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Kawasaki Ninja ZX-6R 636: le pack "Performance"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 août 2013 | réagir ?

Kawasaki propose une édition Performance de sa 636. La dernière Ninja gagne ainsi en équipement pour plus de sportivité mais aussi de confort. La belle verte s’habille donc d’un capot de selle raccord avec les coloris de la sportive tandis qu’un liseré fera son apparition sur les jantes. Pour gagner en protection, on notera l’arrivée d’une bulle fumée à double courbure promettant un gain en confort sans pour autant faire l’impasse sur le look. Le confort de roulage continuera avec l’arrivée de… | Lire la suite

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Kawasaki: promos d'été

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 août 2013 | réagir ?

C'est le moment d'aller chez Kawa à en croire les nombreuses remises que le fabricant met en place... dans la limite des stocks disponibles bien entendu. Roadsters, sportives, trails, routières en passant par les customs et les classics... tous les genres ont droit à un prix doux. Il ne vous reste plus qu'à choisir et à faire les yeux doux à votre banquier. Et si ça ne suffit pas, vendez la caravane... Roadsters - ER-6n, millésime 2012, non ABS : 5 999 € TTC au lieu de 6 499 € TTC - Millésime… | Lire la suite

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Les essais d’Arnaud Vincent : La Triumph Daytona 675 R [+ vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 08 août 2013 | 2 commentaire(s)

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. 45°C. C’est la température relevée sur le circuit de la Ferté Gaucher lors du tournage de cet épisode. Mais on ne va pas se plaindre parce que jusqu’à … | Lire la suite

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Essai GSXR 1300 Hayabusa 2013 : l'ABS poursuit la légende

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 30 juillet 2013 | 9 commentaire(s)

Peu de motos accèdent au rang de légende. La GSXR 1300 Hayabusa en fait partie. Dans le Valhalla des dieux de la vitesse, figure celle qui a réussit à faire oublier toutes les autres. Eclipsées les ZX12R et CBR1100XX. Même l’incroyable ZZR1400 est encore malmenée par la référence des hyper-routières. Dans l’inconscient collectif des motards, l’Hayabusa représente encore et toujours la vitesse pure, les runs turbocompressés américains, et les records de vitesse sur le lac salé de Bonneville avec … | Lire la suite

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Nouveauté 2014: KTM RC390 Cup


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Le slogan « Ready to race » est une nouvelle fois de mise en vue de la RC390 qu’a présentée KTM à l’occasion du Grand Prix d’Allemagne le week-end dernier. Disponible dès l’année prochaine la nouveauté devrait faire des ravages sur route mais également sur piste puisqu’elle s’alignera à la "ADAC Junior Cup" à venir. Dans sa version pistarde l’autrichienne affichera sur la balance 130 kilos pour 38 chevaux délivrés par le mono 4 temps à refroidissement liquide cubant 373,2 chevaux issus de la… | Lire la suite

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Ohlins FGRT 200 pour BMW S1000 RR et HP4: superbe!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Pour upgrader la plus sportive des bavaroises, Ohlins propose LA nouvelle fourche digne du WSBK. Difficile de lui trouver des défauts, hors le prix d’achat bien entendu. Aussi belle que technique la FGRT 200 joue la carte de l’exception. Il faut bien avouer que dans sa robe noire agrémentée de plongeurs nitrurés or, l’amortisseur donne envie d’acheter une S1000 RR ou une HP4 pour l’unique plaisir de se greffer dessus. Promettant d’apporter encore plus de rigueur à la BMW, la fourche se veut… | Lire la suite

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Essai Ducati 1199 S Panigale 2013 : bombissima !!! [+vidéo]

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 24 juin 2013 | réagir ?

Parfois la vie réserve d’exquises surprises. Et essayer le Saint Graal de la moto hyper sport en fait partie. Trois voire quatre motos se partagent le titre ultime, la BMW S1000RR, l’Aprilia RSV4 factory et la MV F4 1000RR. Du côté des japonais, on attend toujours un renouveau qui se fait désespérément attendre même si cette école garde de beaux et excellents restes. On a tout dit, tout écrit et même tout critiqué sur cette Ducati 1199 Panigale. Révolutionnaire avec son bicylindre autoporteur,… | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Honda CBR 600 RR 2013

Par Pauline Rachwal  le Mardi 18 juin 2013 | 3 commentaire(s)

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Ah la Ferté Gaucher, petit village de Seine et Marne qui compte environ 4500 habitants. Avec ses grands champs et sa météo que l’on ne comprend pas … | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 750 : the one !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 juin 2013 | réagir ?

Entre les 1000 surpuissantes et les 600 exclusives se dresse UNE 750… Vestige d’un passé révolu ou cylindrée idéale ? Unique fabricant à accrocher à son catalogue une sept det demi, Suzuki fait figure d’épouvantail dans un monde où la recherche du moindre bourrin et la quête du plus petit gramme sont une religion. Avoisinant (plus ou moins) les 200 kilos pour une puissance dépassant les 200 bourrins pour les meilleures d’entre elles, les 1000 dernières générations sont même capables de péter un … | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: Voilà la F3 800 !


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Par André Lecondé  le Mardi 04 juin 2013 | 5 commentaire(s)

Pour moins de 14 000€ elle veut redéfinir les canons de la sportive haut de gamme. En revendiquant près de 150 ch et 173 kilos, elle a effectivement des arguments pour ce faire. Son nom ? MV Agusta F3 800 ! La voilà donc la nouvelle bête de Varese. Vos avez aimé la F3 675, vous adorerez la 800 et ce d'autant plus qu'elle prend des watts sans accuser le moindre embonpoint. Pour le reste, toute l'électronique déjà connue sur la désormais sœur aînée sera de la partie. 148 ch à 13 000 tr/mn, soit… | Lire la suite

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