La petite usine Scorpa était déjà en difficulté depuis longtemps. Mise en règlement judiciaire en janvier dernier, le Tribunal de Nîmes a prononcé la liquidation judiciaire. Scorpa s'était placé en cessation de paiement le 16 janvier 2009 et avait pu continuer son activité pendant quasiment les 6 mois de période d'observation. Un plan de continuation avait été envisagé mais ne put être mis en oeuvre, faute d'accord obtenu avec la principale banque du groupe. Un plan de cession avait ensuite été … |
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Le début de l’année 2009 est loin d’être tout rose pour la société Scorpa, spécialisée dans le tout terrain. Être une PME est d’autant plus compliqué dans ces périodes de crise où le moindre grain de sable peut mener à mal les rouages d’une entreprise. Ainsi, le tribunal de commerce de Nîmes a déclaré la société Scorpa en redressement judiciaire avec une période d’observation de 6 mois à la suite de sa déclaration en cessation de paiement. D’après le constructeur de véhicules tout terrain,… |
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Le championnat du monde de trial débute dès le 3 janvier prochain pour le lancement de l’Indoor 2009 et la saison hivernale a été la scène de plusieurs changements de montures parmis les pilotes des championnat. Même si les ténors restent dans leur team respectif, on note la prolongation de Albert Cabestany avec Sherco. L’espagnol entamera sa 4ème saison avec cette équipe. Beta, à quant à elle fait le plein de britanniques puisque Alexz Wigg, dauphin de Loris Gubian en 2008, et Shaun Morris… |
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Tout comme moi, cette marque ne vous parle pas beaucoup. Scorpa est une marque Française de motos de type trial basée poche d’Alès. Déçus par les modèles étrangers de motos trial, Marc Tessier et Joël Domergue décident en 1993 de créer la marque Scorpa et de construire ainsi leur propre moto. Scorpa nous présente donc à l’occasion de salon de la moto 2007 de Paris la T-Ride 250F. En plus d’être disponible à l’essai comme nous évoque Jean-Pierre Jouguet dans cette news, vous pourrez aussi la… |
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Le salon du deux-roue approche à grands pas et les constructeurs veulent tous se mettre en
évidence avec des ateliers pour certains ou encore des essais comme le fait Scorpa. Avec la sortie de la T-ride 250F, Scorpa est l'une des attractions coté trial et propose donc d'essayer
l'ensemble de la gamme 2008. Communiqué de Scorpa : "À l’occasion du mondial du deux roues, nous souhaitons vous donner la possibilité de venir
prendre en main le T-Ride 250F (quelque minutes) et essayer l’ensemble de … |
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Après la nouvelle Montesa (Honda), c'est Scorpa qui nous présente son nouveau modèle la 250 SY 2008. Un look toujours aussi attrayant pour les amateurs de trial. Le communiquer de presse proposé par Scorpa est assez encourageant avec un changement majeur, une perte de poids de plus de 850 g sur l'avant de la moto : « C'est un tempérament remarquablement plus vif qui caractérise cette SY-250 Racing 2008 de part l'adoption d'un train avant allégé de plus de 850 g. Avec ses lignes toujours aussi… |
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Les nouveautés en matière de tout-terrain ne sont pas très fréquentes. Un nouveau concept est en train de voir le jour en moto de rando. Ce n'est d'ailleurs plus un concept mais une idée totalement aboutie. Une moto aussi habile en franchissement qu'en balade. Il y a déjà eu dans le passé quelques essais. Une trial franchit bien, mais roule mal, a une autonomie dérisoire et la position assise est quasi impossible. Une enduro roule bien, mais franchit mal et est souvent exclusive. Scorpa avait… |
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La marque bien de chez nous créée en 1993 par Marc Tessier et Joël Domergue et à présent présidée par Philippe Aresten bouillonne d'idées. Ainsi a-t-elle décidé de passer la vitesse supérieure. A l'écoute des nouvelles tendances, voilà que Scorpa semble bel et bien résolu à se lancer dans ce concept inédit de quad-trial. Dessiné par Lucas Bignon maître à penser de Lucas Design, cet étrange insecte aux longues pattes et sans doute, comme ses aînés à deux roues, avec un cœur de Yamaha, veut… |
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Allez, spécialement pour les fans de Trial, voici pour vous la nouvelle Scorpa SY 250. Avec un petit relooking et des modifications techniques. 5269|left>
C'est la participation de l'équipe Scorpa Raçing qui, après l'avoir testé en compétition, a permis à la marque de modifier certains aspects de la nouvelle génération de l'année prochaine. Entre autres, un nouveau guidon, de nouveaux amortisseurs avant et arrière et la modification de la géométrie de la chambre de combustion. Plus secondaire, … |
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Pierre sur Louis Rossi remercie tous ses partenaires : Un peu d'entraide! on peut …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Lorenzo profite de la délocalisation : ouais, mais on t'a pas …suite
ZUZU11 sur Un championnat sans se ruiner : la Hyosung Cup. : Bonjour, ca me tarde de voir …suite
jice sur Moto GP - Honda: Aoyama honoré à Tokyo : Ben il a bien de la chance, …suite
deglingos sur Lazareth Triazuma: Vers l'homologation : c trop top je veu le meme en …suite
phil sur Moto 2 - Interview Mike Di Meglio: "Je suis serein !" : ce type est nul ? ca …suite
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