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Leo Vince: slip-on pour Kawasaki ZX-6R 636 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 novembre 2012 | réagir ?

Présenté brièvement lors du salon de Milan, le pot Leo Vince du dernier millésime de la ZX-6R revient aujourd’hui, en détails, dans nos colonnes. Issu de la compétition avec les équipes officielles Kawasaki, les techniciens italiens affirment avoir réussi à reproduire « la qualité et la technologie des courses sur un échappement de série. Le produit a retenu l’attention de Kawasaki Japon et sera inclus dans le catalogue des accessoires d’origine distribués par Kawasaki Motor Europe aux… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Hero promet de bouleverser la donne en 2014 avec Buell

Par André Lecondé  le Mercredi 21 novembre 2012 | réagir ?

Hero se rappelle à notre bon souvenir au moment où, de Cologne à Milan, il a été beaucoup question de marchés émergents. Or, l'Inde est l'un d'eux et ce pays à la taille d'un continent a ses propres constructeurs. Qui ne sont pas rien dans l'univers global du marché de la moto, et qui ont même les dents longues. L'un d'eux est Hero, ancien partenaire de Honda qui a pris son indépendance et compte bien dépasser le modèle. Pour ce faire, on rappellera que l'enseigne s'est attachée les services du … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Le missile RCV-1 sur le pas de tir

Par André Lecondé  le Lundi 19 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

La voilà cette fameuse Honda qui va dépoussiérer le concept du compétition-client. Une machine qui va aussi offrir à des collectionneurs et aux passionnés fortunés l'opportunité de bourses délier pour un missile qui va mettre tout le monde d'accord dans le monde des sportives. Une pièce de collection, avant même que soit posé le premier boulon. Sauf que, apparemment, elle existe déjà. C'est du moins la certitude du magazine « Machine Young » qui n'a pas échappé aux vigiles de GPOne qui relayent … | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Le feu d'artifice était chez Bimota

Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2012 | réagir ?

Question : qui, au Salon de Milan, a été en mesure de présenter au public huit nouveautés et un cadre inédit promis au Moto 2 pour 2014 ? Ne cherchez pas un grand constructeur à la puissance de feu pourtant bien utile pour un tel déploiement. Allez plutôt vers Bimota, l'enseigne qui assure que si Ducati est une marque premium, elle relève, elle, de la « dream bike », si l'on poursuit le parallèle « automobilistique ». Et pas du genre Ferrari. Plutôt carrément du niveau d'un Pagani. Car on y… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan : Triumph Daytona 675 R

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 14 novembre 2012 | réagir ?

Nous avions été prévenus d'avance, la Daytona 675 proposerait une version R pour cette année 2013. Cette moto a toujours beaucoup plu depuis sa sortie en 2006, il était grand temps qu'elle propose une version un peu plus aboutie pour sa clientèle. Même si cette nouvelle version est entièrement revue et corrigée, Triumph n'a pas oublié de garder les bases qui on fait son succès. Le premier changement que l'on peut remarquer est le pot excentré, exit le pot sous la selle. On peut noter aussi un … | Lire la suite

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Superbike - En direct du Salon de Milan: Jonathan Rea lance la CBR500R

Par André Lecondé  le Mercredi 14 novembre 2012 | réagir ?

Honda avait prévenu, sa famille CB500 ne sera pas un parent pauvre dans la gamme. Elle bénéficiera de toutes les attentions du premier constructeur mondial, une aura qui rejaillira sur ses utilisateurs qui ne seront pas raillés pour avoir choisi le twin parallèle de 500cc. Ceux du permis A2 sont ici visés et le blason ailé assume à ce point sa logique qu'il a sorti une CBR500R qui, a priori, n'aura qu'une cinquantaine de chevaux tout au plus pour jouer le pur sang sportif. De quoi rester… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan - Honda: Une CBR500R qui n'est pas une chimère

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Lundi 12 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

De la dernière famille des CB500 reconstituée par Honda, c'est le rejeton qui se veut trublion qui se présente ici sous le sceau sulfureux CBR R. Des lettres de feu qui nous promettent vitesse et sensation. Mais point de précipitation pour autant. Entre la placide et serviable CB et une version X qui veut nous pousser au voyage et sortir des sentiers battus, cette déclinaison ne fait que suggérer la piste, à défaut de joueur les missiles sol-sol. Car la matrice reste ici la même que celle… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: La Honda CBR600RR a toujours voix au chapitre des sportives

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Lundi 12 novembre 2012 | 3 commentaire(s)

Il s'en est écoulé de l'eau sous les pots depuis cette année de 2003 où la CBR600RR a déboulé pour chambouler la meute des sportives. Et elle a fait son chemin la gueuse, avec pas moins de dix titres en Supersport, et une exclusivité dans une catégorie Moto 2 en Grand Prix qui a sombré sous le charme de son moteur. Mais depuis quelques temps, la concurrence s'est organisée. Certains ont pris un peu plus de cylindrée, d'autres ont privilégié l'électronique à tous les étages, et souvent,… | Lire la suite

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Actualité moto - Aprilia: La RSV4 a un ABS à trois niveaux de réglage

Par André Lecondé  le Samedi 10 novembre 2012 | réagir ?

L'Aprilia RSV4, ce n'est pas rien dans le milieu des sportives. Elle a été la première à offrir au motard lambda le meilleur de l'électronique connue en compétition, launch control y compris, le tout sur une moto intrinsèquement bien née et docile. Du grand art qui a fait réagir la concurrence depuis le millésime 2011, tandis que sur la piste du Superbike, Max Biaggi se chargeait de lui donner ses titres de noblesse avec deux titres de champion du monde. 2013 sera une autre histoire en… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: Une vidéo de la dernière F4 avant Milan

Par André Lecondé  le Samedi 10 novembre 2012 | réagir ?

MV Agusta au Salon de Milan, ce sera sans aucun doute la Rivale 800, une Brutale à l'avenant, une nouvelle célébration de la famille au trois cylindres, et une fratrie de 1 090cc qui assurera la relève des 920. Mais ce sera aussi l'installation de la dernière mouture de la très méchante F4RR qui n'a pas l'intention de se faire oublier ou effacer par ses sœurettes cadettes. Alors pour se rappeler à notre bon souvenir, elle joue les vedettes dans cette vidéo sulfureuse où elle fait étal de ses… | Lire la suite

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