Rappelez vous, du côté des Etats-Unis, on nous avait rafraîchi la mémoire en présentant une réplique de la Ducati bleue qui s'était couverte de gloire, trente ans auparavant, sur le circuit de Daytona. L'œuvre bien léchée était due au travail de la structure NCR, qui en pince pour les machines de Borgo Panigale de l'autre côté de l'Atlantique. Mais cette enseigne ne se contente pas de faire dans le souvenir, il fait aussi dans l'art contemporain. La preuve. La bête répond au nom de Millona et… | Lire la suite

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Et oui, nous voila à nouveau avec une Ducati 1098 dans un drôle d'état. En effet après les premières photos diffusées ici de cette 1098 allemande en vente sur Ebay, c'est au tour d'un britannique de faire un nouvel exploit. Les photos ci-dessous sont celle d'une moto accidentée sur l'île du Jersey, dans la Manche. Les seules informations à ma connaissance sont que le pilote s'est vu éjecté par la machine avant qu'elle aille finir sa course contre un arbre, le seul sur des kilomètres, puis a… | Lire la suite

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Voici donc une publicité BMW pour son modèle sport la K1200S. C'est l'histoire d'un mec en BMW K1200S qui s'arrête à une station service en plein coeur de Budapest pour y faire le plein. Et là, oh surprise, il croise un autre mec, lui aussi en BMW K1200S qui fait le plein, comme quoi le monde est petit. Quoi de plus normal qu'ils s'organisent une petite course façon Moto GP dans les rues de la ville. Et à l'arrivée, c'est la BM qui gagne ... | Lire la suite

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Voilà donc le sort qu'a réservé un pilote (enfin si on peut dire) teuton à sa Ducati 1098, seulement après 450 km. Faut il rappeler que ce modèle vient tout juste de nous être présenté par les ingénieurs italiens de Ducati. Celle qui fut élue la plus belle du salon de Milan (enfin une moto italienne remportant un titre lors d'un salon se déroulant sur ses terres ...) n'a plus très fier allure suite au traitement que lui a fait subir son encore actuel propriétaire. Si malgré tout, si il… | Lire la suite

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Avis aux heureux possesseurs de la plus belle moto de l'année 2006, si vous voulez libérer la voix du trois cylindres qui vous enivre de bonheur à chaque sortie, Micron a pensé à vous. Un superbe échappement à placer en lieu et place de l'origine pour achever le côté racing de la bête. Disponible depuis quelques semaines, deux sorties d'échappement viennent agrémenter le catalogue Micron pour le modèle Triumph Daytona 675. Le premier modèle appelé Delta + est en finition inox et totalement… | Lire la suite

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Avant que le blason de Noale ne se lance à corps perdu dans le développement de son V4 qui aura pour mission de le propulser en haut de l'affiche du mondial Superbike, Aprilia rappelle que sa RSV 1000 R est toujours son bras armé. C'est avec cette machine qu'Aprilia a fait le Bol d'Or, et c'est même exactement sous cet aspect que le tour d'horloge a été effectué. Une déco choisie sur concours, remporté par Alexandre Imeri. Aprilia vous la propose sur le marché à 15 000 euros. Dés fin mars,… | Lire la suite

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Il n'a pourtant pas été Champion du Monde en 125 cette année, mais bien en 250. Pourtant, c'est bien sur le nom de Lorenzo, plutôt que sur celui de Bautista, que la firme de Noale parie pour écouler sa RS 125 sur fond de couronne de lauriers. Comme quoi, la place de Jorge Lorenzo au sein d'Aprilia est on ne peut plus considérée. Rappelons que la saison prochaine, le pilote de 19 ans sera seul dans son team. Reste à cette RS 125, une belle livrée de championne. Il est formellement rappelé qu'il… | Lire la suite

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La 1000R c'est bien, la 1000CC c'est beaucoup mieux. C'est aussi plus cher, c'est le fleuron du blason et pour confirmer, la machine adopte même les initiales du patron Claudio Castiglioni. On a déjà vu par ailleurs, que cette superlative respectait sa réputation par son prix de 100 000 euros et sa production limitée à 100. Mais aux photos prises à la sauvette, voici les images posées, qui permettent d'étudier les raisons de ce tarif à tomber en pâmoison. Côté technique, c'est du 200 ch et du… | Lire la suite

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Pas beaucoup de changements techniques pour la F4 cette année. En effet, cette saison, la sportive Mv avait reçu énormément de modification. Comme sa sœur la brutale, la mv F4 reçoit cette année l'homologation Euro3. Pourquoi changer ce qui marche. Elle garde le système Weber Marelli et propose tout simplement 174 chevaux à 11 900 tr/min et un couple de 111Nm à 10.000 tours (en version libre). Elle peut en outre passer le cap des 300 km/h. Mais le changement majeur dans cette gamme est… | Lire la suite

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Le rideau est tombé, et cette fois Ducati a pris les devants pour lâcher les derniers restes de communication qu'il ne s'était pas fait déjà prendre. Les hommes de Borgo Panigale avouent avoir fait leur maximum pour garder l'exclusivité jusqu'au salon de Milan, mais la toile a eu raison du voile du secret. Voici donc la 1 098 dans la plus grande transparence. 160 ch, 173 kilos, un précipité de Superbike et de Moto GP, ce qui se fait de mieux en freinage, le meilleur rapport poids puissance et… | Lire la suite

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