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En direct d'Intermot 2016 : Ducati Supersport S

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Comme nous nous en doutions, le gros des nouveaux modèles sera présenté à EICMA en novembre prochain, mais Ducati a quand même donné un avant-goût avec la présentation de la Supersport S. Un nouveau modèle qui fleure bon la renaissance après une disparition des catalogues depuis plus de 10 ans sous l’appellation « SS ». Alors qu’on se le dise, elle est présentée comme une moto sportive-Gt (un peu à l’image d’un certain VFR), mais quand on l’a sous les yeux, on se demande quand même ce qui la … | Lire la suite

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Video - Honda: la nouvelle CBRR avec Hayden dessus

Par André Lecondé  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

On vous l’a présentée en direct lors du dernier Salon de Cologne et la voici maintenant en images qui bougent. La nouvelle CBR1000RR Fireblade de chez Honda est un concentré de puissance et de technologie qui offre à la portée du plus grand nombre le nirvana de la moto de série. Elle se veut adaptée à la compétence de tous. Mais pour la manier comme ça, il faut au moins s’appeler Nicky Hayden. Le Champion du Monde 2006 du MotoGP avec Honda est actuellement en Superbike avec la CBRR. Il y fait… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: nouveau teaser pour la R6

Par André Lecondé  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Elle n’est pas du feu d’artifice de Cologne mais elle se réserve pour le bouquet final de Milan. La nouvelle R6 est celle-là et elle nous tient en haleine avec ce nouveau teaser. Chez Yamaha, on ne lâche pas la R6 alors que Honda a sacrifié sa CBR600R sur l’autel des normes Euro4. Des fourches caudines sous lesquelles passent pourtant la petite bombe d’Iwata. La R6 continuera donc sa carrière et voici un nouveau teaser annonçant sa venue. Celle-ci est programmée pour le 13 octobre prochain si… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Suzuki: GSX-R 125

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 octobre 2016 | 1 commentaire(s)

Dans l’élan de la refonte de sa mythique GSX-R, Suzuki la décline en 125 avec tout ce qu’il faut là où il faut. Avec des courbes qui ne sont pas sans rappeler son ainée (ici en présentation) la version 125 cm3 aura droit à un mono quatre temps à refroidissement liquide. Si les performances ne sont pas encore connues la Gex mini-format devrait être plutôt bien lotie sur ce point avec un ratio performance/ poids séduisant. Le fabricant équipe sa nouveauté d’un ABS de série (avec disque pétale),… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki ZX10-RR

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Pas de refonte pour le ZX-10R cette année, mais la présentation d’une série limitée : la ZX10-RR. Un peu à l’image du Winter Test de l’année dernière, cette série poussera quand même le vice un peu plus loin. Éditée uniquement à 1000 exemplaires pour le monde entier, il va falloir sortir le chéquier très vite. Un peu à l’image du H2R il n’y a pas si longtemps que ça. Il faut voir cette version, comme un ZX-R à qui on aurait retiré tout le superflu et qui est conçu pour les championnats … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Aprilia RSV4 RR et RF

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

L’aventure continue pour la RSV4 et pour rester le plus concurrentiel face à la nouvelle génération d’hypersport. S’inspirant de ce que fait son équipe en Superbike, la RSV4 destinée au grand public évolue pour 2017 avec des nouveaux systèmes de suspensions Ölhins, l'évolution du freinage et l’évolution de l’électronique APRC, le tout dans le châssis de la machine de Superbike. On commence donc par les évolutions électroniques de l’APRC sur la version RR et RF. - ATC: Aprilia Traction Control … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Honda: CBR1000RR Fireblade SP2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Honda proposera également en 2017 une compé-client homologuée sur une base de CBR1000RR Fireblade (ici en présentation). Voici la SP2. Sous la déclinaison SP2 se cache une machine encore plus affutée que la dernière CBR. Prête pour le circuit mais aussi pour en imposer sur route voire parader à la terrasse d’un café, cette Honda CBR1000RR Fireblade SP2 hérite d’inserts carbone et de typographies « or » ainsi que de jantes Marchesini promettant moins d’inertie (-18 et -19% respectivement pour la … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Honda: CBR1000RR Fireblade SP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 octobre 2016 | 3 commentaire(s)

Honda renouvelle sa CBR1000RR. Le millésime 2017 sera encore plus « Total Control » avec des watts en plus et des kilos en moins sans parler d’un électronique désormais omniprésent. La marque ailée retravaille enfin sa sportive en profondeur. Les fans de la Fireblade seront enfin servis même si sur le papier la barre des 200 chevaux n’est pas franchie. La course à l’armement n’est ici pas de mise mais la recherche du contrôle total, une philosophie déjà présente en 1992 lors de la sortie de la … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Aprilia RS 125 ABS

Par Damien Lachaize - Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Le groupe Piaggio continue de dévoiler ses nouveautés à l'occasion du salon Intermot de Cologne. Après la déclinaison 125 de la Tuono, Aprilia lance le millésime 2017 de la RS 125. Esthétiquement, cette dernière s'inscrit dans la lignée des précédentes générations, avec en prime l'apport d'une motorisation Euro4 et du système de freinage ABS. Autrefois propulsée par une motorisation 2-temps, l'Aprilia RS a du se conformer aux différentes normes antipollution. En 2011, la petite bombe latine a… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Suzuki: GSX-R 1000 et GSX-R 1000R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 octobre 2016 | 12 commentaire(s)

On avait vu son proto lors du dernier salon de Milan, c’est à Cologne que Suzuki a décidé de présenter sa nouvelle GSX-R. La voici ou plutôt les voici avec en prime une déclinaison 1000R encore plus affutée. C’est sous des airs de déjà vu que se présente la nouvelle sportive made in Suzuki. Si l’on a l’impression de retrouver une vieille copie après une cure de relookant c’est du côté du moteur que la grosse partie du travail a été effectué. Suzuki, avec cette nouvelle génération, frappe fort… | Lire la suite

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