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Akrapovic : Des pièces carbone au catalogue

Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

On connaissait plutôt Akrapovic comme une des meilleures marque de silencieux au monde. Comme on pouvait le constater via les news de Vincent les derniers modèles n’y échappent pas et les modèles à venir ont déjà tous une ligne ou un silencieux Akra’ au catalogue… Afin de « ratisser » un peu plus largement dans l’univers des accessoires moto, Akrapovic a décidé de mettre en place une série de produits en carbone afin d’embellir en toute noblesse vos machines. Grosse nouveauté oblige, très peu… | Lire la suite

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Motor Hispania RX 125 : La sportive qui dit non à la France

Par Renaud Jouanny  le Vendredi 11 janvier 2008 | réagir ?

S'il y a bien un constructeur européen méconnu dans l'hexagone, c'est peut être bien l'espagnol Motor Hispania. Et pourtant, c'est dans son usine qu'est construite la célèbre sportive 50 cm3 distribuée par Peugeot : J'ai nommé l'XR6 puis son évolution XR7. Et si Motor Hispania s'illustre en 50 cc, le constructeur nous propose pour 2008 une version 125 cm3 de cette belle petite sportive, commercialisée sous le nom RX 125. Malheureusement et comme l'indique le titre de cette news, il n'est pour… | Lire la suite

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A l’heure pour l’arsouille avec votre Dayto’

Par Olivier Breselec  le Jeudi 10 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

L’atout principal de la petite sportive anglaise est, en plus de sa belle gueule, un moteur dont la presse spécialisée ne cesse de faire l’éloge. Il se dit même qu’il tourne comme une horloge… Equipée d’un guidon bracelet, vous allez avoir le poignet droit qui n’arrêtera pas de vous démanger tant il est bon de voir l’aiguille du compte tours s’affoler sur le compteur. Une fois pris possession de la place du pilote, vous serez comme une vraie pile. Il sera alors inutile de vous remonter les… | Lire la suite

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Suzuki travaille sur une GSXR 125!

Par Renaud Jouanny  le Mardi 08 janvier 2008 | 13 commentaire(s)

Une véritable bombe vient d'être lancée par nos confrères de MotorCycle News! Les journalistes affirment en effet que Suzuki serait en train de travailler sur une GSXR version 125 cm3! A ce jour, aucune preuve matérielle n'a été fournie pour que l'on soit certain de l'exactitude de cette information... Mise à part cette photo... Qui ressemble fortement à un photo-montage. Mais pour l'instant, c'est pour nous le moment de rêver et d'espérer très fort que cette Suzuki GSX-R 125 soit réellement de … | Lire la suite

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3 nouveautés Yoshimura pour la ZX-10R 2008

Par Vincent Demeslay  le Lundi 07 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Chez Yoshimura, on ne fait pas dans la dentelle en ce début d'année pour équiper la nouvelle ZX-10 R version 2008. Une machine qui connait une grosse évolution cette année afin d'être encore plus performante sur la piste et donc encore moins adaptée à la route. Mais pour ceux qui aiment les grosses sensations sur route ou pour les pistards, et qui ne trouvent pas le silencieux d'origine à leur goût, Yoshimura sort 3 nouveautés. Le R-77 tout d'abord est le plus classique et sera disponible en 3… | Lire la suite

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Cagiva: La 500 Mito, c'est pour bientôt

Par André Lecondé  le Dimanche 06 janvier 2008 | 5 commentaire(s)

C’est du moins ce dont on est persuadé ICI. L’idée de cuber un peu plus un châssis Mito qui mérite mieux que son modeste 125 aurait cette fois bel et bien convaincu une marque sensible néanmoins à l’idée depuis un petit moment déjà. Ce gros Mito respirerait avec un mono de 500 cc venu de chez Husqvarna. Et la mise sur le marché de la bête recevrait tout le soutien de Giovanni Castiglioni, soit le fils de son père, en l’occurrence de Claudio, grand ponte du groupe MV Agusta. 60 ch sont annoncés… | Lire la suite

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Vidéo moto : un petit tour de Jerez

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 06 janvier 2008 | réagir ?

Ca vous dit un petit de tour de Jerez gratuit, juste comme ça pour le fun? En plus vous n’avez même pas besoin de bouger de devant votre ordinateur. Petit tour d’horizon d’abord, le circuit de Jerez se situe en Espagne et est utilisé (pour ceux qui ne le savent pas) pour le Moto GP. Il a été construit en 1986 à Jerez de la Frontera puis modifié en 2002. Et pour en faire baver quelques uns, on peut compter sur ses 4,4 km et sa ligne droite de 600m. Ce sont nos acolytes de chez MCN qui nous… | Lire la suite

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Le Suono de Mivv pour la ZX6-R 2007

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 06 janvier 2008 | réagir ?

Depuis la sortie du Suono, Mivv n'a cessé de l'adapter à la gamme des motos sportives et des roadsters. C'est au tour de la Kawasaki ZX6-R d'en être équipé. Le Suono vous permettra de gagner dans tous les rayons. La puissance passe ainsi de 105.02 hp à 106.11 en version homologuée (108.48 hp sans la chicane). Une augmentation qui sera peu perfectible pour la majorité d'entre nous. Le couple quand à lui gagne moins de 1 Nm en version homologuée (de 56.37 Nm à 57.08). Sans la chicane, le gain est … | Lire la suite

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Vidéo Moto: Essai de la Honda CBR 1000RR 2008 by «Turbeauf»

Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

Je pense savoir que, tout comme moi, vous avez aimé pour ne pas dire adoré l’essai de la Kawasaki 1400 GTR réalisé par nos confrères de Turbeauf. Ils récidivent aujourd’hui avec leur journaliste stagiaire, Dominok Chipotte qui teste en avant première mondiale européenne le tout dernier avion de chasse de chez Honda. Bien que l’ambiance est plutôt à la déconne, on en apprend tout de même (un peu) sur la machine. En espérant que cela ne se finisse par comme leur dernier essai, voyons si Dominok… | Lire la suite

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Micron pour RSV et Tuono

Par Vincent Demeslay  le Mardi 01 janvier 2008 | réagir ?

La sportive de chez Aprilia et sa soeur le roadster (le RSV et le Tuono pour ceux qui ne suivent pas) vont pouvoir sortir leurs vocalises d'un nouvel échappement signé Micron. En effet, le Delta Sport s'adapte aux versions R du RSV et du Tuono. Pas moins de 4 kg sont gagnés par rapport à l'équipement d'origine. La puissance augmente sur toute la plage de régime pour atteindre +4 hp à 9500 t/min. Le couple n'est pas en reste avec un gain puisque la courbe est améliorée sur toute la plage de… | Lire la suite

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