Sécurité routière

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Campagne Européenne de sécurité routière moto par l’ACEM

Par Olivier Breselec  le Vendredi 19 décembre 2008 | réagir ?

Afin d’attirer l’attention des conducteurs de scooters et de motos, l’Association des Constructeurs Européens de Motocycles (ACEM) a choisi le langage de la bande dessinée pour parler des risques liés aux infrastructures routières. L’ensemble de cette campagne d’informations a été développé avec des formateurs moto et sera publié via treize épisodes. Chacune de ces planches sera centralisée sur un facteur risque bien précis tout en proposant des conseils aux lecteurs afin de faire face à ces… | Lire la suite

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FFMC : le VE ou le retour du contrôle technique

Par Pauline Rachwal  le Mardi 16 décembre 2008 | 27 commentaire(s)

Et oui, nous pensions être débarrassés de la proposition du contrôle technique et bien d’après la FFMC il n’en est rien. Il débarquerait sous forme de VE, le nouveau remplacement de la procédure VGA. Ce dernier a été instauré en 2003 et cèdera sa place au 15 avril 2009. Le hic? Le VE aura un plus large champ d’application, n’englobant plus seulement les véhicules gravement accidentés. Il englobera les deux-roues qui étaient jusqu'à lors exclus. Mais comme son nom l’indique (VE = véhicule… | Lire la suite

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150 km/h, ivre, sans permis : La Bretagne, ça vous gagne !!

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

L’action se passe à Plancoët, dans les Côtes d’Armor (22), à environ une petite cinquantaine de kilomètres de Saint-Brieuc. Suite à la demande d’une patrouille de la brigade motorisée de Dinan, le pilote d’une Honda VTR 1000 évoluant sur la route départementale 768 a refusé de s’arrêter et c’est alors qu’une course poursuite, aussi courte soit-elle, s’est engagée en direction de Dinan. Interpellé dans une impasse, l’homme a avoué aux hommes de la brigade motorisée avoir roulé à plus de 150 km/h … | Lire la suite

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La barre des 100 000 retraits de permis pourrait être atteinte

Par David Jouguet  le Dimanche 07 décembre 2008 | 23 commentaire(s)

Ce n’est pas la crise pour tout le monde, dans cette période de récession, le chiffre d’affaire des jumelles est plus brillant que celui des fabricants de l’automobile. Car si les banques ont été arrosées de millions d’euros pour compenser leurs erreurs, celles des usagers de la route sont arrosées de PV. En 2004, plus de 39 000 permis ont été supprimés, en 2007, tout augmente, nous sommes passés à 89 000. Le très sérieux Figaro annonce que pour 2008, nous pourrions atteindre les 100 000 … | Lire la suite

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Schumi épinglé de l'autre côté des Alpes

Par André Lecondé  le Dimanche 30 novembre 2008 | 9 commentaire(s)

Les collègues transalpins de Gpone n'ont pas raté l'occasion d'épingler l'ancien septuple Champion du Monde de Formule 1 et nouveau chasseur de chrono sur deux roues Michaël Schumacher, ainsi surpris sur une moto en tenue pour le moins décontractée. Certes, la position générale de conduite du prestigieux teuton ne fait pas de doute sur sa connaissance des subtilités du deux roues, mais ce sont bien ses défauts de protections élémentaires qui ont été, pour l'occasion, soulignés. Le cliché a été… | Lire la suite

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Caradisiac à la Conférence de Presse de la FFM: La sécurité routière et les relais d'action

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Dernier volet du point de vue de la FFM sur la sécurité routière, celui de l'approche politique du problème. L'autorité fédérale expose ainsi sa conception de la réglementation, de la communication et insiste sur son dispositif départemental pour faire évoluer ce débat sensible aux enjeux gigognes. Ainsi, pour le Comité Transport et Sécurité Routière, trop de règles tuent la règle. Il faut appliquer celles qui existent déjà avant d'en créer de nouvelles car les moyens de les faire respecter… | Lire la suite

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Caradisiac à la Conférence de Presse de la FFM: La sécurité routière et le comportement du motard

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Lors de sa conférence de presse, la FFM a décliné son point de vue sur la circulation routière alimenté par son Comité Transport et Sécurité Routière. Après l'éducation, la formation et une vision générale des infrastructures, elle s'est penchée sur la circulation au quotidien. Ainsi, celle entre les files, qui n'est pas définie dans le code de la route, mais largement pratiquée dans les grandes agglomérations. La fédé regrette donc qu'elle ne soit pas enseignée avec toutes les conséquences que … | Lire la suite

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Caradisiac à la Conférence de Presse de la FFM: La sécurité routière passe par un environnement moins hostile

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2008 | réagir ?

La FFM, dans sa conférence de presse annuelle, a éclairé d'une manière particulière son action dans le domaine de la sécurité routière, dans une conjoncture difficile pour des motards que la statistique place comme des victimes de choix des aléas de la circulation quotidienne. Après la prévention et l'éducation, la fédé a développé ses idées sur l'aménagement urbain et celui du réseau routier. Le deux roues se doit d'être pris en compte et intégré dans un paysage urbain qui favorise son… | Lire la suite

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Caradisiac à la Conférence de Presse de la FFM: La sécurité routière enjeu d'éducation et de formation

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2008 | réagir ?

Si le credo général de la FFM pour l'année 2009 est de fédérer les énergies, l'autorité fédérale s'est aussi aménagée un slogan plus spécifique pour ce qui est de son action dans le domaine de la sécurité routière. Un domaine on ne peut plus sensible et d'autant plus exacerbé que l'accidentologie des motards est « très mauvaise », selon l'expression du nouveau Président, Jacques Bolle. « Entre passion et raison », voici le point de vue de la fédé à propos de cet item sur lequel planche son… | Lire la suite

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Sécurité routière : mensonges, motos et aveux en Espagne

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 20 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Cela ne se passe pas chez nous et heureusement, mais je pense que ça vaut la peine d’être signalé. C’est chez nos voisins espagnols que le scandale a éclaté. Selon un communiqué de la FFMC37, les taxations sur les motos en Espagne n’auraient eu pour but que de renflouer les caisses de l’Etat. Vous allez me dire et alors? Il faut savoir c’est que Mr Navarro, directeur général du trafic qui a rendu publiques ces informations le 5 novembre 2008 lors d’une conférence de presse avec la Asociación… | Lire la suite

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