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MV Agusta et Benelli prendront-ils exemple sur Triumph ?

Par André Lecondé  le Samedi 13 octobre 2007 | réagir ?

Qu’on se le dise, la renaissance de l’industrie moto européenne n’est plus une utopie. Elle est un fait à présent bien concret et qui n’a pas fini de bouleverser des valeurs imposées par des marques venues du Japon, et qui pensaient bien les avoir établies pour elles seules de manière ferme et définitive. Somme nous à l’orée d’une revanche historique, d’un mouvement de balancier de l’Histoire ? La main reviendrait-elle aux blasons du Vieux Continent rénovés ? Il est encore certainement … | Lire la suite

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Marché 125 : la petite CBR s'endort sur ses lauriers

Par Renaud Jouanny  le Vendredi 12 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Déjà rattrapée par la rude concurrence la fameuse Honda CBR ? C'est en tout cas ce que les chiffres laissent penser, la petite ne s'étant vendue qu'à 151 exemplaires au mois de septembre, seulement 137 petites CBR ayant trouvé un propriétaire lors du mois précédent. Habituée à de biens meilleurs résultats et écoulant d'habitude entre 300 et 400 modèles, la sportive 125 de Mr Honda semble avoir la tête sous l'eau lors de ce dernier semestre 2007, et nul doute qu'elle aura énormément de… | Lire la suite

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Enquête : La Honda CBR 1000RR face aux visiteurs du salon...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 11 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

C’est avec la ZX-10R de chez Kawasaki, la grosse surprise « esthétique » de cette année 2008. Grosse refonte donc chez Honda pour la CBR 1000RR … ils ont abattu une grosse carte et tout comme la Buell 1125R les avis vont être tranchés. Il y aura ceux qui adorent et ceux qui détestent mais rien d’autre entre ces deux extrêmes … Afin de sentir un peu la tendance qui se dégage concernant les nouveautés présentées cette année, Caradisiac moto a sillonné les allées moquettées du salon 2007 pour… | Lire la suite

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Enquête : La Buell 1125R face aux visiteurs du salon...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 11 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

Avec cette toute nouvelle sportive, les américains de chez Buell frappent 2 grands coups. Le premier porte sur le cœur de la bête. En effet, habitué à utiliser les moteurs en provenance direct de chez Harley-Davidson pour ses motos, Buell leur fait une belle infidélité puisque c’est Rotax qui équipera 1125R. De plus les designers de chez Buell n’y ont pas été de main morte avec son esthétique. Quand je vois Michel Vendra qui compare une Benelli à une libellule, pourquoi ne pas comparer la Buell … | Lire la suite

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Yamaha YZR-M1 aux couleurs d’Abarth

Par Vaillant  le Jeudi 11 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Nous le savions depuis longtemps, Yamaha et Fiat Group Automobiles ont signé un contrat de sponsoring pour les YZR-M1 engagées en Moto GP, donnant ainsi lieu à l’apparition du nouveau logo Fiat sur la déco des bécanes nipponnes… certains néophytes pourraient même croire que Fiat fait des motos de courses… allant même jusqu’à créer l’événement en sortant des décos à thèmes comme la version bariolée dédiée à Fiat 500 ! Bref, cette fois-ci, et dès le prochain GP d’Australie, la Yamaha YZR-M1 se… | Lire la suite

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G&Gbike équipe les sportives 2007


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 11 octobre 2007 | réagir ?

Le fabricant italien basé à Turin, augmente, comme tous les autres fabricants, sa gamme à mesure que les modèles apparaissent au catalogue. G&G bike propose d'équiper votre sportive avec des pots assez réussis. La Ducati 1098 Equiper votre 1098 avec un G&G bike vous fera gagner pas loin de 3 kg comparé à l'équipement d'origine. Côté couple, il passe 11,95 mkg à 12,15 mais le "creux" présent entre 3700 et 5700 tours est un peu comblé. Il en est de même pour la puissance qui est augmentée de 3 HP.… | Lire la suite

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Ducati Desmosedici RR: Il y en aura 1 500 et pas une de plus

Par André Lecondé  le Jeudi 11 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

1 500 voilà le nombre de Desmosedici RR que Ducati produira dans ses usines de Borgo Panigale. Devant l’afflux des commandes et avec déjà quelques 1 250 répliques de la Moto GP ayant trouvé preneur, la marque a voulu clarifier les choses, ce qui ne manquera pas d’affoler ceux qui ne rêvent que d’elle. Ca nous promet une belle empoignade chez les concessionnaires qui vont devoir gérer une inévitable spéculation de motards aux bourses bien pleines. Et qui, apparemment, ne sont pas si rares que ça.… | Lire la suite

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Enquête : Les Suzuki GSX-R 600 & 750 face aux visiteurs du salon ...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

C’est devenu une habitude … tous les 2 ans pour ne pas dire les ans les hypersport de chacun des constructeurs se voient prescrire un petit lifting. Les GSX-R 600 et 750 ne passeront donc pas entre les mailles du filet pour 2008. Bien que leur ressemblance est flagrante, les sœurs jumelles sauront-elles tirer leur épingle du jeu … Afin de sentir un peu la tendance qui se dégage concernant les nouveautés présentées cette année, Caradisiac moto a sillonné les allées moquettées du salon 2007 pour… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : et la Mito dans tout ça?

Par Renaud Jouanny  le Mardi 09 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Jeunes et moins jeunes, tous connaissent la Cagiva Mito, une sorte de machine de course homologuée sur route accessible avec le seul permis B. Alors qu'une Mito 500 cm3 a vu le jour avec un moteur 4 temps, on attend avec ferveur des nouvelles du modèle 125. Malheureusement et malgré un public conquis et qui redemande avec insistance une nouvelle version, et tant qu'à faire toujours avec un moteur 2 temps, rien ne perturbe le constructeur qui ne semble, à ce jour, ne rien pouvoir faire pour… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007, les vidéos : la Kawasaki ZX-10R

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 05 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Quand il y en a plus, il y en a encore. Des nouveautés, des nouveautés, rien que des nouveautés. Il était normal que nous vous ramenions des images des nouvelles machines qui marquent ce salon de la moto 2007. Voilà donc en exclu, celles qui feront partie du paysage de la saison 2008. C’est pendant ce salon que Kawasaki a décidé de nous présenter la dernière génération de ZX-10R. La dernière version n’ayant pas fait l’unanimité esthétiquement, la marque est donc repartie d’une page blanche et… | Lire la suite

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