Elle arrive cette nouvelle R1 qui se fait tant attendre depuis les apparitions des 1199 Panigale, BMW HP4 et autres RSV4. Cette fois, Yamaha lance une vraie contre-attaque avec une machine qui se déclinera en deux versions. Une pour la piste prête à courir et une pour le motard lambda qui a forcément un budget plus serré. Et puis elle aura bien un 4 cylindres et non le trois pattes d'une MT-09 qui gardera donc son exclusivité. La bête a été surprise du côté de l'Australie sur le tracé d'Eastern … | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: la ZZR1400 fête aussi le Ninja


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Par André Lecondé  le Lundi 14 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Chez Kawasaki, on le sait, c'est l'année du trentenaire du Ninja. Les ZX-6R et autres ZX-10R ont adopté des panoplies particulières pour fêter l'événement. Mais du côté de la ZZR-1400, on n'est pas en reste pour souffler les bougies et prendre sa part du gâteau commémoratif. Enfin, pour l'instant, c'est seulement aux Etats-Unis qu'est invité le missile sol-sol d'Akashi. Avec cette particularité que la bête se rappelle d'une livrée qui a fait fureur lorsqu'elle est apparue sur une GPZ900 piloté… | Lire la suite

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Nouveauté - Aprilia: la RS4 s'habille comme une grande


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Par André Lecondé  le Vendredi 11 juillet 2014 | réagir ?

La RSV4 de Superbike avait changé de robe en ce début de saison du mondial. Un uniforme à la fois sobre et classe. Aujourd'hui, c'est à la petite sœur RS4 de percevoir la panoplie, avec le même effet séduisant. De quoi susciter un regain d'intérêt. On rappellera que l’Aprilia RS4 125 est propulsée par le monocylindre 125cc, 4 Temps, 4 soupapes, à injection électronique et refroidissement liquide qui adopte une distribution à double arbres à cames en tête (DOHC). Ce moteur offre les avantages… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l’année 2014. Il n’est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois d’avril, mai et juin de cette année. Le début de la belle saison a … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: une R3 à 320cc ?


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Par André Lecondé  le Lundi 07 juillet 2014 | réagir ?

On le sait à présent, la dernière R25 apparue en Asie du Sud Est n'est pas la petite sportive que Yamaha nous réserve pour contrer la Kawasaki Ninja 300. Pourtant, sa plastique est avenante et ses performances très honorables pour un quart de litre soupçonné de frôler les 172 km/h en pointe. C'est du moins la conviction d'un site indonésien bien informé sur le sujet. Et qui nous livre une nouvelle info. Ainsi, pour mettre définitivement au pas ce Ninja 300 et de garder de Honda et de sa CBR300R … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: la K1300S se fait Motorsport


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Par André Lecondé  le Samedi 05 juillet 2014 | réagir ?

Dans la famille 2015 de BMW, on trouve une K1300S en version Motorsport qui pourrait bien donner un coup de pouce commerciale à un modèle qui a fort à faire pour se faire une place au soleil. Il faut dire qu'entre des Japonaises affûtées, une Autrichienne ambitieuse et des Italiennes caractérielles, l'Allemande a du boulot. Surtout qu'elle doit même exister dans son propre foyer, à l'ombre de la puissante S 1000RR. Mais la K ne part pas battue. Théoriquement, tout de même, elle peut délivrer… | Lire la suite

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