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Meeting Scooter Week-End : Rendez-vous du 28 au 30 Août à Lausitz

Par Damien Lachaize  le Mercredi 29 juillet 2009 | réagir ?

Après l'immense succès rencontré par le meeting du Scooter Power qui s'est déroulé au début du mois de Juillet, le Scooter Week-end s'apparente comme le deuxième plus gros rassemblements de scooters tuning 50 cm3 et de machines de run. Cette année, la grande célébration est organisé par l'équipe de Scooter Attack. La manifestation se tiendra sur trois jours, du 28 au 30 août et investira le circuit EuroSpeedway de Lausitz en Allemagne. Durant cette manifestation, vous pourrez admirer les plus… | Lire la suite

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Aprilia : SR 50 et RS 50 & 125 Max Biaggi Replica

Par Olivier Breselec  le Mardi 28 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

Dans la foulée de la victoire de la RSV4 et de Max Biaggi lors de la manche de Superbike qui s’est déroulé à Brno (République Tchèque), Aprilia a dégainé une série de trois modèles aux couleurs réplica du pilote Romain… Ce sont ainsi le SR 50, la RS 50 et la RS 125 qui se présentent désormais avec une livrée similaire à la majestueux RSV4 de Superbike. L’Aprilia SR 50 naît en 1992 et se distingue rapidement comme étant un scooter au positionnement sportif. Par la suite, il n’a pas fini d’être… | Lire la suite

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TNT Ghost 50 cm3 : Une vraie boule de nerf

Par Damien Lachaize  le Mardi 28 juillet 2009 | réagir ?

Connue et reconnue pour ses accessoires adaptables sur les scooters et cyclos à boîte de vitesses 50 cm3, TNT (importé par ACSUD) s'est lancé dans la fabrication de scooters. La ligne générale se rapproche sensiblement de celle d'un Kymco Agility avec quelques touches de Peugeot Ludix surtout au niveau des optiques. L'ensemble est plutôt séduisant, notamment une partie cycle éprouvée et robuste marquée par le châssis treillis tubulaire en acier, secondé par une fourche hydraulique et un mono… | Lire la suite

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Nouveautés Scooters : La gamme 2009 Aprilia Scarabeo

Par Damien Lachaize  le Lundi 27 juillet 2009 | réagir ?

Lancé en 1997, le Scarabeo s'est déjà vendu à plus de 750 000 unités. 2009 marque un tournant pour la firme italienne avec une refonte complète de son scooter compact et fdoté d'une belle agilité en conduite urbaine. Dorénavant, le Scarabéo se décline en plusieurs motorisations (50 cm3, 125 cm3, 200 cm3 et 300 cm3). Le modèle 50 adopte un nouveau coeur 4 Temps, 4 soupapes développant 4,35 ch. Sa technologie permet de limiter les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Les millésimes… | Lire la suite

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Vidéo Scooter : Gamme Aprilia Scaradéo 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 juillet 2009 | réagir ?

Esprit jeune, citadin, fun et coloré pour ces nouveautés scooter 2009, la gamme Aprilia Scarabéo… Forte de quatre motorisations, la famille Scarabéo se distingue par une bouille tout en rondeur et des grandes roues, gage de sécurité. Que vous soyez jeune ou moins jeune, l’Aprilia Scarabéo offre de nombreuses possibilités de motorisation. Ainsi les ados trouveront leur bonheur dans la famille des 50 cc 4V où les coloris donnent la pêche au premier coup d’œil et les 4.35 chevaux vous déplaceront… | Lire la suite

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Promotion sur le Kymco Grand Dink 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Revigorée par les ventes encourageantes de son Dink Street, nouveau fer de lance dans la catégorie Grand Tourisme de la marque Kymco, le constructeur asiatique a décidé d'appliquer une ristourne sur le Grand Dink. Ce scooter GT, lancé en 2005 est désormais accessible au prix de 2499 € au lieu de 2649 € soit une baisse significative de 150 €. La version haut de gamme marquée par les rétroviseurs électriques obtient également une baisse et passe de 2799 € à 2649 €. Le Grand Dink continue de… | Lire la suite

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Essai Vespa GTS Super ie 125 cm3 : La Dolce Vita toute injectée


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Par Damien Lachaize  le Lundi 20 juillet 2009 | réagir ?

En 2009, la Vespa GTS revient dans une livrée dotée d'une motorisation à injection électronique. Cette nouvelle dotation permet à la belle italienne de se montrer plus caractérielle tout en gardant son style toujours aussi abouti. Rencontre avec celle qui au fils des ans ne prend pas l'ombre d'une ride.. La firme Vespa perpétue la tradition et la GTS, répondant au nom de Super en est bien la preuve vivante. Plus moderne, la Vespa conserve tous ses atouts pour continuer sur la voie du succès et … | Lire la suite

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Scooter Vastro Stumpy 50 cm3 : le sportif dénudé

Par Damien Lachaize  le Vendredi 17 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

La mode des scooters ''naked'' ne s'essouffle pas, et son succès auprès des jeunes adolescents ne baisse pas d'intensité. On se souvient du MBK Booster Naked, du PGO PMX Naked et du Stunt, mais voilà qu'un nouvel individu vient se joindre à cette grande confrérie. Il s'agit du Vastro Stumpy 50 cm3. Le Stumpy se distingue par son guidon cintré. Au centre se tient une petite planche de bord, protégée par un saute-vent. L'instrumentation comprend un compteur de vitesse et une jauge à essence.… | Lire la suite

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Scooter, Musique & Fine Young Cannibals : Good Things

Par NdJ  le Vendredi 17 juillet 2009 | réagir ?

Pour “sonner” mon retour dans les colonnes de Caradisiac Moto quoi de mieux qu'un air entrainant des années 80 ? ? ? Le choix c'est porté sur les Fine Young Cannibals, groupe britannique fondé en 1985 à Birmingham. Pour faire un peu d'histoire culturel et me rendre intéressant je pourrait vous dire que leur nom est inspiré du titre du film de Michael Anderson, intitulé All the Fine Young Cannibals et sortie en 1960, avec Robert Wagner et Natalie Wood. Mais je m'égare et retour à la musique (les … | Lire la suite

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Scooters CPI 50 cm3 : Ils reviennent sur le marché

Par Damien Lachaize  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

Désormais importé par RP Diffusions, les scooters CPI 50 cm3 seront à nouveau commercialisés durant le mois de Septembre. Cette marque s'appuie sur un réseau solide comprenant environ 150 distributeurs. La gamme s'articule autour de deux modèles axés sportifs : L'Aragon GP et l'Aragon Club, sans oublier le millésime d'entrée de gamme, typé citadin baptisé Oliver. Ce dernier est décliné en version City et en version Sport, mieux équipé et arborant une déco nettement plus racing. L'Aragon se… | Lire la suite

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