La sécurité routière est un ami qui vous veut du bien. Au Salon de Paris, il tiendra à le faire savoir en accrochant aux rétroviseurs de vos deux roues motorisés garés aux alentours un poème vous appelant à la prudence. Il faut dire que les chiffres sont têtus. L' Observatoire interministériel de la sécurité routière a ainsi constaté que les deux-roues motorisés représentent moins de 2% du trafic, et près du quart (23,8%) des personnes tuées sur la route. À distance parcourue égale, un… | Lire la suite

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C'est l'épilogue de cette rocambolesque histoire d'avertisseur de radar qui devait être euthanasié sans autre forme de procès avant de se retrouver, une semaine après, intronisé comme une aide à la conduite légalisée. Nos gouvernants n'en sont pas à une contradiction près en ce qui concerne une sécurité routière d'abord pensée en terme de récupération politique plutôt qu'en une démarche honnête et désintéressée. Combien de victimes sur l'autel de la démagogie ? La statistique n'existe pas. Mais … | Lire la suite

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Voilà un vaste sujet qui fait débat depuis bien longtemps. Dans les hautes instances, on en reparle (2012 !!!) mais ceux qui en sont chargés ont-ils déjà circulé à moto ? Donc après le gilet jaune, les remontées de files. Dans la réalité de tous les jours, les motards remontent les files de voitures, c’est légalement interdit nous dit-on, mais quel texte le notifie ? De plus c’est flou, c’est interdit quand la file de voitures roule, quand elle est arrêtée à un feu rouge, quand ça bouchonne, … | Lire la suite

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Depuis le 1er janvier 2011, tous les automobilistes titulaires du permis B souhaitant conduire un deux-roues motorisés ou un tricycle à moteur de plus de 125 cm3 (catégorie L5e) doivent suivre cette formation. Les personnes pouvant justifier la conduite d'un deux-roues au cours des cinq dernières années sont exemptées de formation, de même que les personnes titulaires du permis A1 ou A ou encore ceux qui ont obtenu le permis B avant le 1er mars 1980. Afin d'aider les usagers dans l'obtention de … | Lire la suite

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En analysant de plus près les chiffres rendus publics par l'ONISR (Organisation national interministériel de la Sécurité Routière), les français semblent vouloir faire preuve de discipline au volant : en effet, le nombre de décès sur les routes hexagonales recense une baisse pour le quatrième mois consécutif (-6,4 %) après le recul enregistré durant les mois de juillet (- 21%), août (- 3,9 %) et septembre (-1,7 %). 353 personnes ont perdu la vie en octobre contre 377 l'an dernier à la même… | Lire la suite

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Furygan va plus loin et axe sa gamme sur la sécurité. Le manufacturier sudiste ne se contentera plus pour 2012 de proposer à son catalogue des blousons et autres pantalons pourvus de coques CE mais les homologuera dans leur totalité. Furygan propose donc des fringues résistant aux déchirures et arrachements sans pour autant faire l’impasse sur le look ni le poids même si les équipements proposés sont un peu plus lourds que leurs homologues moins sécu. Le frenchy ne s’arrête pas là et met les… | Lire la suite

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Le nouveau permis de conduire toujours à points, miniaturisé, pucé, traçable et, espère-t-on, infalsifiable est... à point. Il est donc prêt à être servi et les plats repasseront jusqu'en 2033 pour mettre à ces nouvelles formes les quelques quarante millions de cartons roses délivrés avant le 19 janvier 2013. Il faut donc se préparer à des démarches administratives pour entrer dans le rang, se faire une beauté pour être potable sur la nouvelle photo et penser à faire un chèque pour le dossier,… | Lire la suite

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Venant tout juste de récupérer sa couronne de champion de France Superbike, Sébastien Gimbert se lance dans un nouveau concept visant à faciliter votre vie en cas de coup dur tel une violente perte d'équilibre par exemple… Via un QR code personnel et unique sans durée de vie regroupant toutes vos données perso (médicales et autres moyens d’indentification) les secours auront accès rapidement aux infos auxquelles ils ont besoin sans perte de temps pouvant être synonyme de soins moins rapides. Le … | Lire la suite

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Franc tireur de la sécurité routière poil à gratter permanent et force vive à ses heures de la FFMC, le Mehdiator est à consommer sans ordonnance et il n'est pas remboursé par la sécurité sociale. Agitateur de neurones, il a dû mal à faire passer la pilule aux esprits étriqués et ses effets secondaires sont parfois dévastateurs pour les zygomatiques. Mais cette fois, il faudra garder la mâchoire serrée face au grave sujet abordé qui concerne les glissières de sécurité. Véritables hachoirs du… | Lire la suite

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Ca y est, la mission parlementaire a donné ses grandes lignes pour les prochaines mesures sur la sécurité routière. Ces recommandations sont pour la FFMC plus ou moins des bonnes idées, mais continuent à ignorer les réels besoins des usagers de la route. Les motards en première ligne de mire d’ailleurs. Dans les bonnes idées, on retrouve la formation deux-roues renforcée pour les jeunes, un relèvement de la vitesse maximale pour les cyclos 50 cm3 à 50 km/h au lieu de 45. Ce qui permettra une … | Lire la suite

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