Pour les vraies nouveautés Ducati, il va falloir patienter jusqu’à début novembre lors du salon de Milan. Mais bon, cette année la marque italienne a donné quelques miettes aux désespérés de la nouveauté sur le salon de Cologne. Petit tour d’horizon. Je ne vous apprends rien si je vous dis que vous pourrez trouver dans le catalogue 2011 une certaine Duacti 848 Evo. Si cela ne vous dit rien, petite session de rattrapage sur cette page, où l’on vous explique tout sur cette nouveauté. Elle sera… | Lire la suite

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Ce week-end a lieu, sur le circuit de Ledenon, la finale du championnat de France Promosport. C’est la 8ème et donc dernière manche où vous aurez l’occasion de voir pas moins de 22 courses dans diverses catégories, en plus des traditionnelles séances d’essais qualificatifs. En promosport 1000, le titre se jouera entre Yann Sotter (qui possède une confortable avance de 32 point sur son poursuivant direct) et Claude Lucas. Dans la catégorie 600cc, ce ne sont pas moins de quatre pilotes, tous sur … | Lire la suite

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Nous avions déjà eu le droit à un aperçu de la nouvelle ZX-10R en début de mois grâce à la présentation au Superbike près du circuit du Nürburging. Et bien c’est à l’occasion du Salon de Cologne que la version « grand public » a été présentée en ce jour. Voilà ce que l’on sait à ce jour. La nouvelle version de cette ZX-10R se veut carrément plus agressive que sa grande sœur. Avec son nez plongeant et aplati, elle suit la lignée esthétique de la Z 1000 présentée l’année dernière. Elle offre une … | Lire la suite

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Celle qui a fait battre le cœur de la rédaction Caradisiac Moto (en particulier celui d’Olivier) cette saison, revient au catalogue pour la saison 2011. Quelques évolutions mais sur les grandes lignes, Aprilia n’a rien changé. Petit tour d’horizon. Esthétiquement, on remarquera le changement de la ligne d’échappement beaucoup moins imposante que sur la version d’origine. Aussi un nouveau coloris qui se rapproche de celui apposé sur la machine du Superbike. On retrouve le moteur 4 cylindres… | Lire la suite

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Après avoir pu prendre un plaisir sans commune mesure lors de l’essai de la Brutale 1090 RR, Joël de la concession Paoli moto de Seynod (74), me propose de prendre les bracelets de la sportive de la marque à savoir la F4 dernier millésime du nom. Il va de soit que devant une telle proposition, le refus était impossible. Comme le reste de la gamme, la F4 a été entièrement revue pour 2010 avec un retour au moteur de 1000 cc. Une manière de prouver aux Japonais que MV Agusta sait être performant… | Lire la suite

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MV Agusta par le biais de son boss Giovanni Castiglioni a distillé quelques nouveaux éléments concernant sa future F3. Un opus qui sera on ne peut plus stratégique pour un blason qui a retrouvé son indépendance après que l'Américain Harley-Davidson ait décidé de lâcher l'affaire après seulement deux ans dans le capital. Cette F3 devra continuer à distiller l'image sportive et élitiste de la marque tout en étant en phase avec son temps, soit avec un marché qui ne fait plus la part belle aux… | Lire la suite

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Elle est attendue pour le 5 octobre prochain, mais déjà, le magazine Cycle World en fait ses choux gras. Le nouveau Ninja arrive et compte bien relever le défi lancé par une S 1000RR qui, jusqu'à sa campagne de publicité, est venue tailler des croupières à des machines sportives japonaises qui ont transformé, au fil du temps, cette catégorie en véritable place forte. Or, pour ce vingt et unième siècle, les références prennent une tournure européenne. L'Allemande est venue bousculer la donne,… | Lire la suite

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A quelques jours maintenant du salon Intermot de Cologne, Suzuki vient de nous faire parvenir deux dessins préfigurant deux des nouveautés 2011 de la marque. Il s’agit d’une refonte de la mythique sportive de la marque, la GSX-R mais aussi de la GSR. A ce jour, si l’on peut estimer que les millésimes 2011 des GSX-R 600 et 750 ressembleront comme deux gouttes d’eau au croquis disponible dans le portfolio, aucune information n’a filtré quant à la cylindrée de la prochaine GSR. Pour le design, en… | Lire la suite

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Après la version proposée par l'espagnol Puig (pour retrouver l’article, c’est ici), les amateurs d’Endurance seront encore servis. S'il manque une pincée de racing à votre sportive, vous trouverez chez Bihr Racing de quoi vous satisfaire. L’anglais Motographix spécialisé dans les PAD (protections de réservoir) étend son champ d’action et propose différents kits type plaque numéro à fond blanc. Réalisés en vinyle épais, ces kits sont vendus par pack (avant et arrière) selon votre moto. Notons… | Lire la suite

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Dans le genre «light is right», il y a déjà le célèbre constructeur d’automobile Anglais, Lotus. Mais on peut aussi faire une quatre roues encore plus light que light, sisisisi. Elle s’appelle Spartan V, elle sort 170 chevaux, elle pèse moins de 300 kilos et tape le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes… Spartan V, c’est le petit nom d’une nouvelle race de voiture. Un véritable jouet pour les grands enfants que nous sommes au look de Ferrari et à la motorisation Ducati. C’est donc une 1198S qui a … | Lire la suite

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