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Shark : l'actu et les news Shark en continu sur Caradisiac Moto

Nouvel investisseur chez Shark.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 mars 2011 | réagir ?

Il y a deux jours, l’investisseur Perceva Capital prend la main chez Shark en investissant au sein de la société tricolore afin de lui permettre d’intensifier son développement. «Cette opération de recapitalisation va nous permettre d’intensifier notre développement en accélérant le renouvellement de notre gamme de produits ainsi que nos investissements commerciaux, nous permettant ainsi d’accroître notre part de marché en France, ainsi qu’à l’international» explique Patrick François, Président … | Lire la suite

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Essai Shark Vision-R: tout est dans le regard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | 13 commentaire(s)

Dernier-né de chez Shark, le Vision-R promet un champ de vision façon grand écran, un dégagement confortable pour laisser passer les branches de vos lunettes et un vrai plus côté confort. Qu’en est-il ? Pour se rendre compte des capacités de l’intégral, nous l’avons testé sur plus de 2000 kms. Voici nos conclusions… Pour remplacer son RSF3 Shark met les petits plats dans les grands et propose un casque misant sur le confort d’utilisation. Très attendu, le Vision-R offre à son possesseur un plus … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Nouvelle moto et nouveau casque pour Randy De Puniet

Par André Lecondé  le Dimanche 05 décembre 2010 | réagir ?

Randy De Puniet se repose d'une saison éprouvante tant physiquement que moralement afin de recharger ses batteries en vue d'une prochaine campagne qu'il espère fructueuse avec sa nouvelle monture, la Ducati Pramac. Mais ce break ne l'empêche pas de peaufiner d'ores et déjà les préparatifs de sa future saison puisqu'il s'est rendu chez Shark à Marseille pour mettre la dernière main à ce que sera son heaume pour 2011. Un casque frappé du 14 comme le nombre des années passées avec l'équipementier: … | Lire la suite

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Déclinaison Grand Tourisme sportif du Race-R Pro: le Shark Race-R.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Déclinaison du casque Race-R Pro, la version Grand Tourisme sportif en reprend les principales caractéristiques hormis un détail permettant à ce nouveau Shark de répondre aux mieux aux demandes des motards. Le fabricant tricolore a choisi de ne pas adjoindre le spoiler CFD car l’utilisation grand tourisme induit une position de conduite "buste droit" ne nécessitant pas un appui aérodynamique extrême. Outre cette modif’, on retrouve l’écran à épaisseur variable VZ 100, le système de fixation 4… | Lire la suite

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Du nouveau 100% racing chez Shark: le Race-R Pro.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 octobre 2010 | réagir ?

2011 paraît être une année cruciale chez Shark. Après son intégral touring à grand écran, voici que le frenchy a présenté à Cologne son futur casque racing : le Race-R Pro. Développé en premier lieu pour les pilotes sous contrat avec la marque, le Race-R Pro n’est pas avare en innovations et propose désormais au grand public un écran VZ 100 à épaisseur variable, un aérodynamisme annoncé comme optimisé et un système de ventilation présenté comme ultra performant… A propos de cette nouveauté,… | Lire la suite

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Shark Vision-R : pour voir la route en format grand écran…


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Shark vient de présenter à la presse son nouvel intégral au concept séduisant : champ de vision d’un jet et avantages sécuritaires d’un intégral. Réalisé en fibre, le Vision-R part en croisade afin de faciliter la vie du motard au quotidien. Le nouveau casque touring et ses multiples brevets devraient offrir un large champ de vision (+25% en verticale et +10% en horizontale par rapport à un champ de vision classique) pour un gain en plaisir certes mais aussi pour un plus en sécurité non… | Lire la suite

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Shark S600 Sweety… un intégral tout en douceur.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 mai 2010 | réagir ?

Nouveauté 2010, le S600 Sweety se colore de pastel métallisé pour séduire les filles ou les garçons qui roulent sur deux-roues. Exit la tristesse, out la morosité, le casque Shark fait de son mieux pour vous booster le moral, à grand coup de couleurs et de prix contenu, sans pour autant limiter la technique avec des caractéristiques bien au goût du jour… comme par exemple un intérieur amovible, un traitement anti-rayures de l’écran ou encore un système de ventilation bien agréable lors du… | Lire la suite

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Moto GP: Les casques 2010 à une exception près

Par André Lecondé  le Mercredi 31 mars 2010 | 7 commentaire(s)

Voici les heaumes que les dix sept pilotes de l’élite arboreront durant cette saison 2010. Un passage en revue qui a été effectué par motociclismo.es lors des derniers tests du Moto GP et qui comporte par ce fait une variable. Et non des moindres puisqu’il s’agît du casque de Valentino Rossi. En effet, ce dernier devrait abandonner sa poule aux œufs d’or pour retrouver une décoration plus traditionnelle que l’on découvrira néanmoins qu'au Qatar. L’exposé commence avec Aoyama puis se poursuit… | Lire la suite

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Grand prix de l’année des JPMS 2010 : le Shark S900 Fost Lumi.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Produit de l’année et prix de la catégorie « sécurité du motard », le nouveau casque Shark S900 Fost Lumi fait le plein aux JPMS 2010. Disponible au prix TTC public de 249 euros, l’intégral est déjà disponible depuis fin 2009 chez tous les revendeurs de la marque française. Visibilité = sécurité, le procédé « Big Bang Lite » permet à la déco luminescente de s’approprier la lumière et de la restituer lorsqu’il fait sombre. Issu du procédé FEA (technologie issue de l’automobile) avec à l’appui… | Lire la suite

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JPMS 2010 en différé : Shark habille son RSI de carbone.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Successeur du XRC Carbon, le RSR2 Carbon a pris place chez le fabriquant tricolore l’année dernière (pour retrouver l’essai complet de cet intégral racing cliquez ici). En 2010, c’est le tour de RSI Carbon de voir le jour chez Shark. Lignes tendues, design agressif et poids annoncé à 1290 grammes (à 1360 grammes suivant la taille), la nouveauté reprend la technologie de son aîné mixant esprit racing et utilité au quotidien… Mais encore - Structure ultra-light : 35% fibre de carbone, 15% fibre… | Lire la suite

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