Chez HMS Sportbikes, préparateur allemand, on a eu l'idée il y a quelques temps d'extraire le V12 5.5 litres d'une BMW pour le loger dans un cadre maison destiné à un 2 roues. Retour sur ce phénomène. Le projet consistait donc à prendre le moteur d'une BMW 750i et de créer quelque chose ressemblant à une moto des plus sportive. Les options à venir : un turbo et un kit NOS ... | Lire la suite

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A Magny Cours, c'est une aventure de cinq ans qui a pris fin. Un beau défi qui consistait, avec des fonds privés venus d'une Nation émergente, à défier les plus grandes usines moto avec une machine créée de toutes pièces. C'est Petronas qui a fourni les fonds et la technologie, le tout orchestré par une figure emblématique du milieu du Superbike, Carl Fogarty. La FP1 malaise n'avait pas choisi qui plus est la facilité, se présentant comme la seule trois cylindres du paddock. Certes pas de… | Lire la suite

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C'était annoncé ( Guzzi 1200 Sport : Corps de Breva, coeur de Norge ) et elle est prête, alors voici quelque photos supplémentaire pour vous faire une idée de cette "sportive".Présentation Spy Shot Beau travail, reste à convaincre car la concurrence est rude ... | Lire la suite

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Hyosung GT250RCette nouvelle version de la 250cc V-TWIN Hyosung, bénéficie de 2 disques de frein à l'avant, 1 disque à l'arrière et d'une fourche inversée, le tout pour moins de 4 000 $. Cette version joliment carénée du GT250 n'est pas sans rappeler les GT125R et GT650R disponibles chez nous et ayant déjà conquis quelques motards avertis. En plus des trois coloris standards (Rouge, Noir et Jaune) Hyosung proposera également un habillage plus ... recherché, je vous laisse juger par vous… | Lire la suite

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Je tiens d'abord à remercier notre source pour avoir eu la bonne idée de diffuser photos de la nouvelle version 2007 de la Yamaha R1. Les coloris seraient apparemment ceux des Etats-Unis, mais cela laisse à parier qu'on aura les mêmes, connaissant les couleurs standard de la moto en France. Noir, rouge et bleu. On peut constater un petit retour en arrière avec un élargissement des phares, ce qui n'est pas plus mal. Mais je lui trouve quand même une petite ressemblance avec le R6 de cette… | Lire la suite

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Michel Amalric s'est imposé lors de la finale du Protwin en ouverture du Bol d'Or 2006, sur une Buell. Apres des essais fortement perturbés par des chutes de pluies diluviennes, il sort une première ligne : Stéphane Molinier (n°1 Ducati 999R), Fabienne Migout (n°125 Ducati 748), Michel Amalric (n°99 Buell), Laurent Termeau (n°25 Aprilia RSV 1000). Malgré la sélection des plus sévères effectuée par le climat nivernais, la direction de course décide d'autoriser 44 pilotes (soit une grille… | Lire la suite

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Que nous sommes gâtés en ce moment, les photos des nouveautés commencent à nous parvenir de plus en plus. Après les nombreux modèles sportifs comme la CBR et la GSX-R, c'est au tour de la ZX-10R de nous montrer sa nouvelle parure pour l'année prochaine. Après la grosse modification du millésime 2006, cette année la sportive Kawa' ne subit que de petits changements. Il faut chercher le détail esthétique surtout. Le bas de carénage est entièrement peint pour cette année, les protège-pots passent … | Lire la suite

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Suzuki vient de publier les photos du nouveau millésime de son hypersport acérée, la GSX-R 1000. Toujours dans la même gamme de couleurs et dans le même esprit des formes, les ingénieurs de la marque n'ont pas jugé utile de procéder à un bouleversement des lignes de la belle ni de sa cinétique car comme dit le dicton, on ne change pas une équipe qui gagne. Les vainqueurs du Bol d'Or 2006 viennent de dévoiler le tout nouveau GSX-R 1000 2007. Il ne fallait pas s'attendre à des modifications… | Lire la suite

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Le CBR, modèle sportif du catalogue Honda, n'a cessé d'évoluer depuis sa première apparition en 1992. Se bonifiant d'année en année, j'ai essayé aujourd'hui le sixième millésime produit durant les années 2002 et 2003 qui portait le nom de "954 RR Fireblade". Déjà en avance sur son temps du point de vue technologique, plus léger et plus puissant que le précédent, il n'en est pas devenu pour autant exclusif et radical. Le 954 était-il à la hauteur de ses prétentions ? Rien de tel qu'un essai pour … | Lire la suite

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On parle beaucoup de l'avenir de MV Agusta en ce moment, mais le prestigieux blason transalpin s'est offert de l'autre côté de l'Atlantique un record tout à la fois symbolique et stratégique. Lors de la cinquante huitième édition du « Bonneville National Speedweek land » qui s'est déroulée du 12 au 18 août dernier, MV Agusta est ainsi une fois de plus entré dans la légende, en inscrivant son nom dans le livre des records. C'est ainsi que sa F4 1000 R est très officiellement devenue la 1 000 cm3 … | Lire la suite

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