Sécurité routière

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Décennie d’action pour la sécurité routière 2011-2020

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 mars 2010 | réagir ?

La sécurité routière et son fer de lance de faire baisser le nombre de morts sur la route ne s’arrêtent pas à nos frontières. Bien au contraire. C’est ce que L’Assemblée générale des Nations Unies a proclamé avec la mise en place de la « Décennie d’action pour la sécurité routière 2011-2020 ». L'organisation mondiale de la santé (OMS) se félicite d’ailleurs de cette annonce. Il est vrai qu’elle a révélé dans une enquête du 2 mars dernier que 1,3 millions de personnes perdaient la vie chaque… | Lire la suite

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Sécurité routière : contrôle technique obligatoire en 2011

Par Pauline Rachwal  le Lundi 22 février 2010 | 171 commentaire(s)

C’est officiel depuis l’annonce de jeudi de la semaine dernière lors du Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR). François Fillon a lancé un plan de 14 mesures pour faire baisser la mortalité sur les routes de France et enfin passer sous la barre des 3000 morts pour 2012. Parmi ces 14 mesures, l’une concerne particulièrement les deux-roues ou plutôt les « cyclomoteurs ». Tant redouté par la communauté motarde, le contrôle technique arrive donc par la petite porte des 50 cm3. Il… | Lire la suite

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Sécurité routière : 800 radars moins bien signalés pour 2012... et toujours les deux-roues en ligne de mire

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 février 2010 | 14 commentaire(s)

C’est l’annonce qui est tombée au comité interministériel de la sécurité routière (CISR) réuni à Matignon ce matin même. François Fillon annonce que 800 boites grises seront mises en place sur nos routes d’ici à fin 2012. Le but, mettre fin aux excès de vitesses. Normal me direz-vous, mais c’est que pour le coup, sur ces radars-ci, il y aura un changement… de panneau. Il s’agira donc de nouveaux panneaux qui indiqueront des "contrôles radar fréquents" et ne seront pas placé à 400 mètres maximum … | Lire la suite

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Loppsi 2 : ça c'est fait !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 17 février 2010 | 25 commentaire(s)

Ca y est, ça c’est fait. La loi Loppsi 2 (ou encore appelé la loi liberticide par l’opposition) a été validée par l’Assemblée Nationale hier. Avec une majorité de 312 votes contre 214, cette nouvelle loi met en place entre autres le filtrage sur internet, une meilleure protection des mineurs et surtout des nouveaux dispositifs de répressions pour les « délinquants » de la route. Comme nous vous l’expliquions la semaine dernière, les grands thèmes abordés comme la confiscation du véhicule… | Lire la suite

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FFMC : loi Loppsi ou la disparition de la liberté

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 10 février 2010 | 13 commentaire(s)

C’est en ce moment même que le projet de loi LOPPSI (d’orientation et de programmation pour la performance de la sécurité intérieure) est mis en examen l’Assemblée nationale. En juillet dernier, la FFMC et les motards avaient manifesté pour montrer leur désaccord envers ce projet qui pour eux est une privation de liberté et uniquement dans le but de satisfaire les associations de victimes. Dans les grandes lignes, ce projet comporte plusieurs mesures. La première, et non des moindres, consiste… | Lire la suite

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Sécurité routière : une baisse pour janvier 2010

Par Pauline Rachwal  le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Ca y est la sécurité routière se frotte de nouveau les mains et nous balance fièrement ses chiffres du mois de janvier à la figure ! Une baisse plus probablement liée aux conditions météorologiques et au fait qu'en conséquence les usagers de la route ont été plus prudents, qu’ils ont aussi limité leurs déplacements (ou carrément les deux-roues sont restés au garage !) qu’au fait que le sacro saint esprit des radars soit intervenu… Mais bon, ne soyons pas mauvaises langues et accueillons la… | Lire la suite

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Le pavé dans la mare : Philippe Vénère dénonce le "tout répression"

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 05 février 2010 | 3 commentaire(s)

Auteur du « Manuel de résistance contre l’impôt policier » et ancien officier du ministère public, Philippe Vénère s’est laissé prendre au jeu des questions par le journal France soir. Une interview sans langue de bois et qui a le mérite de faire tomber quelques images bien ancrées dans la tête des français. L’auteur explique pour commencer qu’il était en poste en 1992 lorsque le permis à points à été instauré. Cela avait été présenté comme une avancée, mais ce n’était ni plus ni moins la mise… | Lire la suite

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Les radars de tronçons : nom de code, "Scalp"

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 04 février 2010 | 11 commentaire(s)

On peut dire que l’article qui parle des radars de tronçons qui est paru dans nos colonnes, ne vous a pas laissés indifférents, que ce soit en positif ou en négatif. C’était donc normal pour nous de revenir vers vous avec de nouvelles informations. C’est donc pour début 2011 que cette nouvelle génération apparaîtra sur les routes de France. Comme je vous l’expliquais sur le précédent article, ce n’est plus la prise de vitesse à un point précis, mais une prise de vitesse moyenne entre un point A … | Lire la suite

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Vidéos Sécurité Routière : Angleterre / Australie, des styles... différents

Par Aymeric Zito  le Mercredi 03 février 2010 | 6 commentaire(s)

Comme toutes les sociétés occidentales, les anglo-saxons sont très préoccupés par leur sécurité routière. Peut être même un peu plus que les autres... parce que si nous sommes réputés pour être des râleurs, eux le sont pour un autre sport national : le levé de coude. Dans lequel nous ne sommes pas les derniers, je vous l'accorde. L'Angleterre et l'Australie se sont lancés ces dernières semaines dans des campagnes de sensabilisation, et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il n'ont pas la même… | Lire la suite

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Sécurité routière : Bilan 2009 du parc roulant et CT

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 29 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Exit les poubelles roulantes... Enfin c’est ce que montre le bilan 2009 publié par la sécurité routière hier avec Jean-Louis Borloo, Dominique Bussereau et Michèle MERLI, déléguée interministérielle à la Sécurité routière et réalisé par l’Organisme technique central (OTC). Il apparaitrait que le parc français des véhicules légers comme lourds se serait amélioré de part la baisse des contre-visites après le passage au contrôle technique. Je ne sais pas vous, mais moi je sens fumer l’arrivée du … | Lire la suite

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