Looké, le Scorpion Exo-210 se veut « in the air ». En premier lieu du fait de son style inspiré de l’Air Force puis avec son système de gonflage Airfit Concept® cher à la marque coréenne. Cette nouveauté 2013 reprend les incontournables avec un écran solaire interne modulable en 3 positions pour reprondre au mieux à la morphologie du motard, son intérieur démontable et lavable, sa prise d’air frontale obstruable à plusieurs canaux et son démontage rapide d’écran principal. On remarquera son… | Lire la suite

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Le VX-20 Air est le dernier haut de gamme TT que Scorpion présente comme réellement bonifié par rapport à son prédécesseur VX-17 Air (en essai ici). Promesse tenue ? Scorpion fait table rase du passé et dégaine un casque compétitif qui peut désormais chasser sur les terres des hauts de gammes sans avoir à courber l’échine. Pour ce faire, le coréen a bossé sur ses points faibles tels que le poids et la qualité des tissus intérieurs, tout en gardant en tête ses différents atouts. Résultat un … | Lire la suite

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L'échappement Serket habille désormais la dernière des Z. La 800 a donc droit au silencieux hexagonal facilement reconnaissable par sa forme mais aussi par sa bague rouge au niveau de la sortie de gaz. Peu d’informations sur le plus offert une fois greffé sur la Kawasaki mais il devrait en découler un gain en poids et quelques poneys supplémentaires… du moins espérons-le ! Homologuée CE la sortie d’échappement a cependant droit à un dB killer amovible si toutefois vous êtes joueur ou roulez sur … | Lire la suite

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On se doutait bien que Lorent Corric, l’organisateur des Scorpion Master et ex-directeur du pôle mécanique d'Alès n’allait pas en rester là. Ce dernier avait été remercié par la municipalité et l’édition 2012 annulée. L’idée des Scorpion Masters, réunir en fin de saison des pilotes de disciplines différentes, vitesse, enduro, trial supermot’ pour désigner The Best de l’année, et surtout pour tous ces pilotes une belle récré sans se prendre la tête. Il fallait donc trouver un site, et… | Lire la suite

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La saison 2012 a marqué un tournant pour le fabriquant de casque Scorpion. Beaucoup plus présent en compétition en soutient à de nombreux pilotes notamment tricolores, Scorpion a remporté quelques titres majeurs et cela dans des catégories totalement différentes. Voici donc une vidéo retraçant les meilleurs moments de sport 2012 de Scorpion. Vous découvrez la réussite des pilotes Scorpions à commencer par Louis Rossi vainqueur du GP de France Moto3 mais également les titres d'Anthony Delhalle,… | Lire la suite

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Sans pour autant remplacer l’Exo-900 Air, le nouveau Exo-910 Air a droit à une coque inédite en thermoplastique. Ne jouant par dans la même cour le dernier modulable en date ne sera pas transformable, à la différence de son prédécesseur. Plus léger d’environ 200 grammes il est présenté comme plus silencieux tout en offrant une meilleure ventilation. Livré avec un pinlock de série il devrait être dans les bacs en avril prochain à un tarif de 249,90 euros. Finies les platines d’écran à la mode … | Lire la suite

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Cela fait déjà quelques années que l’on attendait chez Scorpion un casque racing capable de concurrencer l’Italie et le Japon. C’est aujourd’hui chose faite avec l’arrivée dans quelques semaines du Exo-2000 Air. Si le ramage équivaut au plumage le nouveau Scorpion risque de piquer et pas que les yeux… Annoncé à 1280 grammes (attention on peut avoir des surprises), le heaume en fibres à structures TCT mise sur une plastique racing joliment réalisée. Look incisif, double D titane, Pinlock… | Lire la suite

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Plus 6 chevaux annoncés après avoir greffé votre Explorer 1200 d’un échappement Scorpion… telle est la promesse du fabricant d’échappement si toutefois vous faites abstraction du dB killer, pourtant indispensable pour l’homologation. Si la peur du gendarme ou celle de voir votre compte en banque fondre comme neige au soleil vous prend, le gain sera de 4 bourrins avec le dB killer bien à sa place… Le silencieux de type Serket de forme hexagonale a droit à des matériaux de qualité aéronautique … | Lire la suite

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Nous vous avions parlé du départ on ne peut plus litigieux de Laurent Corric du Pôle mécanique d’Alès (pour retrouver l’article, c’est ici) et de la crainte de voir disparaître les Scorpion Masters. C’est aujourd’hui chose faite avec l’annulation du troisième millésime qui devait se dérouler le 17 novembre prochain sur le tracé sudiste. Nous espérons de tout coeur que cette annulation ne sonne pas le glas de cette compétition... Communiqué officiel de Scorpion Sports Europe - "Le samedi 17… | Lire la suite

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Le vent de la liberté semble souffler sur Scorpion qui nous présente une nouvelle déco de son Exo-1000 Air. Est-ça l’Amérique ? Aucune idée mais le coréen fait tout son possible pour séduire. En premier lieu avec une déco bien faite mais aussi avec un prix tout à fait raisonnable. Tout juste sous les 330 unités, cette version en mode bannière étoilée est aussi techniquement aboutie et même copiée avec son système de gonflage qui fait des envieux… Côté technique(données non vérifiées) - Calotte… | Lire la suite

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