Le coréen Scorpion met du rose métal sur son Exo-450 Air Face pour séduire les filles qui roulent en deux-roues. Glamour et design caractéristiques pour cet intégral dédié aux amoureuses de « bonbons rose » et si le côté guimauve ne vous séduit pas mesdames, Scorpion le décline aussi en blanc caméléon… Il en dit quoi, le fabriquant - Calotte externe en résines thermoplastiques injectées. - Calotin interne en EPS double densité. - Mentonnière renforcée en interne par EPS polystyrène. -… | Lire la suite

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Flash-back Classic, le vintage a le vent en poupe. Scorpion n’est pas dupe et propose aux amateurs du style une version qui sent bon les courses d’antan. C’est sous le nom pas trop original de Vintage que l’intégral coréen se maquille en noir/ blanc, en blanc/ noir ou encore en blanc/ rouge pour être full raccord avec votre ancienne, votre roadster, votre café racer ou votre sportive si tant est que cette dernière soit typée « classic ». Mais aucune obligation de rouler sur une machine de… | Lire la suite

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Après Schuberth, Nexx ou encore HJC et Nolan, Scorpion ne résistera pas plus longtemps à l’appel de la funk, du disco… et du fluo. Le coréen colore son Exo-750 en jaune pour les nostalgiques, et adeptes de la sécurité passive. Sous le nom de Néon, l’intégral est déjà disponible de la taille XS à la taille 2XL au prix TTC public de 224,90 euros. Données constructeur : - Calotte externe en fibre Tri-composites : fibre de verre, Dynema®, Kevlar. - Calotin interne : EPS double densité. -… | Lire la suite

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Pour sa seconde année d’existence (le casque a été présenté lors du salon de Milan 2008), le casque cross Scorpion VX-17 Air, équipé du système de gonflage de joues Airfit, se fringue de deux nouveaux coloris. Pour les plus nostalgiques d’entre vous, la marque coréenne présente la version Trophy. Look vintage pour ce casque aux caractéristiques techniques bien actuelles, décliné en version blanche/ rouge, noir/ or ou encore silver/ blanc. Ou pourquoi pas les lignes plus tranchantes et plus… | Lire la suite

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Vous avez aimé la déco Sublim ? Scorpion l’a bien compris et propose pour 2010 une nouvelle version reprenant un nom pour le moins évocateur. Entre black et chrome, l’Exo-1000 (pour retrouver son essai, cliquez ici) s’habille d’une belle parure pour faire craquer les motards encore indécis. Simple mais tellement efficace, cette déco allie sobriété et sportivité… rien à redire. Dans un tout autre registre, on retrouvera pour 2010 une peinture plus Fantasy. Reprenant le principe déjà mis en… | Lire la suite

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A la veille de l’ouverture du salon de Milan, Scorpion dévoile une de ses nouveautés. Pour être plus précis, une nouvelle version de son casque haut de gamme équipée du système permettant de gonfler les joues : l’Airfit Concept®. L’Exo-1000 Air arrive donc désormais en version Speedster pour les seigneurs des pistes. Le manufacturier coréen opte donc tout naturellement pour des coloris reprenant les couleurs des divers monstres : du vert pour les Kawasaki, du rouge pour les Ducati, du bleu… | Lire la suite

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Fortes de leur succès sur la version 700, les décos Caméléon migrent sur l’Exo 750 Air. Scorpion a retenu ici des motifs identiques reprenant un dessin tribal qui change progressivement de coloris en fonction de l’angle de la luminosité, du vert au violet, en passant par le gris. Disponible sans plus attendre, l’intégral Scorpion Exo 750 Air Caméléon est disponible de la taille XS à la taille XXL au prix TTC public de 239,90 euros. Piqûre de rappel : - Calotte externe en fibre Tri-composites :… | Lire la suite

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Avec une prise d’air sur la mentonnière qui semble directement inspirée par Dark Vador lui-même, le nouveau casque tout terrain Scorpion est reconnaissable du premier coup d’œil. Casque cross d’entrée de gamme, le Scorpion VX-24 Air mise sur un tarif dégonflé et sur des caractéristiques techniques gonflées à bloc : système de gonflage Airfit Concept® en série, ventilation optimisée, boucle de serrage de la jugulaire par boucle double D, système exclusif KwikWick® respirant et absorbant des… | Lire la suite

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Pour un gain de look, de style ou tout simplement de son, une nouvelle référence vient s’ajouter au catalogue du fabricant anglais. En effet, pour le petit roadster Triumph, le manufacturier Scorpion (celui des pots d’échappement et pas celui des casques…) propose un silencieux décliné en trois versions qui remplacent avantageusement le pot d’origine de la Street Triple. Au programme, de l’inox, du carbone ou du titane pour assortir votre échappement au mieux par rapport à votre goût mais aussi … | Lire la suite

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Le cheval de bataille des casques Scorpion est sans conteste le système de gonflage Airfit®. Et même si ce dernier a fait ses preuves sur les intégraux de la gamme coréenne comme le célèbre Exo-1000 Air, l’Exo-750 Air ou encore l’Exo-450 Air, il était nécessaire de faire des modifications afin de pouvoir l’implanter dans le nouveau Scorpion Exo-900 Air. Situés cette fois à l’arrière, du fait de la mentonnière amovible et démontable, les deux curseurs de la pompe de gonflage et de dégonflage de… | Lire la suite

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