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Actualité moto - Buell: GE Capital ouvre les cordons de la bourse

Par André Lecondé  le Samedi 08 décembre 2012 | réagir ?

Les montants et les subtilités du dispositif sont encore à préciser, mais l'essentiel est acquis. Après que le constructeur Harley-Davidson lui ait gentiment montré la sortie, Erik Buell continue de se refaire une santé et s'apprête, cette fois véritablement, à se constituer un réseau pour écouler ce qui est pour le moment sa seule moto : l'élitiste sportive EBR 1190RS. En effet, l'enseigne GE Capital lui a donné quitus et fonds pour monter en puissance et revenir sur le marché. Une excellente … | Lire la suite

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Actualité moto - Suzuki: Une GSX/R Yoshi seulement pour les Etats-Unis

Par André Lecondé  le Vendredi 07 décembre 2012 | réagir ?

Tiens ! Voilà une sportive qui se toilette et qui fait plus de 250cc. Une denrée somme toute rare ces derniers temps au vu des ultimes productions qui ont joué les vedettes dans les salons, et qui ont tout d'une grande pour mieux s'en aller s'imposer sur les marchés émergents. Là, on a du lourd, et même de la valeur établie dans la gamme des missiles sol-sol à la puissance de feu destructrice. Une Suzuki GSX/R à la côte à ce point solide qu'Hamamatsu en revendique pas moins le million… | Lire la suite

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Essai Kawasaki Ninja 300 : petite mais pas ridicule

Par Olivier Pages  le Vendredi 07 décembre 2012 | 2 commentaire(s)

Après être revenue dans la catégorie quart de litre avec sa Ninja 250, il y a quelques mois, Kawasaki nous dévoile aujourd’hui une version modifiée qui gagne quelques centimètres cubes et surtout se pare d’un ramage plus conforme à sa vocation et à son appellation. Une sportive 250 cm3, forcément cela rappelle aux plus anciens la période glorieuse des GP où la catégorie intermédiaire était animée par des moteurs 250 cm3 2 temps. Quelques machines de série avaient même fini sur la route comme … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: Une Moto3 et une enduro 350 sont promises pour 2014 !

Par André Lecondé  le Mardi 04 décembre 2012 | réagir ?

Chez KTM, le feu d'artifice des nouveautés n'est pas prêt de connaître son bouquet final, et ce d'autant moins que la marque autrichienne ambitionne de nous surprendre tous les six mois. Pas moins ! Le patron Stefan Pierer lui même, alimente d'ailleurs la chaudière et, signe des temps, c'est dans un média indien, nationalité, rappelons-le, de son puissant partenaire Bajaj, qu'il a avoué un bel avenir au monocylindre de 375cc qui sévit sur la nouvelle Duke 390. Ainsi, 2014 devrait voir… | Lire la suite

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Leo Vince: slip-on pour Kawasaki ZX-6R 636 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 novembre 2012 | réagir ?

Présenté brièvement lors du salon de Milan, le pot Leo Vince du dernier millésime de la ZX-6R revient aujourd’hui, en détails, dans nos colonnes. Issu de la compétition avec les équipes officielles Kawasaki, les techniciens italiens affirment avoir réussi à reproduire « la qualité et la technologie des courses sur un échappement de série. Le produit a retenu l’attention de Kawasaki Japon et sera inclus dans le catalogue des accessoires d’origine distribués par Kawasaki Motor Europe aux… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Hero promet de bouleverser la donne en 2014 avec Buell

Par André Lecondé  le Mercredi 21 novembre 2012 | réagir ?

Hero se rappelle à notre bon souvenir au moment où, de Cologne à Milan, il a été beaucoup question de marchés émergents. Or, l'Inde est l'un d'eux et ce pays à la taille d'un continent a ses propres constructeurs. Qui ne sont pas rien dans l'univers global du marché de la moto, et qui ont même les dents longues. L'un d'eux est Hero, ancien partenaire de Honda qui a pris son indépendance et compte bien dépasser le modèle. Pour ce faire, on rappellera que l'enseigne s'est attachée les services du … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Le missile RCV-1 sur le pas de tir

Par André Lecondé  le Lundi 19 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

La voilà cette fameuse Honda qui va dépoussiérer le concept du compétition-client. Une machine qui va aussi offrir à des collectionneurs et aux passionnés fortunés l'opportunité de bourses délier pour un missile qui va mettre tout le monde d'accord dans le monde des sportives. Une pièce de collection, avant même que soit posé le premier boulon. Sauf que, apparemment, elle existe déjà. C'est du moins la certitude du magazine « Machine Young » qui n'a pas échappé aux vigiles de GPOne qui relayent … | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Le feu d'artifice était chez Bimota

Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2012 | réagir ?

Question : qui, au Salon de Milan, a été en mesure de présenter au public huit nouveautés et un cadre inédit promis au Moto 2 pour 2014 ? Ne cherchez pas un grand constructeur à la puissance de feu pourtant bien utile pour un tel déploiement. Allez plutôt vers Bimota, l'enseigne qui assure que si Ducati est une marque premium, elle relève, elle, de la « dream bike », si l'on poursuit le parallèle « automobilistique ». Et pas du genre Ferrari. Plutôt carrément du niveau d'un Pagani. Car on y… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan : Triumph Daytona 675 R

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 14 novembre 2012 | réagir ?

Nous avions été prévenus d'avance, la Daytona 675 proposerait une version R pour cette année 2013. Cette moto a toujours beaucoup plu depuis sa sortie en 2006, il était grand temps qu'elle propose une version un peu plus aboutie pour sa clientèle. Même si cette nouvelle version est entièrement revue et corrigée, Triumph n'a pas oublié de garder les bases qui on fait son succès. Le premier changement que l'on peut remarquer est le pot excentré, exit le pot sous la selle. On peut noter aussi un … | Lire la suite

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Superbike - En direct du Salon de Milan: Jonathan Rea lance la CBR500R

Par André Lecondé  le Mercredi 14 novembre 2012 | réagir ?

Honda avait prévenu, sa famille CB500 ne sera pas un parent pauvre dans la gamme. Elle bénéficiera de toutes les attentions du premier constructeur mondial, une aura qui rejaillira sur ses utilisateurs qui ne seront pas raillés pour avoir choisi le twin parallèle de 500cc. Ceux du permis A2 sont ici visés et le blason ailé assume à ce point sa logique qu'il a sorti une CBR500R qui, a priori, n'aura qu'une cinquantaine de chevaux tout au plus pour jouer le pur sang sportif. De quoi rester… | Lire la suite

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