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Nouveauté Scooter 2011 : MBK Ovetto 4 T 50 cm3 UBS

Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Alors que la gamme 125 cm3 de la firme MBK s'enrichira très prochainement avec l'arrivée en concession du Skycruiser ABS, la benjamine des cylindrées (50 cm3) accueillera dès le mois de Novembre un Ovetto 4 Temps muni du système UBS (Unified Brake System). En réalité, l'UBS détecte les inégalités perçues entre la pression de freinage appliquée à l'avant et à l'arrière. Ensuite, il compense l'ensemble de ses inégalités pour un freinage plus sûr. Le modèle 4 Temps 2010 reste au catalogue au prix… | Lire la suite

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Une ligne Devil pour le Honda PCX 125 avant la fin de l'année.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Essayé par notre Dam’, le 125 pourra bientôt muer en Devil. En effet, pour le plus grand plaisir des possesseurs de PCX, le scooter pourra s’équiper avant la fin de l’année d’un échappement tricolore. Outre le gain esthétique offrant fluidité à l’ensemble, le Honda respirera mieux ainsi pourvu. Comme illustré dans le portfolio la ligne complète Runner apportera un gain de puissance et de couple afin d’améliorer les performances du PCX dès les plus bas régimes jusqu’au régime maxi. Et côté… | Lire la suite

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Essai Adiva AD 125 cm3 : Roulez en toute liberté


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Par Damien Lachaize  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

Le concept d'un scooter doté d'un toit amovible remonte à la fin des années 90. 1997 pour être plus précis, date à laquelle Benelli lance sur le marché ce drôle de deux roues motorisés. Quelques années plus tard (2000), il refait surface mais sous l'appellation Fulltime via le constructeur français automobile Renault. La licence prit ensuite le chemin de l'Italie où le scooter fit l'objet de plusieurs modifications et motorisés par un bloc Piaggio. Racheté ensuite par un groupe japonais en 2008,… | Lire la suite

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Scooter électrique : Le Yamaha EC-03 sonne la charge

Par Damien Lachaize  le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Très en vogue en ce moment, le monde des scooters électriques accueillera dès le début de l'année prochaine un nouveau pion. Présenté en grande pompe sur le stand Yamaha au salon de Cologne, l'EC-03 pose ses galons sur le secteur des véhicules propres. Compact et fluet grâce à ses 56 kilos, l'EC-03 embarque un chargeur intégré et peut-être branché sur une alimentation grâce à un câble électrique. Une durée de sept heures devra être respectée pour un remplissage intégral des batteries au… | Lire la suite

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Yamaha X-Max ABS 2011 : Tarifs et disponibilités

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Comme vous avez pu le remarquer début septembre, la firme aux trois diapasons a profité de la présentation de son millésime 2011 pour proposer quelques petites modifications à sa gamme X-Max. En plus de séries spéciales, un système de freinage ABS a fait son entrée sur le scooter mais ça, vous le savez déjà. Néanmoins, ce que nous ne savions pas encore, c’est la date de commercialisation et les tarifs auxquels les 125 et 250 X-Max seraient mis en vente. Depuis quelques jours, c’est maintenant… | Lire la suite

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Marché du scooter Septembre 2010 : Le XMax toujours au top


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 octobre 2010 | réagir ?

L'hégémonie du Yamaha XMax va t'-elle continuer à s'intensifier ? Une probabilité plus que certaine en voyant les immatriculations pour le mois de Septembre. En effet, si l'on prend en considération les chiffres cumulés de Janvier à Septembre, le Best-seller japonais plafonne à 7842 immatriculations soit 12,9 % du volume global des ventes de scooters. Pour approfondir les statistiques, rien que pour le mois de Septembre, le XMax a enregistré 911 immatriculations supplémentaires par rapport au… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2011 : Peugeot Citystar 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Très attendu sur le segment des scooters compacts, le Citystar demeure la grande attraction du stand Peugeot au Salon intermot de Cologne. Destiné à remplacer l'Elystar, la nouvelle recrue sochalienne s'inscrit juste en dessous du Satelis et vise très clairement le chemin tracé par le Sym Joyride Evo. Le Citystar porte nettement les gênes automobiles de la marque au lion comme le montre l'imposante calandre placée sur la face avant. Celle-ci s'encadre de deux phares halogènes produisant une… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2011 : Un nouveau Piaggio Typhoon 50/125 à Cologne

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 octobre 2010 | réagir ?

Référence sur le marché des scooters 50 cm3 et très prisé par une clientèle aussi bien féminine que par les personnes adultes branchés, le célèbre italien au faciès de ''requin'' revient et s'accapare d'une belle chirurgie esthétique : Sa face avant opte pour des traits plus fins et des optiques plus agressifs. Le constat semble tout aussi flatteur à la vue du bloc phare arrière. A la lecture des clichés, le Typhoon millésime 2011 conserve son plancher plat, et son accroche-sac. Cependant, la… | Lire la suite

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Jeu Concours : Kymco s'associe avec Domino's Pizza

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Le constructeur asiatique Kymco vient de s'associer avec l'enseigne Domino's Pizza dans le cadre d'une grande opération appelée Dominovores. Profitant de la sortie d'une carte d'étudiants portant le nom de la fameuse entreprise de Pizza à emporter, Kymco met en jeu la bagatelle de quatre scooters Agility 50 cm3 MMC 12 pouces. Le but du jeu est simple : Il vous suffira de vous rendre sur le site internet www.dominos.fr et d'actionner un des dominovores en utilisant les flèches de votre clavier.… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2011 Daelim S3 125 cm3 Touring/Sporting : Une montée en puissance

Par Damien Lachaize  le Lundi 04 octobre 2010 | 10 commentaire(s)

Déjà détentrice des modèles S1 et S2, la gamme coréenne Daelim s'enrichit d'un nouveau deux-roues répondant tout naturellement à l'appellation S3. Décliné en deux versions (Touring et Sporting), le S3 expose une génétique plus en phase avec le marché français confronté à une énorme concurrence sur le segment GT. Mesurant 2140 mm de long, le touring demeure légèrement plus grand que le Sporting ( 2110 mm), mais les deux scooters optent pour une partie-cycle retravaillée : Le S3 se pare d'un… | Lire la suite

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