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Demi-ligne Arrow Speed Triple: plus de watts, moins de poids

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 06 juillet 2014 | réagir ?

Pour la Speed Triple, Arrow propose une demi-ligne promettant moins de poids et plus de gouache, le tout avec une homologation européenne. Présentation. Le fabricant transalpin Arrow fait la promesse aux possesseurs de Speed Triple de leur faire gagner de la puissance une fois le changement d’échappement réalisé et l’acquisition de la courbe d’injection spécifique (fournie) effectué. Soit un gain de 3 chevaux (données constructeur non vérifiées) sans perdre la précieuse homologation européenne,… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Triumph Speed Triple R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

Pour 2014 la Speed Triple R aura droit à quelques modifications. Rien de bien transcendant mais plutôt un arrangement esthétique et quelques plus techniques toujours bien agréables. Triumph Angleterre annonce donc une baisse des tarifs de son roadster fétiche qui devrait s’afficher l’année prochaine à 10 999 Livres soit presque 1 000 de moins que l’année dernière. Espérons que cette bonne nouvelle traversera la Manche… Bref, pour 2014 on devrait s’attendre à un système ABS (déconnectable) livré … | Lire la suite

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Actuaité moto - Triumph: Une édition spéciale pour la Speed Triple

Par André Lecondé  le Vendredi 01 mars 2013 | réagir ?

Triumph ne se contentera pas de nous présenter en ce mois de mars une Bonneville rouge de satisfaction d'exhiber une nouvelle édition spéciale et limitée de son clan réputé. L'usine d'Hinckley, en effet, semble avoir pris au pied de la lettre de principe de l'éclosion printanière puisque avant le 1er mai, il sera possible de chevaucher un opus tout aussi exclusif du martial roadster Speed Triple. Pour un tarif estimé aux alentours des 13 000€. Pour ce prix, vous aurez droit à l'ABS et à cette… | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: La Speed Triple R s'offre ses trente glorieuses

Par André Lecondé  le Samedi 16 février 2013 | 1 commentaire(s)

La Triumph Speed Triple R est déjà alléchante en version commerciale lambda, mais les gars d'Hinckley ce sont dits qu'ils pouvaient encore un peu plus forcer le trait de la sensualité en pariant sur le noir. Une idée digne d'une Saint Valentin débridée qu'ils ont fait partager à l'enseigne compatriote « 8 Ball » qui est allée, elle, droit au but en travaillant sans filet. Au final, voici cette version « Dark » à damner un saint avec ses suggestions de rouge. Mais ne vous emballez pas trop vite. … | Lire la suite

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Le dossier occasion : Triumph Speed Triple 955i new - Mal aimée et pourtant…

Par Julien Lessigny  le Mardi 29 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Ce n’est qu’une histoire de cul, mais ça a suffit pour que la Speed Triple 955i soit injustement boudée. Son défaut ? Un « arrière train » jugé trop gros et moins harmonieux qu’auparavant. Dommage, car excepté ce détail (de taille), la Speed Triple produite entre 2002 et 2004 profite de tout ce qu’on peut attendre d’une moto : facilité, plaisir et fiabilité. 1. En bref C’est « con » comme un coup de crayon peut définitivement « plomber » le sex-appeal d’une moto. Ça l’est d’autant plus quand on … | Lire la suite

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Actualité moto - Tuning: Vilner donne du chien à la Triumph Speed Triple

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

On connaît à présent ce designer bulgare au goût affirmé pour l'ostentatoire. Remodelant à peu près tout ce que l'on a les moyens de lui mettre sous la main, il a travaillé sur une Ducati et aussi sur une BMW cette année, et voilà qu'à présent il s'en est pris à une Triumph Speed Triple. Là, c'est un client russe qui lui a demandé de travailler sur le sujet, un client que l'on peut qualifier de cabot au vu du résultat. La finesse est à mettre à la niche et la dénomination de Bulldog qui ressort … | Lire la suite

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Akrapovic: du carbone pour la Triumph Speed Triple 1050

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 octobre 2012 | réagir ?

Plus léger, plus agréable à l’œil et capable d’offrir plus de watts à votre Speed Triple, c’est ce que promet de faire le silencieux Akrapovic. Le spécialiste slovène du pot d’échappement dégaine donc une solution pour habiller de carbone l’anglais qui semble ne demander que ça. Avec un gain en performance vraiment séduisant (à vérifier tout de même histoire de ne pas avoir trop de désillusion une fois monté) avec plus 5,5 chevaux annoncés, les pots d’échappement ne perdent pas pour autant leur … | Lire la suite

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Mivv: un Speed Edge à Catalyseur pour la Triumph Speed Triple (2011)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

Promettant homologation et rendement, le silencieux Speed Edge fait partie de la nouvelle génération d’échappements de haute qualité intégrant le catalyseur permettant de réduire les émissions polluantes. C’est ainsi que Mivv habille la Triumph Speed Triple sans pour autant se montrer top envahissant avec un volume imposant. Pour répondre aux exigences esthétiques l’italien retient un design « aplati » de la face interne pour s’approcher au maximum du cadre de l’anglaise. Du côté de la… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du second trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 02 juillet 2012 | réagir ?

Deuxième rétrospective des essais. Après une premier trimestre très riche en nouveautés, les mois d'avril, mai et juin ont été un peu plus calmes. 11 essais, c'est le bilan du trimestre et celui-ci confirme bien que cette année 2012 sera celle du scooter vu le très grand nombre de nouveautés dans ce segment. Moins de choses à se mettre sous la dent du coté des motos mais il faut dire que les conditions météo n'ont pas été très clémentes. Il y a tout de même de quoi à s'amuser du coté des … | Lire la suite

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SC Project: silencieux pour Triumph Speed Triple R (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 juin 2012 | réagir ?

SC Project propose une nouvelle version de son échappement 3 en 1, à l’esthétique sans faille si l’on en croit les dires de l’italien. Trouvant sa place sur la plus « R » des Speed Triple, le pot d’échappement prétend offrir presque 4 chevaux supplémentaires à la 1050 (donnée non vérifiée). Côté design le manufacturier transalpin met en avant une finition mate de son carbone, tout gardant une forme ovale permettant d’affiner l’arrière de l’anglaise et de lui imprimer un petit côté racing pas… | Lire la suite

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