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Le futur se conjugue en HYbrid3 Evo Concept chez Peugeot [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Dans le segment des scooters à trois roues, le Piaggio MP3 occupe la quasi intégralité du marché. Il faut dire aussi que son offre est plutôt large et que le permis automobile suffit pour prendre les commandes d’un 250 ou d’un 400… Du coté de chez Peugeot, cela fait quelques années maintenant que l’on cogite pour contrer le MP3. En effet, nous l’avions vu pour la première fois en 2007 au mondial de l’automobile. Peugeot avait présenté le concept HyMotion 3 Compressor… A Milan, c’est une… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 : Le Tuning à l'honneur

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Le Salon de Milan ne se résume pas seulement à l'exposition des nouveaux modèles qui feront l'actualité en 2010. En se promenant dans les allées de la Fiera Milano, certaines vitrines laissent un peu de place au monde du Tuning. Importées par CGN, spécialiste de l'accessoire sur la planète tuning, les marques Doppler et TUn'R ont exposé leurs derniers prototypes. Prenant comme base les valeurs sures comme le MBK Booster ou encore le Yamaha Aerox, ces deux protos ont retenu notre attention. … | Lire la suite

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Un Top Case pour le Piaggio MP3 Hybrid

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2009 | réagir ?

Durant la présentation du MP3 Hybrid qui s'était déroulée à Paris en Septembre dernier, Piaggio nous laissait entrevoir la commercialisation d'une gamme d'accessoires spécialement dédiée pour le scooter à trois roues. Parmi eux, on notera l'arrivée d'un top-case d'une contenance d'environ 48 litres. Celui-ci embarque un éclairage bien spécifique alimenté par des cellules photovoltaique. La marque italienne en a profité pour présenter une veste Airbag encore à l'état de prototype et sa sortie… | Lire la suite

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Des promotions scooters chez Peugeot Motocycles

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2009 | réagir ?

Peugeot a profité de l'engouement suscité par le salon de Milan pour lancer une campagne promotionnelles sur deux de ses modèles scooters. Dans la catégorie 50 cm3, le Speedfight 3 RS dans sa version AC (moteur refroidi par air forcé) se chiffre désormais à 1999 € soit une baisse d'environ 100 € par rapport au prix public. De son côté, le Satelis subit une baisse de 300 €, son prix s'élève désormais à 3299 €. L'ensemble de ses bonnes affaires est valable jusqu'au 31 Décembre. Voilà une belle… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Généric Epico 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Samedi 14 novembre 2009 | réagir ?

Hormis le Zion, l'actualité de Généric se concentre aussi sur le scooter 50 cm3. Toujours au catalogue, le Cracker, le XOR et l'Ideo voit une nouvelle recrue arrivée. L'Epico se place en entrée de gamme et retiendra l'attention par son prix estimé à 990 € soit sous la barre mythique des 1000 €. Sans être original, l'Epico séduira par une finition correcte et un équipement satisfaisant. Par ailleurs, le réservoir, placé dans le plancher favorise une meilleure répartition des masses pour une… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Peugeot New Vivacity Sixties 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 novembre 2009 | réagir ?

Que vous soyez ''ex fans des Sixties" ou tout simplement nostalgique, Peugeot revisite les années 60 à travers cette série limitée. Prenant comme base le Vivacity, Peugeot a apporté un traitement particulier comme le montre la pose d'une paire de rétroviseurs chromés. La selle, de couleur beige, apporte une touche à la fois élégante et originale. Pas de changements concernant les aptitudes du Vivacity. En effet, le coffre avant Jet-in admet un casque jet. Malheureusement, cette série… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Kymco Agility RS 50 cm3 Naked

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

L'actualité scooter 50 cm3 n'a pas été mise sur le bord de la route chez Kymco. Bien au contraire, avec la présentation d'une nouvelle déclinaison de l'Agility. Plébiscité en ville, dans sa robe city, le millésime RS visait une clientèle de jeunes adolescents. La mouture ''naked'' présenté à Milan semble confirmer les intentions de la marque taiwanaise. la mode ''naked'' La catégorie ''naked'' accueille un nouveau membre et vient se blottir dans la roue des PGO PMX et MBK Booster. Au delà de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Piaggio MP3 LT 300 cm3 i

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

L'actualité Milanaise de Piaggio continue avec la présentation de ce nouveau MP3 LT 300 cm3, destiné à remplacer l'année prochaine l'actuel 250 cm3. Le succès du MP3 en France ne cesse de s'accroître et continue à déchaîner les foules. Ce nouveau LT 300 emporte le fameux système de gestion électronique ''Ride by Wire'', déjà présent sur le MP3 125 ie et MP3 Hybrid. Le moteur Quasar se voit modifier afin d'atteindre une cylindrée exact de 278 cm3. Ce gain profite au couple qui grimpe de 21 à 24… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Scarabeo 125 cm3 ie Class

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Modèle d'origine Aprilia, Scarabeo est devenu une marque à part entière du groupe Piaggio. Toujours à la pointe de la modernité, le Scarabeo se classe parmi les plus sophistiqués de sa catégorie. Pour 2010, de nouveaux moteurs et de petites retouches esthétiques viennent parfaire le résultat. La version ''Class" présente un degré de raffinement supplémentaire sur quelques points de détails. Les rétroviseurs se parent de chromes et l'agencement du tableau de bord compose avec de nouveaux… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Derbi Sonar 50 cm3/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Rassurez-vous, Derbi ne se lance pas dans la fabrication de sous-marins, mais l'arrivée du Sonar montre que la marque espagnole souhaite diversifier sa gamme en proposant un scooter ''grandes roues''. Les chromosomes du Sonar ressemble à celle du Liberty. Normal et plutôt logique, lorsque l'on sait l'appartenance de Derbi au groupe Piaggio. Perché sur ses roulettes de 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, il combine stabilité et efficacité. La selle culmine à 795 mm pour une insertion… | Lire la suite

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