Sécurité routière

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Sécurité routière - limitation à 30 km/h à Paris: comment rouler avec une moto ?

Par André Lecondé  le Mardi 26 mai 2015 | réagir ?

Au rythme où ça va la traversée de Paris va ressembler à une longue procession. Vous avez aimé les 80 km/h sur certaines nationales du pays qui vous feront vous méfier des poids-lourds prêts à vous happer ? Vous allez adorer la dernière d'Anne Hidalgo, pourfendeuse du véhicule mécanique, qui veut faire de Paris une zone 30. Ce qui veut bien dire rouler à 30 km/h maxi. Là, il faudra accepter de se faire enrhumer par les vélos électriques et autres bicyclettes. C'est ça le progrès ! Les 26 et 27… | Lire la suite

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JNMM 27/28 juin 2015 : les dernières informations !

Par Damien Lachaize  le Lundi 25 mai 2015 | réagir ?

Fort de l'engouement suscité l'an dernier, la deuxième édition des JNMM (journées nationales de la moto et des motards) se déroulera les 27 et 28 juin à l'école nationale de la Gendarmerie. Organisées par le Centre National de Formation à la Sécurité Routière, ces journées ont pour objectif de sensibiliser les motards face au danger de la route de manière pédagogique. L'objectif de cet événement est avant tout de mener une campagne de sensibilisation auprès des motards mais de manière… | Lire la suite

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Politique: l'abandon du bridage à cent chevaux met dans l'embarras les professionnels

Par André Lecondé  le Dimanche 24 mai 2015 | 11 commentaire(s)

Bonne nouvelle : à partir du 1er janvier 2016, la France ne pourra plus limiter à 100 ch la puissance maximale des motos. Une mesure simpliste et démagogique nullement justifiée, son impact sur la Sécurité routière se révélant asymptote de zéro. Il faudra donc se conformer en la matière à la réglementation européenne. Mais, mauvaise nouvelle, la transition risque de faire mal aux concessionnaires qui n'auront pas encore, d'ici la fin de l'année, écoulé leur stock conforme à la législation… | Lire la suite

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FFMC: rencontre avec Emmanuel Barbe

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 mai 2015 | 2 commentaire(s)

C’est aujourd’hui qu’Emmanuel Barbe, fraîchement débarqué au poste de délégué interministériel à la sécurité routière, rencontre la FFMC… Comme il en est coutume, tout nouveau délégué à la sécurité routière se doit de rencontrer les principaux organismes engagés dans la sécurité routière… dont bien entendu la FFMC. Emmanuel Barbe ne fera pas exception à la règle. Au menu donc de cette réunion qui se tiendra aujourd’hui jeudi 21 mai 2015 il sera évidemment question des deux-roues motorisés avec… | Lire la suite

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Vidéo - Sécurité routière: le bon vivant fait un mauvais mort sur la route

Par André Lecondé  le Jeudi 21 mai 2015 | 1 commentaire(s)

C'est à un moment où l'actualité culturelle nous propulse dans les strasses et les paillettes du festival de Cannes, que les acteurs majeurs, au sens propre comme au figuré, du milieu, on décidé de s'impliquer encore un peu plus pour la cause de la Sécurité routière. Voici un court-métrage appelé "Le Bon Vivant" qui constitue le second opus de la démarche de sensibilisation par l'image initiée par l'association Ferdinand et la Fondation VINCI Autoroutes. Il fait suite au titre "Ivresse",… | Lire la suite

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Sécurité routière: les 27 et 28 juin les gendarmes rendent les points à Fontainebleau

Par André Lecondé  le Mercredi 20 mai 2015 | 1 commentaire(s)

Généralement, lorsque l'on croise la route d'un gendarme, c'est pour, au mieux, un simple contrôle ou, au pire une amende avec des points enlevés sur le permis. C'est donc une rencontre que l'on préfère éviter. Mais les 27 et 28 juin prochains, vous vous surprendrez à aller les voir pour solliciter leur bienveillante compagnie si vous êtes du côté de Fontainebleau. Et pour cause. Pour le coup, ils seront là pour lever les procès-verbaux et redonner les points ! Non, les gendarmes du Centre de… | Lire la suite

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Faits divers: flashé 23 fois il prend 5 mois de prison avec sursis

Par André Lecondé  le Mardi 19 mai 2015 | 4 commentaire(s)

Faire le zazou à satiété devant un radar finit toujours par vous attirer des ennuis. Qu'importe si vous changez de moto et que vous rouliez avec la plaque d'immatriculation cachée, à un moment donné, on finit toujours par vous retrouver. Des espiègleries qui prêteraient à sourire si elles ne s'effectuaient pas à des allures largement prohibées tout en s'essayant à des acrobaties plus ou moins contrôlées. Voici l'histoire d'un motard de 26 ans qui en voulait au radar automatique de Saint-Brandan … | Lire la suite

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Sécurité routière: la mortalité repart à la hausse et les motards pointés du doigt

Par André Lecondé  le Lundi 18 mai 2015 | 2 commentaire(s)

C'est un indicateur sensible et d'autant plus incontournable pour la Sécurité routière qu'il a une fâcheuse tendance à repartir à la hausse. Depuis douze ans, la courbe s'était assagie mais depuis l'an dernier elle s'est à nouveau élevée. Le nombre des morts sur les routes préoccupe et, depuis le début de l'année, il ne faiblit pas. Le dernier mois de mars n'aura été qu'une pause puisque, lors du mois d'avril l'inflation a repris son fil. Le nombre de personnes tuées sur les routes de France a… | Lire la suite

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Intercoms: toujours autorisés... sous certaines conditions...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 mai 2015 | 2 commentaire(s)

Seront-ils interdits ? Finalement non, les intercoms continueront d’officier dans le monde du deux-roues mais sous certaines conditions. Bernard Cazeneuve, Ministre de l’Intérieur, avait laissé entendre au début du printemps une interdiction prochaine des systèmes intercom en deux-roues. La semaine dernière des précisions ont été apportées : « seuls des systèmes montés dans les véhicules ou dans les casques ne nécessitant pas de tenir l’appareil en main seront autorisés ». Autrement dit si… | Lire la suite

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Sécurité routière – 80 km/h: sur certains tronçons les motos vont ralentir les camions

Par André Lecondé  le Jeudi 14 mai 2015 | 10 commentaire(s)

C'est fait ! Dans les couloirs du Conseil national de la sécurité routière, c'est la mesure qui faisait débat et les échanges ont été houleux. Pour faire baisser de manière significative une mortalité en hausse, le clan du radar à tout va ne jurait que par une baisse à 80 km/h de la vitesse autorisée sur les routes secondaires. Les autres se demandaient si la perte des 90 km/h jusque-là applicables ne serait pas comme franchir dangereusement un seul de tolérance partagée par la grande majorité… | Lire la suite

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