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Essai Vespa Sprint 125 : la belle passe en mode sport


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 02 avril 2014 | réagir ?

Quatre mois après le lancement de la Primavera s'affirmant comme la digne héritière de l'entrée de gamme LX, Vespa étrenne désormais une déclinaison un peu plus sportive. Baptisée Sprint, elle fait référence aux modèles éponymes commercialisés à la fin des années 1960. Destinée à remplacer l'ancien millésime siglé S, cette Sprint se distingue par des codes stylistiques spécifiques et s'octroie une partie technique revue par rapport à l'ancienne version. Caradisiac Moto s'est rendu à Rome où… | Lire la suite

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Groupe Piaggio : offres promotionnelles jusqu'au 31 mai


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Par Damien Lachaize  le Samedi 29 mars 2014 | réagir ?

L'arrivée du Printemps concorde souvent avec la mise en place de diverses campagnes promotionnelles de la part des constructeurs. Aujourd'hui, le Groupe Piaggio engage des offres à valoir sur les marques Piaggio et Vespa. Petit tour d'horizon des bons plans en vigueur à partir du 1er avril jusqu'au 31 mai. Si vous êtes en phase de réflexion ou d'achat d'un modèle Piaggio, sachez que la firme italienne répercute une remise de 500 € immédiate pour l'achat d'un MP3 500 LT Sport et Business (la… | Lire la suite

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Vespa Sprint 50/125 cm3 : les tarifs et la disponibilité


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 28 mars 2014 | réagir ?

Vespa vient de présenter à Rome officiellement à la Presse son nouveau modèle 125. Baptisée Sprint, elle est destinée à remplacer la précédente génération signée ''S''. Avant un essai complet à lire prochainement dans nos colonnes, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les prix et la disponibilité. Lancée en grande pompe dans la capitale romaine, la Sprint reprend la plupart des attributs stylistiques entrevus sur la Primavera (lire l'essai). Déclinée en 50 cm3 (4T/2T) et en 125 cm3 doté … | Lire la suite

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Vespa : des accessoires Lifestyle dédiés à la Primavera

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 février 2014 | réagir ?

Digne héritière de la LX, la Vespa Primavera (lire l'essai complet), déclinée en deux motorisations 50 et 125 ne manque pas de charme grâce à certains traits stylistiques semblables à ceux de la 946. Aujourd'hui pour accompagner le lancement de la Primavera, Vespa enrichit son catalogue Lifestyle. Le catalogue Lifestyle de la célèbre marque italienne s'enrichit de modèles de casque, de T-Shirt pour les hommes et la gent féminine, ainsi que d'un sac tout en rondeur. Voici dans le détail toutes… | Lire la suite

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Salon de la Moto de Paris : des animations prévues sur le stand Piaggio

Par Damien Lachaize  le Mercredi 27 novembre 2013 | 3 commentaire(s)

L'édition 2013 du Salon de la moto du scooter et du quad ouvrira ses portes du 3 au décembre. Un événement très attendu où les visiteurs (qui n'étaient pas à Milan) pourront découvrir les dernières nouveautés, avec pourquoi pas quelques surprises réservées exclusivement pour le rendez-vous parisien. En parallèle, de nombreuses animations seront à l'honneur comme la présence de pistes d'initiations où le public aura l'occasion de s'essayer à la pratique du deux roues motorisés en toute sécurité. … | Lire la suite

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Essai Vespa Primavera 125 : la classe premium !

Par Damien Lachaize  le Samedi 16 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Dévoilée il y a quelques semaines lors du salon de Milan, la Primavera complète la gamme Vespa au patrimoine déjà très riche. Destinée à être commercialisée au niveau mondial, la dernier née de Pontedera sera également fabriquée dans l'usine asiatique de la marque au Vietnam. Parallèlement, elle se positionne en digne héritière de la LX amenée à disparaître du catalogue après plusieurs années de bons et loyaux services. Grâce à un design revu, une fabrication toujours aussi pointue et des… | Lire la suite

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Vespa Primavera 50/125 : les tarifs connus

Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 novembre 2013 | réagir ?

Vespa présente en ce moment même la Primavera quelques jours après son exposition au salon de Milan. Caradisiac Moto se trouve actuellement en Catalogne et plus particulièrement à Barcelone où nous avons pu prendre le guidon de la dernière née de Pontedera. En attendant l'essai complet (à suivre prochainement sur Caradisiac), nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les tarifs des Primavera 50 et 125 cm3. Par ailleurs, la disponibilité est prévue à la fin du mois de novembre. Bref, pour… | Lire la suite

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Vespa : la 946 présentée à New York

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 novembre 2013 | réagir ?

Quelques mois après son lancement en Europe et sa mise en place aux Etats-Unis, la 946 (lire l'essai) a été présentée sur la célèbre 5ème avenue à New York. Commercialisée sur le marché américain au tarif de 9946 $. Elle sera bientôt rejoint par la Primavera (lancée au dernier salon de Milan et dont vous pourrez prochainement lire l'essai sur Caradisiac Moto). Vespa a exporté plus de 146000 véhicules à travers le monde sur la période janvier à septembre en progression de 21,6 % par rapport à… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Vespa Primavera 50/125

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

Récemment évoqué dans une précédente actualité, Vespa a dévoilé une nouveauté durant le salon de Milan. Cette nouvelle petite italienne s'appelle Primavera. Déclinée en 50 et 125, la dernière progéniture de Pontedera est destinée au monde entier et plus particulièrement en Asie : en effet, elle sera aussi produite dans l'usine Piaggio située au Vietnam. 45 ans après la sortie de la première Primavera, le modèle 2014 entretient le mythe avec des lignes plus modernes. elle reprend quelques effets … | Lire la suite

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Actualité scooter - Vespa: le Primavera vivra

Par André Lecondé  le Lundi 04 novembre 2013 | réagir ?

Son nom sonne mieux que celui qu'il va remplacer. Avouez que « Primavera » ça fait plus dolce vita que LX et cette philosophie de l'insouciance à la sauce vintage mariée à tout de même une belle fonctionnalité exsude jusque dans une plastique aux contours de 946. Une synthèse qui peut faire mouche tandis que le patrimoine historique de Vespa est préservé jusqu0'au frein tambour à l'arrière, ce qui exclut de facto toute idée d'ABS. Côté moteur, il y aura du deux temps et du quatre temps, du 50cc … | Lire la suite

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