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Fun - Vidéo: GT3RS et S 1000RR en arsouille au pays de la truffade

Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Un petit courant d'air de liberté rafraichissant ne fait pas de mal en ses temps de chasse aux sorcières. Sur le circuit tout est permis, et il en faudrait un peu plus pour profiter pleinement d'une passion mécanique qui n'a rien de criminelle. L'équipe VB2R le démontre avec cette fumeuse et fameuse vidéo mettant en scène une BMW S 1000RR et une Porsche GT3RS qui sont plus ici dans les ébats fougueux que dans une confrontation directe. Le tout sur un tracé d'Issoire attrayant, tout comme… | Lire la suite

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Concept: Pierobon et la brute X60R ne sont pas des truands !

Par André Lecondé  le Samedi 03 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Le monde de la moto est non seulement peuplé de constructeurs mais aussi d'artisans animés par une passion dévorante qui adulent les choses bien faites. Des orfèvres très bons à l'image de Pierobon qui excelle dans le cadre sportif. Il ne surprendra personne de retrouver là une nouvelle enseigne italienne qui, profitant de sa proximité avec Bologne, s'en est allée faire son marché chez Ducati pour revenir avec un twin refroidi par air. Le reste est une déclinaison de matières nobles en vue… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011 : MV Agusta FA RR "Ecole de l'aviation de chasse"

Par Olivier Pages  le Mardi 29 novembre 2011 | réagir ?

Voici sans aucun doute, la MV la plus française de toute l’histoire de la marque italienne. Pour fêter le 50e anniversaire de l’implantation de l’école de l’aviation de chasse dans la ville de Tours, MV nous propose aujourd’hui une série limitée de sa F4RR. Si la mécanique ne change pas, la robe arbore pour sa part une peinture exclusive qui reprend la couleur et les dessins d’un Alphajet spécialement décoré pour l’occasion ainsi que les armoiries tourangelles. Attention, il n’y en aura pas … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011 : Honda CBR 1000 RR Fireblade

Par Olivier Pages  le Mardi 29 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Nos envoyés spéciaux lors du salon de Milan l’avaient oublié. L’erreur est désormais réparée puisque Honda profite de ce rendez-vous parisien pour présenter la nouvelle génération de CBR 1000 RR. Pour célébrer le 20e anniversaire de sa sportive, le constructeur japonais y a apporté beaucoup de changements. Ainsi, si l'esthétique varie peu, on retiendra tout de même la nouvelle tête de fourche, nettement plus réussie que l’ancienne. Sur le plan mécanique, les évolutions portent sur l’adoption … | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2011: bourse, village professionnels et partenaires.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 26 novembre 2011 | réagir ?

Ici, c'est la caverne d'Ali Baba du collectionneur. Les tentations sont grandes et il n'y a que deux choses qui freineront les moins raisonnables d'entre nous: l'état du compte en banque et le moyen de transport choisi pour venir au salon. Effectivement, souhaitons que l'heureux propriétaire de la machine ci-dessous, vendue lorsque j'ai arpenté les allées de la bourse, ne soit pas venu en moto, bus ou métro car le retour risque d'être mouvementé... Le fait que la machine soit complète… | Lire la suite

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Sportives - Ducati: Le 1199 Borgo Panigale fait sa promo

Par André Lecondé  le Mardi 22 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

C'est parti pour le 1199 Borgo Panigale. Ducati met les petits plats dans les grands pour tenir le pavé de la communication et faire du lancement de cette stratégique machine, un succès en mesure de remplir les carnets de commande. Pas facile par les temps qui courent mais les « ducatistes » sont des durs à cuire. Avec Valentino Rossi en magasin. les Italiens auraient pour jouer sur du velours. Mais la saison de Moto GP a été ce qu'elle a été et l'osmose n'est pas encore tout à fait prouvée.… | Lire la suite

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Sportives - Ducati: La 848 EVO Corse aura de quoi vous combler

Par André Lecondé  le Samedi 19 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Chez Ducati, le sport se conjuguera en 2012 avec le viril 1199 Borgo Panigale. Elue comme la plus belle machine du dernier salon de Milan, l'Italienne a bien l'intention de mettre au pas ses concurrentes qui ne sont pas pour autant des enfants de choeur. Soit. Mais à l'heure des choix, si l'on est un peu court en budget où que l'on a tout simplement envie de quelque chose de moins cubée tout en étant tout aussi statutaire, il ne faudra pas oublier cette 848 EVO Corse. Ses peintures de guerre ne … | Lire la suite

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Sportives - Honda: Une vidéo de la CBR qui nous réconcilie avec l'esprit

Par André Lecondé  le Samedi 19 novembre 2011 | réagir ?

Bon, le côté décalé et un tantinet psyché des vidéos du « crosstourer » et du « crossrunner» avaient le charme d'apporter quelque chose d'original dans la promotion vidéo d'une nouvelle moto, mais leur répétition commençait quelque peu à inquiéter. Va pour les couleurs et la musique douce, mais les gars de Honda se seraient-il installés dans un fumoir pour tant insister sur le concept ? Parce que les watts et le film avec des accélérations et des prises d'angles bien grasses, on aime bien aussi … | Lire la suite

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Ducati 1199 Panigale, élue moto du Salon de Milan 2011

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

Quelques 13 800 votants ont élu la nouvelle Ducati « Plus Belle Moto du Salon » de ce 69ème Salon International de la Moto de l’EICMA à Milan. Avec 53,4% des votes, la 1199 Panigale arrive première de cette élection organisée par nos confrères transalpins de Motociclismo devant une autre italienne, la MV Agusta F3 (17% des voix). Notons que la Husqvarna Nuda 900R termine le podium avec 3% des votes. Le prix fut remis le dernier de ces six jours festifs, attirant un demi-million de personnes au… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011, Bridgestone: S20, le nouvel hypersport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

A Milan la star du stand Bridgestone se nomme S20. Ce nouveau gommard homologué route fait pour les sportives cubant 600 à 1300 cc est directement issu de l’expérience en MotoGP du manufacturier. Annoncé comme plus maniable que le BT-016 Pro, le S20 devrait offrir une plus grande surface de contact avec le sol quel que soit l’angle, donc une adhérence augmentée par rapport à son prédécesseur sur le sec et le mouillé. On note un gros travail sur le rainurage avant et arrière avec notamment de… | Lire la suite

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