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Scorpion : l'actu et les news Scorpion en continu sur Caradisiac Moto

"Retour vers le futur" avec le Scorpion Exo-750 Air Vintage.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Flash-back Classic, le vintage a le vent en poupe. Scorpion n’est pas dupe et propose aux amateurs du style une version qui sent bon les courses d’antan. C’est sous le nom pas trop original de Vintage que l’intégral coréen se maquille en noir/ blanc, en blanc/ noir ou encore en blanc/ rouge pour être full raccord avec votre ancienne, votre roadster, votre café racer ou votre sportive si tant est que cette dernière soit typée « classic ». Mais aucune obligation de rouler sur une machine de… | Lire la suite

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Du fluo chez Scorpion: l'Exo-750 Néon.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 février 2010 | réagir ?

Après Schuberth, Nexx ou encore HJC et Nolan, Scorpion ne résistera pas plus longtemps à l’appel de la funk, du disco… et du fluo. Le coréen colore son Exo-750 en jaune pour les nostalgiques, et adeptes de la sécurité passive. Sous le nom de Néon, l’intégral est déjà disponible de la taille XS à la taille 2XL au prix TTC public de 224,90 euros. Données constructeur : - Calotte externe en fibre Tri-composites : fibre de verre, Dynema®, Kevlar. - Calotin interne : EPS double densité. -… | Lire la suite

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Nouveaux coloris pour le Scorpion VX 17 Air: Trophy ou Smasher

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour sa seconde année d’existence (le casque a été présenté lors du salon de Milan 2008), le casque cross Scorpion VX-17 Air, équipé du système de gonflage de joues Airfit, se fringue de deux nouveaux coloris. Pour les plus nostalgiques d’entre vous, la marque coréenne présente la version Trophy. Look vintage pour ce casque aux caractéristiques techniques bien actuelles, décliné en version blanche/ rouge, noir/ or ou encore silver/ blanc. Ou pourquoi pas les lignes plus tranchantes et plus… | Lire la suite

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Scorpion, votre Exo-1000 devient Fantasy ou Sublim black/ chrome, c'est à vous de voir!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 novembre 2009 | réagir ?

Vous avez aimé la déco Sublim ? Scorpion l’a bien compris et propose pour 2010 une nouvelle version reprenant un nom pour le moins évocateur. Entre black et chrome, l’Exo-1000 (pour retrouver son essai, cliquez ici) s’habille d’une belle parure pour faire craquer les motards encore indécis. Simple mais tellement efficace, cette déco allie sobriété et sportivité… rien à redire. Dans un tout autre registre, on retrouvera pour 2010 une peinture plus Fantasy. Reprenant le principe déjà mis en… | Lire la suite

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Exo 1000 : le Scorpion change de carapace avec la version Speedster.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

A la veille de l’ouverture du salon de Milan, Scorpion dévoile une de ses nouveautés. Pour être plus précis, une nouvelle version de son casque haut de gamme équipée du système permettant de gonfler les joues : l’Airfit Concept®. L’Exo-1000 Air arrive donc désormais en version Speedster pour les seigneurs des pistes. Le manufacturier coréen opte donc tout naturellement pour des coloris reprenant les couleurs des divers monstres : du vert pour les Kawasaki, du rouge pour les Ducati, du bleu… | Lire la suite

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Le Caméléon s'empare du Scorpion Exo 750 Air.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Fortes de leur succès sur la version 700, les décos Caméléon migrent sur l’Exo 750 Air. Scorpion a retenu ici des motifs identiques reprenant un dessin tribal qui change progressivement de coloris en fonction de l’angle de la luminosité, du vert au violet, en passant par le gris. Disponible sans plus attendre, l’intégral Scorpion Exo 750 Air Caméléon est disponible de la taille XS à la taille XXL au prix TTC public de 239,90 euros. Piqûre de rappel : - Calotte externe en fibre Tri-composites :… | Lire la suite

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Un casque début de gamme gonflé : le Scorpion VX-24 Air.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 septembre 2009 | réagir ?

Avec une prise d’air sur la mentonnière qui semble directement inspirée par Dark Vador lui-même, le nouveau casque tout terrain Scorpion est reconnaissable du premier coup d’œil. Casque cross d’entrée de gamme, le Scorpion VX-24 Air mise sur un tarif dégonflé et sur des caractéristiques techniques gonflées à bloc : système de gonflage Airfit Concept® en série, ventilation optimisée, boucle de serrage de la jugulaire par boucle double D, système exclusif KwikWick® respirant et absorbant des… | Lire la suite

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BIHR : échappements SCORPION pour Street Triple.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 09 août 2009 | réagir ?

Pour un gain de look, de style ou tout simplement de son, une nouvelle référence vient s’ajouter au catalogue du fabricant anglais. En effet, pour le petit roadster Triumph, le manufacturier Scorpion (celui des pots d’échappement et pas celui des casques…) propose un silencieux décliné en trois versions qui remplacent avantageusement le pot d’origine de la Street Triple. Au programme, de l’inox, du carbone ou du titane pour assortir votre échappement au mieux par rapport à votre goût mais aussi … | Lire la suite

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L'Airfit® change de place sur le nouveau modulable Scorpion.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Le cheval de bataille des casques Scorpion est sans conteste le système de gonflage Airfit®. Et même si ce dernier a fait ses preuves sur les intégraux de la gamme coréenne comme le célèbre Exo-1000 Air, l’Exo-750 Air ou encore l’Exo-450 Air, il était nécessaire de faire des modifications afin de pouvoir l’implanter dans le nouveau Scorpion Exo-900 Air. Situés cette fois à l’arrière, du fait de la mentonnière amovible et démontable, les deux curseurs de la pompe de gonflage et de dégonflage de… | Lire la suite

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Scorpion propose un nouveau casque "modul'air": l'Exo 900 Air.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Présenté lors du dernier salon de Milan, le modulable Scorpion arrive à temps pour l’été. Plus qu’un modulable, le Scorpion Exo-900 Air est plutôt un casque « modul’air ». En effet, la face avant n’est plus seulement amovible, mais se retire pour changer l’Exo-900 Air en véritable jet léger et confortable. La nouveauté Scorpion tape fort, double homologation jet et intégral, écran interne solaire rétractable traité anti-buée et bien entendu le système Airfit Concept® cher à la marque, qui… | Lire la suite

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