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Vidéo : le X-Enter 125 cm3 en action !

Par Damien Lachaize  le Mardi 14 février 2012 | 1 commentaire(s)

Disponible ce mois-ci dans tous le réseau Yamaha, le nouveau scooter à grandes roues X-Enter se révèle être un sérieux concurrent pour le Honda SH. Le dernier-né de la gamme nippone emporte des attributs technologiques novateurs comme la suspension arrière de type monocross : contrairement aux amortisseurs conventionnels, ce système améliore non seulement le profil de la machine mais procure un confort extraordinaire (lire l'essai du X-Enter). Parallèlement, la nouvelle motorisation réduit… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2012 : Sym Simply 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 14 février 2012 | réagir ?

La marque taiwanaise Sym élargit son offre sur le segment des scooters 50 cm3 urbains à moins de 1000 € avec le lancement du Simply. Ce véhicule à bas prix se place dans la roue de son frère Orbit dont il reprend certains codes esthétiques. Outre son tarif ultra serré (969 €), le Simply jouit tout de même d'un bel arsenal en matière d'équipement : un plancher plat associé à deux crochets accueille un sac tandis que le volume du coffre peut gober un casque jet. A l'arrière, un porte-bagage… | Lire la suite

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Yamaha : prix et disponibilité des nouveautés 2012 !

Par Damien Lachaize  le Lundi 13 février 2012 | réagir ?

Evoqué précédemment lors d'une actualité, Yamaha attaque l'année 2012 par un repositionnement sur certains de ses modèles 2011. En parallèle, la firme aux trois diapasons vient d'annoncer les prix et la disponibilité de ses nouveautés : dans la catégorie des scooters 125 cm3, le X-Enter (lire l'essai) investira les 280 concessions de la marque à la fin du mois de février. Il sera disponible en deux versions : une version affichée au prix de 2999 € et une version business équipé d'un top case de … | Lire la suite

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Economie/Tarif : Yamaha repositionne certains modèles 2011

Par Damien Lachaize  le Vendredi 10 février 2012 | réagir ?

La valse des nouvelles grilles tarifaires se poursuit avec celle émise par Yamaha. Si l'on décortique cette dernière, on s'aperçoit que la constructeur japonais effectue un repositionnement de ses prix sur quelques modèles 2011. Cette réévaluation s'applique sur les scooters X-Max 250 cm3 et X-Max 250 ABS mais aussi les motos (XJ6S, XJ6F, YZF-R1, MT-01). Pour exemple, la sulfureuse YZF R1 se négocie à 13999 € au lieu de 15999 € soit une économie non négligeable de 2000 €. Caradisiac Moto fait… | Lire la suite

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Suzuki : le Burgman 200 cm3 fait son retour en France

Par Damien Lachaize  le Jeudi 09 février 2012 | 1 commentaire(s)

Apparu sur le segment des maxiscooters en 2008, le Suzuki Burgman 200 cm3 s'est ensuite retiré faute de trouver sa clientèle. Aujourd'hui, le maxiscooter japonais renaît de ses cendres dans une déclinaison Executive (également disponible en 125 cm3). Cette version se distingue de la version de base par l'apport de petites touches évolutives. Les fonds de compteurs virent au blanc, le feu arrière opte pour une teinte rouge tandis que l'optique avant se pare d'une lumière bleutée. La selle… | Lire la suite

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Essai Yamaha Xenter 125 cm3 : un bond en avant !

Par Damien Lachaize  le Mardi 07 février 2012 | 2 commentaire(s)

Depuis de nombreuses années, Yamaha domine le marché du scooter sur l'hexagone. Largement en tête sur le segment des véhicules GT 125 cm3 grâce à son X-Max (un peu plus de 8000 unités vendues en 2011), la firme aux trois diapasons se place en haut de la hiérarchie sur le marché des maxiscooters grâce au succès du T-Max. Une suprématie que la marque japonaise semble bien partie de conserver grâce à la livrée 2012 du T-Max 530 cm3 (récemment essayé dans nos colonnes). Aujourd'hui, Yamaha souhaite … | Lire la suite

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Essai vidéo Honda Integra 700 : Le nouveau concept de Honda

Par Norbert Ligneul  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Depuis 2008, Honda a entamé un grand chantier de rénovation de son parc avec une tendance marquée par un design très futuriste, à la fois audacieux et teinté de fortes influences manga. Ainsi de la CB 1000R à la CBR 250R en passant par la VFR et la DN-01, le premier constructeur mondial s'aventure dans des chemins que nous ne lui connaissions pas. Et force est de constater qu'avec l'Intégra, nous ne sommes pas au bout de nos surprises. Retrouvez l'essai complet | Lire la suite

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Gamme Neco 2012 : les tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Comme annoncé lors d'une précédente actualité, Neco possède une gamme fournie de scooters essentiellement axés néo-rétro, excepté le petit dernier prénommé Vico, qui lui, se tourne vers un axe custom. Pour y voir plus clair, Caradisiac Moto passe au crible l'intégralité de la gamme Neco avec en prime les tarifs réactualisés au 1er février 2012 : Scooters 50 cm3 : - Italia : 1799 € - Agira : 1299 € - Agira S : 1349 € - Vico : 1299 € - Lola : 1099 € - F2 : 1349 € - F2 ''Corse Edition : 1449 € -… | Lire la suite

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Kymco G-Dink 125 cm3 : les dernières infos !


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Par Damien Lachaize  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Présenté en grande pompe lors du dernier salon de Milan, le G-Dink était l'une des nombreuses nouveautés dévoilées par le constructeur taiwanais Kymco. Disponible en deux versions (125 cm3 et 300 cm3), le scooter GT asiatique présente un physique atypique tout en apportant un zeste de sportivité visible sur la face avant. Pratique, le G-Dink propose un plancher plat et un coffre muni d'un éclairage à LED. A première vue, le confort semble être avoir été privilégié comme le prouve la selle… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2012 : Neco Vico 50 cm3/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Créée en 2005, la société belge MOOOF s'intègre petit à petit dans le paysage du deux-roues motorisés. Après avoir repris l'année dernière l'importation de la marque Lambretta, MOOOF possède également la firme Neco. Cette dernière jouit d'une gamme de scooters 50 cm3 (Italia, Agira, Lola, F2, One) et 125 cm3 (Italia, Agira) répondant à un cahier des charges bien précis adapté au marché européen. Présenté lors des dernières JPMS, le Vico (décliné en 50 et 125) s'impose comme le digne héritier… | Lire la suite

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