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Shark : l'actu et les news Shark en continu sur Caradisiac Moto

En direct du salon de la moto 2011: Shark prend la direction du off road

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 décembre 2011 | réagir ?

Après les nouveautés milanaises, c’est au tour de Paris de présenter le dernier-né de chez Shark. Le sudiste monte à la capitale avec dans sa besace un casque TT au look franchement réussi. Le français a travaillé sur le style et propose un heaume stylé qui sort des sentiers battus voire rebattus que l’on a trop souvent tendance à rencontrer. Cet entrée de gamme polycarbonate propose aussi un nouvel intérieur qui promet plus de confort. Mais le SX 2 ne s’arrête pas là en proposant un tarif… | Lire la suite

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Shark rachète les marques Bagster, Bering et Ségura.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 25 novembre 2011 | réagir ?

Le groupe français Holding Trophy (Bering, Segura, Bagster, Cameron et BLH) a été placé en redressement judiciaire en octobre dernier et avait 6 mois pour se refaire une santé et éponger sa dette (gelée durant ce laps de temps) de plus de 20 millions d’euros… Nous apprenons aujourd’hui que Shark, soutenu par son principal actionnaire Perceva Capital, a repris le groupe. Patrick François, Président de Shark : « Nous nous réjouissons de ce développement. L’arrivée de Bagster, Bering et Ségura et… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011: Shark

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 novembre 2011 | réagir ?

Très dynamique actuellement, Shark continue son OPA sur le marché du casque et présente lors de ce 69ème EICMA trois nouveautés. Venant en remplacement de son RSI vieillissant le sudiste met à son nouveau catalogue le Speed-R. L’intégral fibre très réussi esthétiquement semble l’être aussi techniquement avec entre autre un double écran solaire, un système d’aération abouti ou encore un écran principal VZ100 hérité de son grand frère Race-R Pro (pour retrouver son test, c'est ici). Résolument… | Lire la suite

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Essai Shark Race-R Pro: du 5 étoiles pour la piste.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 06 août 2011 | réagir ?

Décliné en deux versions, nous avons essayé la version la plus racing du nouveau Race-R. Direction la Sicile pour l’essai dynamique de ce Shark Race-R Pro. Grand Tourisme sportif en déclinaison Race-R ou comme ici avec une coque en fibres Carbon Aramid et un spoiler dernière génération CFD (comprenez Computentional Fluid Dynamics), les nouveaux-nés marseillais misent sur la technique et l’innovation. Pour ce faire Shark a mis les petits plats dans les grands. A grands coups de tests… | Lire la suite

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Shark : le Race-R Pro en version Replica pilote de Puniet.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 juillet 2011 | 3 commentaire(s)

Les fans de Randy de Puniet seront comblés puisque le fabricant français Shark propose désormais un Race-R Pro Replica. Sans modification par rapport à la version unie déjà présentée dans nos colonnes il y a quelques mois, le couvre-chef est d’ors et déjà disponible chez tous les représentants Shark au tarif de 699 euros TTC public. Randy de Puniet : « J’ai pu comparer trois générations de casques Shark en 15 ans, et celui-là est le meilleur que j’ai jamais eu, le plus léger aussi. Le Race -R… | Lire la suite

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Système de communication made in Shark: le Sharktooth®.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 juin 2011 | réagir ?

Shark développe désormais un système Bluetooth® maison, le Sharktooth®, qui trouvera sa place sur ses casques intégraux, modulables ou encore jets, soit sur les versions Race-R (Pro ou non), Vision-R, Evoline Series 2ST ou RSJ ST. Annoncé comme facile à implanter, le Sharktooth® vous connecte au monde ou à votre GPS en échange d’un billet de 204 euros TTC. Champ d'action - Prise de ligne par commande vocale. - Réglage automatique du volume en fonction du bruit. - Fonction Intercom entre… | Lire la suite

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Nouvel investisseur chez Shark.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 mars 2011 | réagir ?

Il y a deux jours, l’investisseur Perceva Capital prend la main chez Shark en investissant au sein de la société tricolore afin de lui permettre d’intensifier son développement. «Cette opération de recapitalisation va nous permettre d’intensifier notre développement en accélérant le renouvellement de notre gamme de produits ainsi que nos investissements commerciaux, nous permettant ainsi d’accroître notre part de marché en France, ainsi qu’à l’international» explique Patrick François, Président … | Lire la suite

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Essai Shark Vision-R: tout est dans le regard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | 14 commentaire(s)

Dernier-né de chez Shark, le Vision-R promet un champ de vision façon grand écran, un dégagement confortable pour laisser passer les branches de vos lunettes et un vrai plus côté confort. Qu’en est-il ? Pour se rendre compte des capacités de l’intégral, nous l’avons testé sur plus de 2000 kms. Voici nos conclusions… Pour remplacer son RSF3 Shark met les petits plats dans les grands et propose un casque misant sur le confort d’utilisation. Très attendu, le Vision-R offre à son possesseur un plus … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Nouvelle moto et nouveau casque pour Randy De Puniet

Par André Lecondé  le Dimanche 05 décembre 2010 | réagir ?

Randy De Puniet se repose d'une saison éprouvante tant physiquement que moralement afin de recharger ses batteries en vue d'une prochaine campagne qu'il espère fructueuse avec sa nouvelle monture, la Ducati Pramac. Mais ce break ne l'empêche pas de peaufiner d'ores et déjà les préparatifs de sa future saison puisqu'il s'est rendu chez Shark à Marseille pour mettre la dernière main à ce que sera son heaume pour 2011. Un casque frappé du 14 comme le nombre des années passées avec l'équipementier: … | Lire la suite

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Déclinaison Grand Tourisme sportif du Race-R Pro: le Shark Race-R.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Déclinaison du casque Race-R Pro, la version Grand Tourisme sportif en reprend les principales caractéristiques hormis un détail permettant à ce nouveau Shark de répondre aux mieux aux demandes des motards. Le fabricant tricolore a choisi de ne pas adjoindre le spoiler CFD car l’utilisation grand tourisme induit une position de conduite "buste droit" ne nécessitant pas un appui aérodynamique extrême. Outre cette modif’, on retrouve l’écran à épaisseur variable VZ 100, le système de fixation 4… | Lire la suite

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