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Segura : l'actu et les news Segura en continu sur Caradisiac Moto

Essai gant Segura Brendon: du confort et du feeling pour la mi-saison.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Le Segura Brendon, c’est un look sympa, des caractéristiques techniques correctes, un prix contenu. Pour voir si le ramage correspond au plumage, nous en faisons l’essai. Arrivé sur le marché en 2010, le gant mi-saison n’a pas peur d’être passé au microscope. Assemblage bien réalisé, confection soignée, le Brendon se veut bien conçu. Une attention toute particulière a été accordée au design pour lui permettre d’offrir un côté jeune et dynamique tout en restant sobre et classieux… j’aime… | Lire la suite

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Segura Lady Zao: du cuir pour les filles.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 décembre 2010 | réagir ?

Présenté au dernier JPMS, le Lady Zao continue son existence dans le monde Segura. Décliné en deux versions de couleurs antagonistes, le blouson racing mise sur une coupe droite ajustée qui devrait séduire celles qui roulent sur des motos à tempérament. Segura y a imposé tout ce qu’il faut où il faut, c’est donc tout naturellement que nous trouvons les protections d’usage indispensables lors des pertes d’équilibre mais aussi les inserts stretch pour un plus en liberté de mouvement ou encore la… | Lire la suite

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Blouson Segura Powell: du racing qui sait se rendre agréable...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 décembre 2010 | réagir ?

Nouveauté 2011, le Powell arrive au catalogue Segura. Cuir annoncé « waterproof » via une membrane interne, zips d’aération, veste thermique interne amovible, coques homologuées CE dans tous les sens, diverses poches pour transporter l’essentiel, le blouson a de quoi séduire. Racing du fait de sa coupe près du corps, le Powell se veut aussi civilisé par sa conception avec une technique faite pour vous faciliter la vie au quotidien car tous les jours ne riment par forcement avec track. Mais si… | Lire la suite

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Segura Dragon: cuir sportif tout en sobriété.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Comme à son habitude Segura propose un cuir racing mixant sportivité et raffinement. Pour ce faire le fabricant tricolore reprend son cuir top mat habituel, à la souplesse exemplaire, et l'agrémente de divers inserts en Stretch pour ne pas limiter le motard en action. Manches préformées pour plus de confort d’utilisation, doublure néoprène de la partie supérieure du col, doublure fixe confort Heathcoat, buste amovible chaud en Softshell et effet matelassé sur les omoplates et les épaules, le… | Lire la suite

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Essai gant Segura Seg 910: le retour.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Haut de gamme de chez Segura, le Seg 910 a été testé sur plus de 7 mois. Circuit de vitesse, de supermotard, ville, pluie, canicule, qu’en est-il ? Bilan. Italie, Espagne mais aussi Portugal et France ont été les terrains de jeu pour l’essai de ce gant racing. Fleuron de la marque tricolore, Segura n’a pas lésiné sur la technique. Du carbone, du cuir de biquette… mais ça, vous le savez déjà. DRÔLE D’IDÉE… Mis en avant par Vincent lors d’un essai courte durée, le Seg 910 revient une seconde fois … | Lire la suite

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Essai Segura S Race 3: une combinaison pur racing.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 septembre 2010 | réagir ?

Pour marquer son retour à la compétition l’année dernière, Segura propose dans son dernier catalogue en date une combinaison haut de gamme : la S Race 3. Caradisiac Moto en fait l’essai sur 4 mois. Matériaux nobles, design à mourir, la combarde frenchy attire l’œil. Cuir de kangourou (sur les bras et les épaules) ou de vachette, coques en titane aux coudes et aux épaules, perforations sur le torse et le dos sans oublier des coutures doublées au niveau des coudes et des hanches pour une… | Lire la suite

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Test accessoire : Gants Segura SEG 910 : Prise en main

Par Vincent Demeslay  le Samedi 24 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Depuis plus de 30 ans, Segura conçoit et fabrique des vêtements de protection du motard et de la motarde. Bien entendu, on retrouve dans la gamme des gants touring et racing. C’est de ce côté que Caradisiac moto s’est tourné et a choisit le SEG910, considéré comme étant le haut de gamme de la marque. On protège ses mimines, on met le moteur en marche et on maltraite le SEG910 pour en ressortir ses avantages et inconvénients. Présenté au printemps 2009, le SEG 910 de Segura est l’évolution du… | Lire la suite

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Segura assure votre cuir…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Segura s'engage dès la rentrée à réparer ou à échanger le blouson de ses clients en cas d'accident. Dans les 10 jours après votre achat, il vous suffit d’envoyer au manufacturier tricolore un simple courrier papier ou net avec preuve d’achat pour activer l’assurance. Segura ne dévoile pas encore les termes exacts des conditions d’assurance mais nous savons d’hors et déjà que l’opération sera effective entre le premier septembre 2010 et le 31 janvier 2011 et qu’elle portera sur les blouson cuir … | Lire la suite

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Essai blouson Segura Exo: racing spirit.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 22 mai 2010 | réagir ?

Enrichissant la gamme racing 2010 du fabriquant tricolore, l’Exo clame haut en fort son goût pour le sport… renforts titane, coupe cintrée et bosse dorsale, tout est fait pour transporter le motard en plein paddock. Caradisiac Moto sort son cahier pour faire ses devoirs, ses Exo. Uniquement disponible dans un coloris très tendance noir/ blanc, le Segura Exo reprend ce que la marque sait faire de mieux. Cuir top mat, coque titane aux épaules, fronces aux coudes et à l’arrière des bras, stretch… | Lire la suite

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Segura Taylor : all black !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Coupe droite, col montant, discrétion des logos, des zips et des coutures… bref, style épuré pour ce blouson Segura Taylor qui opte pour un mix de cuir top mat et de nubuck. Sobre, discret mais aussi raffiné, le blouson français ne joue pas dans le paraître mais préfère un design qui devrait séduire, tant le motard roulant en gros cube, que celui sur une petite cylindrée ou un scooter… Classique, le Taylor n’est pas pour autant « fadasse » avec l’imposition d’une poche sur le pectoral droit… | Lire la suite

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