Sécurité routière

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FFMC, baisse de la vitesse maxi autorisée : non à l’inflation sécuritaire

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | 5 commentaire(s)

Favorable à la baisse de la vitesse sur le réseau secondaire, Manuel Valls suit la mouvance d’un comité d’experts ayant calculé théoriquement qu’en faisant baisser la vitesse des véhicules en déplacement, cela faisait baisser la sinistralité routière… L’objectif est simple : être sous la barre des 2000 tués sur nos routes en 2020. Pour y arriver le ministre, suivant les conseils de son administration, opte pour la méthode la plus contrôlable (radars automatiques) et la plus simple : baisser… | Lire la suite

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Sécurité Routière: recours devant le Conseil d'Etat en vue contre les 70km/h sur le périphérique

Par André Lecondé  le Mardi 28 janvier 2014 | réagir ?

La haute juridiction administrative n'a pas confirmé, mais les requérants affirment que la procédure est en cours. La nouvelle limitation de la vitesse sur le périphérique parisien, à présent de 70 au lieu des 80 km/h, va animer le couloir des pas perdus. Attention, la Ligue de défense des conducteurs et l'Automobile club des avocats attaquent ! Un combat à observer à l'heure où notre reptilien ministre de l'intérieur envisage de baisser aussi la vitesse sur les axes secondaires. Le salut… | Lire la suite

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Justice : un conseil général bientôt responsable de la chute d'un motard sur une plaque de gravillons ?

Par André Lecondé  le Vendredi 24 janvier 2014 | 8 commentaire(s)

C'est une histoire qui pourrait bien intéresser tous les motards qui ont eu un jours, la désagréable surprise de découvrir sous leurs roues, une route en cours de réfection, parsemée de plaque de gravillons. Un des obstacles les plus traître qui aboutit, souvent, à la chute si lesdites plaques surgissent en pleine trajectoire. Et, vous l'avez déjà remarqué, ce genre de situation est très mal signalé, tant en amont qu'en aval. Fatalité ? Personne de responsable ? Voire ! Trouvé sur le quotidien… | Lire la suite

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Police: pendant qu'on limite un peu plus la vitesse les flics font les beaux en S 1000RR !

Par André Lecondé  le Mercredi 22 janvier 2014 | 16 commentaire(s)

Un célèbre dialoguiste pour un film non moins célèbre insistait sur le fait que l'on reconnaissait une certaine catégorie de gens par leur faculté de tout oser. Avec cette vidéo, on a un nouveau cas concret, le premier le plus évident de notre époque contemporaine. Et au vu des images, du plaisir du pilote qui en exsude, le tout sur une sportive de haute volée c'est carrément la goutte d'eau qui fait déborder le vase, dans une ambiance de répression routière qui vient de prendre un nouveau tour … | Lire la suite

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Limitation à 80 Km/h des routes secondaires: colère de la FFM

Par André Lecondé  le Mercredi 22 janvier 2014 | 3 commentaire(s)

"80 km/h sur les routes, le ras-le-bol c'est maintenant !" C'est en ces termes que commence la missive d'une FFM furibarde à propos de l'initiative d'un Manuel Vals nouveau croisé de la bien pensance démagogique de baisser de 10 km/h la vitesse autorisée sur les axes secondaires. certes, il ne s'agira là que d'un expérimentation limitée, mais personne n'est dupe sur l'intention de généraliser, à court terme, la mesure Communiqué FFM: Force est de constater que, sous la houlette de… | Lire la suite

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Sécurité routière : la baisse à 80km/h pour cette année?

Par Pauline Rachwal  le Mardi 21 janvier 2014 | 5 commentaire(s)

La pétition circulant sur internet depuis des mois contre la baisse de la limitation de vitesse n’est pas parvenue sous les yeux de notre premier ministre apparemment. La proposition est encore en étude mais à en croire Manuel Valls, cela nous pend au nez plus vite que prévu. Ce dernier a lâché la bombe ce matin sur BFM : «Il faut expérimenter la vitesse à 80 km/h» sur les routes secondaires… ? «J'espère à partir de cette année 2014 dans quelques départements.» «Si c'est efficace, comment se… | Lire la suite

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FFMC: 2013, une année record pour la baisse de la mortalité routière

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

Bilan record pour l’accidentalité 2013 qui enregistre le meilleur score depuis 1948. Une année record avec 11% de tués en moins sur la route par rapport à l’année dernière. 3 250 personnes ont trouvé la mort sur les routes de l’hexagone en 2013 le bilan de la sécurité routière est le meilleur jamais enregistré, dans un contexte de baisse régulière depuis quarante ans. Pour continuer dans les chiffres on retiendra de ce millésime 2013, -14% des décès pour les automobilistes, -8% chez les… | Lire la suite

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Sécurité Routière: personne n'est responsable de l'état de nos routes !

Par André Lecondé  le Mardi 14 janvier 2014 | 5 commentaire(s)

A la lecture des derniers indicateurs sur la mortalité routière, il est apparu un élément historique qui dépasse le seul vrai chiffre lui-même exclusif d'un peu plus de 3 000 tués sur nos axes bitumés. Pour la première fois, il y a eu moins de morts sur les routes dans les voitures que pour toutes les autres catégories d’usagers. Soit moins que les piétons, les cyclistes, les poids lourds, mais aussi les deux roues motorisé. Une statistique qui interpelle. Pour le motard ou le scootériste, on… | Lire la suite

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Sécurité routière : casque non attaché décès assuré, même pour un président de la République

Par André Lecondé  le Samedi 11 janvier 2014 | 4 commentaire(s)

Il paraît que l'exemple vient d'en haut. Du coup, le cliché fait désordre. Le magasine Closer qui a mis un peu de piment dans la vie de couple de notre président de la République, tout en élevant le scooter Piaggio MP3 comme le véhicule indispensable à tout séducteur en herbe, a aussi mis le doigt sur un défaut de comportement étonnant. Le chantre de la sécurité routière, celui qui veut faire descendre la mortalité sur nos routes à 2 000 décès en 2020 à grand coup de répression et de radars ne… | Lire la suite

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Vidéo moto : Mistakes, la sécurité routière néo-zélandaise

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 08 janvier 2014 | réagir ?

Voilà une autre manière d’appréhender la prévention routière. Nous savons que les organismes chargés de sensibiliser les usagers aux accidents ont une imagination débordante quand il s’agit de choquer le public. Mais à force d’habitude, les images ultraviolentes n’aident plus les gens à prendre consciences des comportements dangereux. On peut d’ailleurs s’en rendre compte avec le revirement du contenu sur les spots de prévention. On cherche un angle transversal pour faire passer le message. … | Lire la suite

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