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24h du Mans 2010 - Team RC30 : Dominique Beauvais, un Team Manager avec de l'expérience

Par Olivier Breselec  le Jeudi 25 février 2010 | réagir ?

Après vous avoir présenté les carénages dans leur livrée «24h», nous allons rentrer davantage dans le détail du team. Qui se cache derrière le Team RC30 et qui sera le Team Manager de l’équipe !?... Le Team RC30 est né de la passion de deux acteurs du Forum RC30. Ainsi, Christophe Nuret et Florent Lacau-Bigot ont uni leur force et leur passion de la RC30 et de son V4 pour mener au mieux ce projet. Rapidement, deux nouvelles personnes sont venues donner un coup de main pour l’organisation :… | Lire la suite

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Renthal vous donne envie qu’on vous passe les bracelets…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | réagir ?

Après la terre et le Supermotard, Renthal se met à la vitesse en proposant à tous ceux qui roulent vite des poignées bracelets taillées dans la masse. En collaboration avec le team Kawasaki SBK qui évolue en championnat du monde, Renthal impose une anodisation dure à ces bracelets taillés dans la masse d’aluminium 7075. Angle de 7 degrés, offset de 39 millimètres, repères gravés pour un ajustement millimétrique, usinage à partir de tubes d’aluminium 7010, les Renthal Clip On trouveront leur… | Lire la suite

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FFM - Circuit: L'inscription aux portes ouvertes commence le 15 mars !


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Par André Lecondé  le Mardi 23 février 2010 | 2 commentaire(s)

C'est ce que l'on peut appeler de la vraie initiative en phase avec la sécurité routière. Et non de la fiscalité routière, voie choisie par nos pouvoirs publics avides de potions mielleuses pour mieux tirer tout notre suc. La FFM, elle, fait en sorte que les circuits nous soient ouverts pour apprendre à rouler comme il se doit avec l'engin de notre passion qui, n'en déplaise à la bien pensance, n'a définitivement rien d'inavouable. Ainsi, pour la 7ème année consécutive, la Fédération Française… | Lire la suite

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Insolite - BMW: La S 1000RR se fait un clip

Par André Lecondé  le Lundi 22 février 2010 | 3 commentaire(s)

L'avenir dira si, oui ou non, la vielle dame de Milwaukee s'est fait un film au sujet de sa XR 1200. Mais pour le présent, on relève que BMW attaque fort en matière de communication sur sa S 1000RR qui, elle, s'offre un clip. Le blason à l'hélice, ce n'est que pour les vieux ? Munich refuse le cliché, envahit les paddocks, veut le titre en Endurance, espère dans le mondial Superbike et a lancé une publicité agressive à l'égard des concurrents japonais … | Lire la suite

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24h du Mans 2010 - Team RC30 : Les carénages sont peints

Par Olivier Breselec  le Mercredi 17 février 2010 | 1 commentaire(s)

Comme vous le savez déjà, Caradisiac Moto est partenaire du Team RC30 qui, cette année encore, engagera une RC30 sur la grille de départ de la plus mythique des courses d’endurance. Lors de notre dernier rendez-vous, nous avions été rendre visite à Michel, le préparateur des machines. Depuis, de nombreuses réunions ont eu lieu et les nouvelles sont plutôt bonnes… Première nouvelle, Michel a travaillé comme il sait le faire et a achevé la préparation de la première machine. Indispensable pour… | Lire la suite

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65 infractions en 50 minutes au guidon de sa Daytona...

Par Olivier Breselec  le Lundi 15 février 2010 | 71 commentaire(s)

Cela s’est passé à Lauzerte, une petite ville située entre Montauban et Villeneuve-sur-Lot… Une Anglaise, une caméra embarquée, des infractions à répétition et un détour par la case prison. Un jeune motard âgé de 25 ans - habitué à la piste - a été convoqué et entendu ce week-end par la gendarmerie de Lauzerte pour avoir réalisé pas moins de 65 infractions au code de la route en 50 minutes. Il a été trahi par sa caméra embarquée qu’il avait fixée sur le réservoir de sa machine… Le 23 Janvier… | Lire la suite

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BMW S 1000RR : De la modélisation 3D à la réalité... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 14 février 2010 | réagir ?

La BMW S 1000RR, c’est un peu la moto Allemande que l’on n’attendait pas. Plutôt axées sur les longues balades les mains et le cul au chaud mais aussi dans les chemins cassants, les machines du constructeur Bavarois commencent petit à petit leur mutation… Toute première Superbike du constructeur à l’hélice, la S 1000RR fait dans le sport avec un grand «S». Après quasiment une année complète de mise en bouche à grand coup de photos volées, de vidéos espions et une saison honorable dans le… | Lire la suite

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Silencieux Arrow Race Tech pour votre RSV4

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 février 2010 | réagir ?

Arrow avait profité du rendez-vous Milanais du mois de novembre dernier pour dévoiler sa «nouveauté» et c’est d’ailleurs Vincent qui vous avait introduit ce silencieux… si vous me passez l’expression. Présent depuis de nombreuses années au catalogue du fabricant, le Race Tech s’offre donc un petit lifting. Première machine à en faire les frais, l’Aprilia RSV4… une vraie machine de Superbike équipée d’un quatre cylindres en V de 1000 cc qui sort 180 chevaux sur les circuits pour un poids de 179… | Lire la suite

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Une ligne SBK estampillée Leo Vince pour la BMW S1000 RR (image et son).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 février 2010 | 3 commentaire(s)

L’italien ne veut pas louper la déferlante bavaroise et propose à son tour une ligne complète pour la plus sportive des BMW. C’est donc sous les traits d’une ligne SBK Factory homologuée EVO II que Leo Vince se met à la tache et propose un échappement homologué CE alliant collecteur en acier inox et silencieux entièrement en titane, recouvert au choix de carbone ou de titane pour une version full titane… Gain en watt annoncé et poids en berne apporteront un complément non négligeable au look… | Lire la suite

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Yoshimura GP EVO 4 pour Suzuki GSX'R 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | 13 commentaire(s)

Gain en look, en poids et en puissance avec ces échappements en acier inoxydable estampillés Yoshimura. Le fabriquant de pot d’éch’ apporte à votre grosse sportive divers points positifs sans pour autant devenir bleu de trouille si toutefois votre chemin croise les forces de la maréchaussée puisque les mégaphones ne dépassent pas les normes exigées actuellement. Au programme de la collaboration entre le motoriste et Yoshimura, un design reprenant ce qui se fait en moto GP et un son flatteur… | Lire la suite

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