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Suzuki: du vintage pour la 1000 GSX-R en série limitée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 juillet 2015 | réagir ?

Suzuki France célèbre les 30 ans de sa GSX-R avec une série limitée reprenant les coloris de la Gex de 1985. 20 exemplaires de la 1000 verront le jour. Suzuki a dévoilé le 13 juillet dernier sur le circuit du Mans la nouvelle livrée de GSX-R. Pour célébrer les 30 ans de règne de sa sportive (retrouvez ici notre sujet) Suzuki France, en collaboration avec l’usine d’Hamamatsu, pare sa 1000 d’une robe mixant différentes teintes de bleu, le tout sur fond blanc. Un coloris vintage qui n’est pas… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: la R1 a la côte auprès des essayeurs


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Par André Lecondé  le Mardi 14 juillet 2015 | réagir ?

Yamaha est fière de sa nouvelle R1 qui se décline en deux versions, dont une frappée d’un M comme menace ultime su tout ce qui tourne sur un circuit. Puisque cet opus n’est réservé que pour arpenter les tracés. Maintenant, cette R1 veut coller à une M1 qui a remporté jusque-là en MotoGP pas moins de sept victoires en neuf rendez-vous. Avec un Valentino Rossi en tête du championnat, voilà un ambassadeur de choix tandis que la firme d’Iwata semble en pincer pour le film Terminator dans la… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: et si on pensait à une CB900R ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | réagir ?

La CB1100R, ça vous rappelle quelque-chose ? Un concept Honda apparu en 2007, soit la plus mauvaise période pour avoir des rêves puisque l'entrée dans la crise guettait. Nous sommes maintenant en 2015 et il semblerait bien que le blason ailé retourne à l'idée d'une sportive vintage dans une ambiance plus favorable. Et ce d'autant plus que les modèles « old school » se mettent à faire florès avec un certain succès. Autant d'éléments que le magazine japonais Young Machine a mis ensemble pour… | Lire la suite

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Honda – RC213V-S : au Japon elle est moins puissante qu'une MT-07 !


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Par André Lecondé  le Lundi 29 juin 2015 | 1 commentaire(s)

La Honda RC213V-S nous a été présentée comme la moto des Grands Prix pilotée par l'élite mise à notre disposition dans les concessions. Sur le papier, un vrai bonheur, mais en réalité, il y a loin de la coupe aux lèvres. D'abord le prix est dissuasif avec une sommé à six chiffres à poser sur le chèque. Ensuite, pour la version route, il n'y a pas de quoi sauter au plafond. Dans un milieu des sportives où la norme est à présent de 200 chevaux pour jouer les gros bras, la fille du HRC en… | Lire la suite

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Sportive – KTM : la RC16 MotoGP sera produite


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Par André Lecondé  le Vendredi 19 juin 2015 | réagir ?

On le sait, KTM va arriver en MotoGP en 2017 avec un projet RC16 animé d'un V4 de 1 000cc. Un sacré challenge pour une marque orange dont la suprématie jusque-là affichée en Moto3 est sacrément érodée depuis que Honda a décidé de donner la réplique. Mais à Mattighofen, on garde la tête haute et on continue d'avancer, adversité du blason ailé ou pas. La RC16 sera donc le fer de lance Autrichien dans les deux prochaines années. Et comme KTM ne fait pas les choses … | Lire la suite

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Sw-Motech transforme votre sportive ou roadster en routière pour les vacances

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 juin 2015 | réagir ?

Roadsters et sportives ne sont pas ce qui se fait de mieux pour les vacances et les kilomètres qui y sont associés. Sw-Motech corrige le tir… L’allemand propose une gamme complète de bagagerie qui prendra place sur le réservoir, la selle ou les flancs de votre machine à l’ADN racing. Notons la possibilité d'empiler les différents sacs (sur la selle passager) pour les motards solitaires incapables de faire leur choix dans leur garde-robe... Pour éviter le bricolage de dernière minute Sw-Motech… | Lire la suite

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Présentation Honda RC213V-S : une machine Moto GP pour la route

Par Pauline Rachwal  le Samedi 13 juin 2015 | réagir ?

La RC213V-S est un peu comme la bête du Gévaudan, tout le monde en a entendu parler, certains disent l’avoir vue de loin et au final rares sont les personnes qui ont vraiment pu l’approcher, l’avoir touchée. C’est un peu ce qu’il s’est passé avec cette sportive. Présentée pour la première fois au Salon de Milan, nous avions pu la voir de loin dans la pénombre et à peine une dizaine de minutes. Très peu d’infos avaient fuité à son sujet et les rumeurs sur ses capacités ou encore son prix … | Lire la suite

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Honda: la RC213V-S se présente aujourd'hui en direct live à 11 heures

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 juin 2015 | réagir ?

Une MotoGP pour la route telle est l’idée de la nouvelle RC213V-S. Honda vous donne la possibilité de la découvrir en direct live dans une poignée de minutes. Envie de sortir de votre bureau, de chez vous et de faire un tour à Barcelone ? Rien de plus simple, c'est comme si c'était fait! À 11 heures pétantes Honda, via un mini-site fait pour le lancement de sa nouvelle bombe pistarde à souhait, vous emmène en balade sur le tracé de Barcelone pour suivre en direct la conférence de presse du… | Lire la suite

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Vidéo - Honda: la RC213V-S en images qui bougent !

Par André Lecondé  le Vendredi 05 juin 2015 | 2 commentaire(s)

Les choses s'accélèrent décidément pour la super-sportive que Honda a décidé de nous mettre sous la dent. Une réplique de la RC213V des Grands Prix, ni plus ni moins, si bien qu'il faudra avoir des canines bien aiguisées et un compte en banque bien fourni pour en profiter. Après une brève apparition au Salon de Milan, la bête s'est promise pour les préliminaires du Grand Prix de Catalogne le week-end prochain. Casey Stoner y est même attendu pour faire la présentation. Mais au Japon, on n'a pas … | Lire la suite

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Lightech équipe la nouvelle Yamaha R1 (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 mai 2015 | réagir ?

Distribué par Chaft, Lightech équipe la dernière Yamaha R1 pour lui offrir de faux airs Tech3. Présent en MotoGP notamment sur les machines du team sudiste Tech3, Lightech équipe les motos de monsieur "Toutlemonde". L’accessoiriste ne manque pas de fringuer les dernières productions dont la dernière Yamaha R1. Avec une gamme complète la dernière 1000 est plutôt bien lotie avec tout ce qu’il faut pour un tuning tout en douceur. Du côté de la finition on nous promet du haut de gamme ce qui… | Lire la suite

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