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Essai comparatif 2008: Suzuki GSX-R 750 vs Honda CBR 1000 RR

Par Frank Donzelli  le Vendredi 11 avril 2008 | 10 commentaire(s)

Suzuki persiste avec sa sportive de moyenne cylindrée, la GSX-R 750. Le compromis idéal pour la route ? Avec notre maudite loi des 100 chevaux, peut-être bien. Verdict face à une autre nouveauté 2008 : la Honda CBR 1000 RR… Je dois avoir un goût de chiotte ! Ça doit être ça. J’ai beau la regarder dans tous les sens, je n’aime pas le design de la CBR1000RR. Peut-être de trois-quarts arrière… du côté du pot… à la limite… Pourtant, depuis que nous l’avons reçue à la rédaction, quasiment tout le… | Lire la suite

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2 paires de silencieux Mivv pour faire du bruit avec la 848


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 09 avril 2008 | réagir ?

Mivv, qui travaille depuis longue date avec Ducati en lui fournissant des silencieux d'origine vient d'adapter 2 paires de silencieux à la nouvelle 848. Pour rappel, la supersport Ducati délivre 118 ch et 8,65 m.kg de couple (mesure Mivv). Il est à noter aussi que la paire d'origine pèse 6 kg. Le Suono tout d'abord permet un gain de poids 2 kg. Il fait passer la puissance maxi à 122 ch et le couple à 8,88 m.kg et tout ceci en version homologuée (donc équipée du réducteur de bruit). Si vous… | Lire la suite

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Dans le rétro : La VFR 750R (RC30), l’histoire d’un mythe.

Par Olivier Breselec  le Mardi 08 avril 2008 | 6 commentaire(s)

Nous voilà un peu plus de 20 ans en arrière. Le 26 Juillet 1987 pour être encore plus exact. C’est à l’occasion des 8 heures de Suzuka qui fut présentée la VFR 750R (RC30) de chez Honda. Aujourd’hui, elle fait office de mamie en tenue de sport pour certains mais aussi d’un mythe pour d’autres. Afin que les «jeunes» en prennent connaissance et que les «moins jeunes» en profitent, je vous propose aujourd’hui un coup d’œil dans le rétro pour faire la «RC30 story»...Une légende nommée RC30…Réalisée … | Lire la suite

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Photos du jour : KTM 1190 RC8 [35 photos]


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Par Olivier Breselec  le Lundi 07 avril 2008 | 9 commentaire(s)

Elle se sera fait attendre la fameuse et très espérée superbike autrichienne. Portant le doux nom de RC8 (pour Road Compétition 8 valves), la voilà fraichement arrivée en concession pour le plus grand bonheur de tous. D’ailleurs, je pense savoir qu’André est loin d’être indifférent au charme de ses courbes «rectilignes»... Avant qu’elle passe entre mes jambes pour un essai routier mais aussi circuit, je me suis rendu chez Squal, concessionnaire KTM (et Aprilia) à Rambouillet afin d’y faire une… | Lire la suite

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Pleins de choix chez Akrapovic pour la 600 GSX-R 2008

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 06 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Akrapovic a beaucoup travaillé pour la Suzuki 600 GSX-R 2008. En effet, les 3 silencieux sont disponibles en 2 finitions chacun et s'adaptent sur des lignes complètes en inox ou en titane. Revue d'effectif d'un matériel disponible en juin. Silencieux seul : Proposé à 690 € TTC, ce silencieux permet de gagner quelques chevaux sur toute la plage de régime sans oublier le gain de couple (voir courbes). Le gain est net dès 6000 tr/min. Le pot est disponible avec une enveloppe titane ou… | Lire la suite

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Vidéo moto : la Ducati Desmosedici débarque en ville !

Par Myriam Albert  le Vendredi 04 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Rares sont ceux qui peuvent se targuer de faire partie des chanceux qui ont eu l’occasion de se mettre au guidon du petit bijou que constitue la Ducati Desmosedici RR. Et pourtant, Michael Neeves, le testeur moto attitré de nos confrères de chez MotorCycleNews, en fait aujourd’hui partie, et il ne se prive pas pour nous faire partager son expérience. L’essai n’a curieusement pas lieu sur circuit mais dans les rues de Glasgow, et la réaction des passants ne se fait pas attendre. Normal, la moto… | Lire la suite

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Le challenge Tuscon édition 2008

Par Myriam Albert  le Jeudi 03 avril 2008 | réagir ?

Déjà à l’origine de projets très innovants comme la Véloce 650 que Caradisiac Moto vous faisait découvrir l’an dernier, Jean-François Robert, le créateur de la marque Tucson, s’est lancé un défi et pas des moindres. En effet, il se donne six mois pour réaliser une moto qui ne devra pas dépasser les 100kgs pour une puissance d’environ 60ch. Le choix s’est porté sur un modèle de sportive qui sera construite autour du twin Aprilia 550. Le nom de cette ambitieuse machine a déjà été trouvé : BT550… | Lire la suite

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Desmosedici RR : Un camion de transport sort de la route

Par Olivier Breselec  le Mardi 01 avril 2008 | 14 commentaire(s)

En effet, la nouvelle n’est pas très réjouissante pour les deux heureux propriétaires qui devaient recevoir dans les prochains jours leur Desmosedici RR. Commandées dans le courant de l’année 2005, il est compréhensible que l’attente devenait intenable mais il faut désormais se mettre devant le fait accompli. Ils devront être un peu (beaucoup) plus patient... En effet, hier en début d’après midi, un camion de livraison est venu charger deux nouveaux exemplaires des quelques modèles dédiés à… | Lire la suite

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La 1000 CBR 2008 pourra rouler en Arrow

Par Vincent Demeslay  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?

Pas moins de 3 silencieux et 2 lignes complètes s'ajoutent à la gamme de Arrow pour équiper la nouvelle Honda 1000 CBR 2008. Tout d'abord, un silencieux classique (le Indy-Race) est disponible en titane ou en alu. Ce même silencieux (en titane uniquement) peut être agrémenté d'une capsule à la sortie de l'échappement pour donner un design plus moderne et d'actualité. 3e nouveauté, le "Racing Trophy". Il s'agit d'un silencieux de forme plutôt cônique triangulaire (les images parlent un peu … | Lire la suite

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Endurance : Une Ducati 1098R privée pour 3 des 6 manches

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Dernièrement arrivée en concession, la 1098R a fait le bonheur des pilotes de SBK avant de faire celui des particuliers passionnés et fortunés. Mais dans un petit mois maintenant, cette même 1098R fera le bonheur des concessions Zone Rouge 18 et Ducati Chambourcy puisque ces derniers associent leur savoir faire en compétition moto (endurance et vitesse) pour former Ducati Endurance Racing Team et se lancer à titre privé dans trois des six manches du Championnat du Monde d'Endurance 2008. Les 3… | Lire la suite

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