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Aprilia SR Max 125 cm3/300 cm3 : le retour des GT sportifs à la sauce italienne

Par Damien Lachaize  le Jeudi 23 juin 2011 | réagir ?

Selon nos confrères de Motociclismo, Aprilia annonce la venue de deux scooters GT sportifs : il s'agit du SR Max décliné en deux cylindrées (125 cm3 et 300 cm3). A la découverte des premières images, le design reprend à l'identique celui du Gilera Nexus. Aprilia (marque appartenant au groupe Piaggio) se contente d'apposer sa marque sur l'ensemble des carénages. La firme de Noale joue la carte de la continuité en calquant sa stratégie sur celle établie lors de la sortie de la sulfureuse RSV4. De … | Lire la suite

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Matra E-Mo XP : grille tarifaire des accessoires

Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 juin 2011 | réagir ?

Disponible depuis le mois d'avril, le Matra E-Mo XP, dernier-né de la gamme Matra sur le segment des scooters électriques et très prochainement à l'essai sur Caradisiac Moto dispose d'une panoplie d'accessoires dans le but d'accroître son agrément d'utilisation au quotidien : du Top case en aluminium en passant par des kits de personnalisation, le futur acquéreur aura l'embarras du choix. Petit récapitulatif de toutes les options disponibles et tous les tarifs : Accessoires Matra E-Mo XP, en… | Lire la suite

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Créapole/Matra : les projets électriques de demain à l'honneur


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 juin 2011 | réagir ?

Matra et Créapole (école fondée en 1981 et spécialisée dans le design produit) s'étaient rencontrées lors du dernier Mondial de l'Automobile. A l'époque, le constructeur français avait lancé un projet aux élèves : celui d'imaginer la mobilité électrique de demain selon des critères bien précis (aspects pratiques, expression stylistique). Au total, pas moins de 26 projets sélectionnés sur 95 répartis dans trois catégories dont celle des scooters électriques confiée aux élèves de 4è année Design… | Lire la suite

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Peugeot Tweet 50 cm3/125 cm3 RS : 100 % Urban Sport

Par Damien Lachaize  le Mardi 21 juin 2011 | réagir ?

Après le Satelis RS et le Géopolis RS, Peugeot Scooters élargit sa gamme série spéciale sport. Désormais, le Tweet entre dans le cercle fermé des véhicules ''urban sport'' comme le précise la marque au lion. Surprenant, pour ce modèle à grandes roues, dont les spécificités et le comportement ne font pas de lui un véhicule sportif, mais plutôt un as des contrées urbaines. Décliné en 50 et en 125 cm3, le Tweet RS reprend l'intégralité des caractéristiques techniques de la version standard mais… | Lire la suite

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Nouveauté scooter : Vespa PX 125 série spéciale ''Unita Italia''

Par Damien Lachaize  le Lundi 20 juin 2011 | 3 commentaire(s)

Née en 1977, le Vespa PX s'est arraché à trois millions d'exemplaires jusqu'à l'arrêt de sa production en 2007. Aujourd'hui, le mythique scooter italien revient sur la scène du deux-roues motorisés après une adaptation à la norme Euro 3. Un retour qui coïncide avec le 150ème anniversaire de l'unité italienne, une bonne occasion pour Vespa d'annoncer la commercialisation fin juin d'une série spéciale appelée ''Unita Italia''. Piaggio associe tout naturellement le PX 125 à travers ce modèle tout… | Lire la suite

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Scooter électrique : le Honda EV-neo en Europe pour 2012 ?

Par Damien Lachaize  le Vendredi 17 juin 2011 | réagir ?

Commercialisé au Japon depuis le mois d'avril, le Honda EV-neo posera ses roues pour la première fois en Europe dans le courant du mois de juillet à Barcelone dans le cadre d'un programme de test initié par la firme ailée. Après avoir lancé l'EV Plus (premier véhicule électrique) en 1997, puis une première génération d'automobile baptisée Insight, Honda continue sur sa lancée avec la mise en circulation au Brésil de la CG 150 Titan Mix alimentée par du carburant et/ou de l'éthanol. Plus… | Lire la suite

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Essai Piaggio MP3 LT 400 cm3 Touring : le tripode évolue


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Par Damien Lachaize  le Lundi 13 juin 2011 | 2 commentaire(s)

Premier constructeur à ouvrir la voie à une nouvelle forme de mobilité urbaine, Piaggio avait marqué les esprits en 2006 avec la sortie de ses usines d'un scooter à trois roues. Baptisé MP3, ce scooter a connu un succès sans précédent en réalisant des volumes de ventes conséquents depuis 5 ans. L'apparition de la formation de 7h obligatoire n'a pas eu d'incidence puisque le MP3 LT 400 cm3 a enregistré 3117 immatriculations (entre janvier et mai 2011) soit une hausse de 1,2 % par rapport à la… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : le Jet Force H2i 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 10 juin 2011 | 10 commentaire(s)

Leader en France sur le scooter 50 cm3 avec 23 % de parts de marché, Peugeot Scooters ne cesse de proposer des produits adaptés à une clientèle peuplée d'adolescent. Mais, les normes anti-pollution se renforcent et poussent les constructeurs à se tourner vers des moteurs ''plus propres''. La firme française anticipe l'arrivée en 2013 de la norme Euro 3 (déjà présente sur la cylindrée 125 cm3). Cette mesure concernera l'ensemble des cyclomoteurs 50 cm3. Peugeot apporte déjà sa réponse en… | Lire la suite

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Economie : promotion sur le MBK Flame X 125


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Par Damien Lachaize  le Mardi 07 juin 2011 | réagir ?

Destiné à une utilisation essentiellement urbaine, le MBK Flame X 125 cm3 adopte un gabarit compact et propose une capacité d'emport intéressante : plancher plat, vide-poche au tablier, coffre à casque (pouvant accueillir une calotte intégrale), autant d'atouts se révélant utiles au quotidien. Par ailleurs, le scooter de St Quentin utilise un monocylindre 4T à refroidissement liquide alimenté par injection électronique. MBK surfe sur la vague promotionnelle déjà empruntée par de nombreux… | Lire la suite

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Piaggio Beverly : le pack GT pour 1 euros de plus

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 juin 2011 | réagir ?

Lancé sur le marché des scooters à grandes roues en mai 2010, le millésime 2011 du Piaggio Beverly présente une plastique alliant élégance et raffinement. Le charme à l'italienne réuni dans ce scooter dont les ventes explosent littéralement chez nos voisins transalpins. Car au-delà de son coup de crayon, le Beverly s'améliore également en matière de capacité d'emport : plutôt spacieux, le coffre sous la selle peut avaler dorénavant deux casques jet ou un intégral). Polyvalent à l'usage, Piaggio … | Lire la suite

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