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Shoei : l'actu et les news Shoei en continu sur Caradisiac Moto

Essai du nouveau casque racing Shoei: le X-Spirit II.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 janvier 2010 | 13 commentaire(s)

Nouveau haut de gamme racing de chez Shoei, le X-Spirit II pousse son prédécesseur vers la sortie. Avec une revisite complète de l’intégral, le géant nippon annonce un casque réellement plus abouti. Qu’en est-il au demeurant : Caradisiac moto en fait l’essai sur plusieurs mois. Pas besoin d’être un expert en équipement deux-roues pour voir du premier coup d’œil que l’on est bien ici en présence d’un Shoei, même si le X-Spirit deuxième du nom est plus rond et moins effilé que ceux proposés par… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Shoei remet au goût du jour son casque sport/ touring.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 15 novembre 2009 | réagir ?

Déjà en magasin depuis quelques mois, le dernier-né des casques sport/ touring de chez Shoei tient une place importance au salon de Milan millésime 2009. Déjà vu sous toutes les coutures, le Shoei XR 1100 se dévoile ici encore un peu plus. La rencontre avec le directeur commercial de la marque nous permet de lire entre les lignes du descriptif technique. Plus oval que son prédécesseur, le XR 1100 voit sa coque se resserrer vers sa partie inférieure afin de gagner en aérodynamisme. Les joues… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct, Shoei renouvelle son intégral sport: X-Spirit II.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 novembre 2009 | réagir ?

Dévoilé avant le salon de Milan, les intégraux Shoei nouvelle génération ont déjà fait couler beaucoup d’encre. Le géant japonais renouvelle son casque racing. Et même si le second opus du célèbre X-Spirit semble s’inspirer de son prédécesseur, nous avons droit cette année à un vrai nouveau casque. Système d’éjection des joues déjà présent sur le VFX-W, plus arrondi que la première version car reprenant le moule de la version US, le X-Spirit II voit entre autres son spoiler arrière évoluer pour … | Lire la suite

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Nouveau Shoei X-Spirit II : la vidéo !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Shoei revoit en profondeur sa gamme pour l’année à venir. Après le casque sport/ touring XR 1100 (déjà présenté dans nos colonnes) remplaçant de l’XR 1000, c’est aujourd’hui le tour du haut de gamme de la marque, j’ai nommé, le X-Spirit II. Cette nouveauté ne peut renier son appartenance à la marque japonaise. Comme son petit frère, le haut de gamme racing reçoit un nouvel écran de type CW-1, permettant un meilleur placage de ce dernier, évitant ainsi au maximum toute entrée d’air parasite…… | Lire la suite

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Shoei XR 1100, un intégral Diabolic!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 septembre 2009 | réagir ?

Shoei a tenu parole et propose déjà chez tous les bons équipementiers son nouvel intégral, le XR 1100 (pour lire l’article sur sa présentation, cliquez ici). Évolution du XR 1000, la nouveauté Shoei devrait offrir, par rapport à son prédécesseur un gain en confort, en aérodynamisme et le tout avec un niveau sonore en berne… Une nouvelle version de la déco Diabolic habille l’intégral alliant look et caractéristiques techniques de haut vol : - Coque en AIM+ : fibre de verre organique, multi… | Lire la suite

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Shoei VFX-W: action!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 juillet 2009 | réagir ?

L’une des grosses nouveautés de l’année chez Shoei est l’apparition au catalogue du nouveau casque cross VFX-W. Présent chez tous les bons revendeurs de la marque nippone, le casque cross fait table rase de ce que l’on connaissait précédemment : nouvelle coque au design novateur, nouvel intérieur avec ergot permettant le déclipsage des joues (système EQRS breveté Shoei) casque sur la tête… Retrouver ici dans cette vidéo la nouveauté en conditions réelles ainsi que diverses explications sur le… | Lire la suite

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Nouveauté Shoei: l'XR 1100 en vidéo.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Grosse nouveauté chez Shoei pour la rentrée, l’intégral XR 1100 (pour lire l’article sur ce casque, cliquez ici) se dévoile, dans cette vidéo, sous tous les angles. Vous pourrez y découvrir son système de ventilation novateur avec simulation des mouvements d’air. Multiples entrées d’air frais permettant sa diffusion jusqu’aux endroits stratégiques via moult convoyeurs supérieurs et inférieurs. Mais aussi un tout nouveau système de platine qui permet une bonne étanchéité de l’écran. Plaqué sur… | Lire la suite

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Le nouveau Shoei XR 1100 arrive...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juillet 2009 | réagir ?

Disponible à la rentrée, le Shoei XR 1100 remplacera son prédécesseur, le XR 1000. Avec un lien de parenté plus que marqué avec toute la gamme, le nouvel intégral a subi un gros travail aérodynamique qui devrait permettre d’offrir au motard une baisse du volume sonore et un bon niveau de stabilité. Notons l’intégration à la coque du spoiler arrière... (comme c’est déjà le cas sur le Raid II) redessiné, ce dernier devrait diminuer le vortex à l’arrière du casque… Côté confort, Shoei annonce dors … | Lire la suite

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Essai d'un casque à multiples visages: le Shoei Hornet DS.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 juin 2009 | réagir ?

Découvert par le grand public lors du dernier salon parisien en date, le casque « hybride » Shoei Hornet DS divise le monde motard. Perçu par certain comme LE casque, il est vu par d’autres comme un intégral sans grand intérêt dont le seul point fort s’avère être principalement son look. Qu’en est-il ? Essai… Avantage de l’intégral avec en sus, un look djeun’s baroudeur, le Shoei Hornet DS est à l’aise sur les gros trails et autres « maxi-supermotards » qui peuplent nos villes et est loin… | Lire la suite

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Shoei, le jet J-Wing.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mars 2009 | réagir ?

Jet pouvant braver les routes extra-urbaines, le Shoei J-Wing est équipé d’un double calotin à différents degrés d’amortissement pour un gain en sécurité. Réalisé en fibre de verre organique multicouches afin d’obtenir une coque légère à la rigidité optimale, la taille de coque varie suivant trois tailles afin d’offrir au motard un ajustement des plus compact : 1) XXS- M, 2) L et 3) XL au 2XL. Avec une forme profilée pour atteindre la plus faible traînée aérodynamique possible, le Shoei J-Wing… | Lire la suite

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