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Spidi : l'actu et les news Spidi en continu sur Caradisiac Moto

Spidi Worker H2Out: veste moto waxée


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 décembre 2013 | réagir ?

C’est un tout nouveau textile que Spidi a sélectionné pour ce Worker Wax reprenant le coton enduit déjà présent sur la Motocombat Wax. Produit dans la tradition anglaise par le spécialiste écossais du genre Halley Stevensons, le coton waxé promet un bonne résistance à l’abrasion du fait de sa densité élevée. Au quotidien pour plus de confort le manufacturier de Venise a retenu sa doublure amovible H2out® que l’on ne présente plus. Étanche et respirante elle se détache aussi facilement que la… | Lire la suite

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Spidi: nouvelle veste Touring SuperHydro


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 décembre 2013 | réagir ?

Spidi annonce de la polyvalence et du confort pour son SuperHydro sans pour autant en avoir les bras qui tombent lors du passage à la caisse. L’italien propose un équipement technique sous les 300 euros capable d’après lui de satisfaire le plus grand nombre, du pilote de roadster, à la routière, au trail ou au scooter. Ça en fait du monde à contenter ! Qu’importe Spidi joue sur le design, sans pour autant proposer quelque chose de révolutionnaire, et surtout sur la conception. De type 2 en 1… | Lire la suite

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Spidi Motocombat: une version anglaise de la star des vestes


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 octobre 2013 | réagir ?

Lancée il y a maintenant 10 ans, la veste Motocombat reste encore et toujours au catalogue Spidi. L’indestructible comme on l’appelle est sans aucun doute la plus grande réussite de l’italien avec pas moins de 10 000 exemplaires écoulés dans l’hexagone. Pour 2014 Spidi propose cette veste avec un autre revêtement. C’est donc le coton waxé qui a les honneurs. Une tradition anglaise pour une incontournable veste qui lui donne par la même occasion un style « so bristish » qui ne lui va pas si mal… … | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Spidi Track Wind : dans la peau de Dovizioso

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 octobre 2013 | réagir ?

C’est une déclinaison Replica pilote qu’annonce Spidi pour fringuer ceux qui roulent sur piste. Après Tech3, l’italien réalise une combinaison aux couleurs d’Andrea Dovizioso, pilote d’usine Ducati en MotoGP. Pour le moins aboutie, la combarde reprend l’intégralité du savoir-faire du fabricant qui ne lésine pas sur les matériaux de qualité. Nous retrouvons donc un cuir de vachette italien et du tissu Schoeller Keprotec® pour l’aisance sans négliger la sécurité. Les pistards apprécieront les… | Lire la suite

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Spidi Net: l'été en jean


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 juillet 2013 | réagir ?

Pensé pour la saison estivale, le Net n'est ni plus ni moins qu’une version aérée du blouson Furious déjà présenté dans nos colonnes. La particularité de ce blouson réside dans l’application de larges panneaux en tissu maille qu’a ici imposé Spidi. Si l’on en croit les dires de l’italien, le tissu tressé en question est résistant à l’abrasion et permet de laisser passer l’air à l’intérieur du vêtement. Côté ventilation nous retrouverons donc de généreux panneaux sur la longueur du Net… | Lire la suite

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Spidi blouson Furious: jean pour moto


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 juin 2013 | réagir ?

Reprenant le concept présent dans le pantalon du même nom, le blouson Furious promet la discrétion du streetwear sans trop faire de concession sur la sécurité. Pour arriver à ses fins, le fabricant transalpin impose du Flex Tenax pour les articulations des bras et du tissu denim en coton (13 Oz), 3 fois plus résistant qu’un denim traditionnel grâce à des fibres polyester mêlées au coton lors de son tissage. Si Spidi n’a pas jugé utile de mettre une dorsale de série il n’oublie pas pour autant… | Lire la suite

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Essai Spidi Hard Track: du haut de gamme pour l'aventure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 avril 2013 | réagir ?

Pour répondre à la déferlante Maxi-trail Spidi propose un ensemble pour le moins Step-in-cloting (adapter sa protection en fonction de la météo et de son utilisation) : le Hard Track. Nous avons fait son essai. Verdict. L’italien n'y va pas par quatre chemins et prétend que son ensemble est capable de braver toutes les utilisations quel que soit le terrain de jeu. Pour ce faire il fait appel à ce qui se fait de mieux actuellement en terme d’adaptabilité et d’ergonomie et nous devons bien… | Lire la suite

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Spidi décline ses gants Carbo Track aux couleurs Tech3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 avril 2013 | réagir ?

Après la combarde (ici présentée dans nos colonnes), c’est au tour des gants d’avoir droit à la couleur Tech3 et au pilote star Cal Crutchlow. Un peu donc de France dans cet équipement transalpin qui a su innover en imposant la technique des dorsales aux mains. Une pincée de Lime pour ces Carbo Track qui n’évoluent en rien par rapport à la version standard si ce n’est côté déco. Nous retrouvons donc la technologie développée par le Safety Lab Spidi commune aux dorsales pour un meilleur… | Lire la suite

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Spidi kit Expedition: pour les motards à la belle étoile

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Les gros trails façon aventurier ont le vent en poupe. Spidi s’engouffre dans le phénomène et propose aux motards avides de communion avec la nature un kit dont le nom parlera de lui-même : Expedition. En collaboration avec Ferrino, connu pour son implication et son image de référence pour les explorateurs, randonneurs et alpinistes à travers le monde, Spidi propose un package pour votre la moto grandeur nature. Trois places, la tente Expedition 103 offre un poids maitrisé affiché à 2,5 kilos… | Lire la suite

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Nouveauté gonflée: Spidi airbag Neck DPS-1


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 mars 2013 | réagir ?

Spidi arrive à sa quatrième génération d’airbag en 13 ans. Visant à protéger la nuque et les cervicales de ceux qui roulent en deux-roues l'airbag Neck DPS-1 aura nécessité, pour son développement, 4 années de travail afin de présenter un concept composé de deux coussins superposés pour offrir une densité suffisamment importante pour sécuriser l’ensemble nuque/ cervicales/ haut du dos/ menton. Ces derniers auront pour rôle de pousser le casque de bas en haut sur quelques millimètres histoire… | Lire la suite

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