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TT Île de Man: Victory va électriser la course

Par André Lecondé  le Jeudi 28 mai 2015 | 2 commentaire(s)

Ce sera l'une des attractions de la prochaine édition d'un Tourist Trophy toujours aussi décalé et prsié dans le monde du sport-moto.Celle-là est une moto frappée du nom de Victory qui s'alignera dans la course. Vous avez bien lu, il s'agît bien du blason à la gamme composée de custom au gros cœur en twin. Si, déjà à ce stade vous êtes surpris, alors vous tomberez des nues en apprenant que cette machine carénée au guidon bracelet évoluera dans la catégories des engins électriques ! Un Victory… | Lire la suite

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Nouvauté - Honda: on rappelle la RC213V-S à notre bon souvenir


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 mai 2015 | réagir ?

Elle avait une furtive apparition lors d'un Salon de MilanKawasaki tenait la vedette avec ses H2 suralimentées tandis que Yamaha attirait favorablement l'attention avec sa nouvelle R1. Pour Honda, il fallait donc montrer quelque chose et on a vu brièvement une RC213V-S dont la vocation est d'offrir une réplique à la machine de Grand Prix qui évolue entre les mains expertes de Marc Marquez et de Dani Pedrosa. On l'a donc vue, mais elle est vite retournée dans l'ombre avec un avenir en… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R1... 17 ans déjà. Les différents modèles en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 mai 2015 | réagir ?

Yamaha nous propose dans une courte vidéo l’évolution de son modèle phare : la YZF-R1… de ces débuts à la dernière version en date. Fraichement présentée la dernière YZF-R1 est une machine qui s’inspire sans complexe des motos de la marque engagées en MotoGP mais elle n’a pas toujours été cette ultime version… Yamaha nous replonge dans le passé avec les cinq générations de R1, du premier modèle né en 1998 qui à son époque a mis au placard des noms comme GSX-R ou encore CBR… les 1000 prenant le … | Lire la suite

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Rappels : la R1M convoquée mais pas la CBR1000RR SP ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 avril 2015 | réagir ?

On le sait, Yamaha a décidé de battre le rappel de ses R1M dans l'hexagone, se faisant ainsi l'écho de l'Amérique du Nord ou encore de l'Australie sur le sujet. Mais il s'avère que cette mesure de précaution n'a rien à voir avec Yamaha. Il s'agît d'un souci d'amortisseurs fournis par Öhlins. Un accessoire qui n'est pas uniquement monté sur la dernière bombe d'Iwata. On le trouve ainsi, par exemple, aussi sur la Honda CBR1000RR SP. Rappelons le problème : des faiblesses au niveau de l’écrou de… | Lire la suite

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Essai Yamaha R3 : graine de championne


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Par Christophe Bonnet  le Jeudi 23 avril 2015 | 2 commentaire(s)

Dans la foulée de la présentation de la nouvelle génération de son hypersportive R1, Yamaha lance la R3. Présentée comme le chaînon manquant de sa gamme sportive, entre la YZF 125 R et la R6, elle entend bien prendre le dessus sur la Kawasaki Ninja 300, leader du créneau ! Alors, cette R3 ? A la hauteur des attentes ? C'est du coté de Tarragone, en Espagne, que nous sommes allés essayer la R3. D’entrée de jeu, la dénomination de la petite Yamaha annonce la couleur. Pour autant, elle doit rester … | Lire la suite

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Essai Aprilia RSV4 RF 2015 : Arnaud Vincent prend les commandes à Misano !

Par Pauline Rachwal  le Lundi 20 avril 2015 | réagir ?

Quoi de mieux pour tester la nouvelle RSV4 RF qu’un champion et un circuit de Moto GP ? Aprilia a vu les choses en grand pour l’arrivée de son dernier bébé hypersport : le circuit de Misano privatisé pour l’occasion, un enrobé neuf de chez neuf, des techniciens à disposition pour le test, des machines en full et avec couvertures chauffantes pour les pneumatiques. Des conditions plus que royales ! Il était donc naturel pour nous d’envoyer Arnaud Vincent, pour faire honneur à l’un des plus beau… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: bientôt la relève de la F4 ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 avril 2015 | réagir ?

MV Agusta a beaucoup investi et a réussi son pari : séduire un grand nom de l'industrie, qui plus est automobile, qui va lui assurer fonds et avenir. AMG est celui-là et, derrière, il y a la bonne étoile Mercedes qui, de fait, entre dans le monde des deux roues motorisés pour y retrouver Audi-Ducati et BMW tout seul. Maintenant, il va falloir s'occuper de la gamme et se montrer en compétition. Et fiabiliser le tout. Les produits sont statutaires et performants mais hélas pour Jules Cluzel, ils… | Lire la suite

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Yamaha: les normes japonaises abîment la nouvelle R1


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Par André Lecondé  le Vendredi 10 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Au Japon, il y a une réglementation très stricte en matière de bruit et de pollution. Si bien que lorsque l'on a une moto de caractère et qu'on veut arpenter les routes niponnes, il faut se plier aux coutumes locales. Ce qui peut entraîner quelques désagréments esthétiques. Ducati et MV Agusta en ont déjà fait l'expérience et on pensait que c'était fait exprès pour contrarier les marques européennes. Mais, en fait, pas du tout. Ainsi, le compatriote Yamaha a dû se plier aux règles. Dommage pour … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: la Recursion turbo en approche

Par André Lecondé  le Mercredi 08 avril 2015 | réagir ?

Kawasaki ne sera peut-être plus seul très longtemps parmi les constructeurs qui ont décidé de parier sur le moteur suralimenté. Suzuki semble en effet mettre le turbo sur son concept Recursion qui date tout de même depuis déjà 2013. Parmi les fiches d'homologation disséquées par la source, il a été trouvé des précisions sur la future machine d'Hamamatsu qui devrait valoir le détour. Un bi-cylindre de 588cc qui donne 100 ch et un couple d'enfer, voilà ce qui nous attend avec un Recursion qui, de … | Lire la suite

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Kawasaki: les commandes pour la H2 à nouveau ouvertes ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 08 avril 2015 | réagir ?

Kawasaki nous l'avait promise comme une espèce rare et celles et ceux qui avaient réussi à se la procurer les yeux fermés et sans jamais la toucher en étaient très contents. Car, à tout le moins, l'acquisition d'un modèle que les années embelliraient du fait de la confidentialité de la diffusion assurait de ne pas regretter sa mise. Mais l'usine d'Akashi va peut être déprécier d'un coup d'un seul cette stratégie de placement puisqu'elle semble prête à lancer une nouvelle fournée de sa H2. Pour… | Lire la suite

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