Les amateurs de meeting Tuning ou autres compétitions dédiées à la pratique du ''Run'' (exclusivement sur circuit) devraient pouvoir exercer de nouveaux réglages sur leurs machines grâce à la pose de cet allumage direct signé Doppler. Sa particularité réside dans son mode de fonctionnement, provoquant une courbe d'avance de plus grande amplitude. L'avantage premier permet d'obtenir un couple en hausse et ce, dès les bas régimes. L'autre bienfait multiplie l'allonge de la courbe de puissance.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une soixantaine de motos, dont certaines sont des modèles de présentation affichant 0 kilomètre au compteur, seront proposées aux enchères samedi 18 septembre 2010. C’est la société AVE, spécialisée dans ce genre d’évènement, qui organise la vente qui se déroulera à Aulnay-sous-Bois. Les modèles seront exposés avant la vente le vendredi 17 septembre de 10 h à 17 h et le samedi de 10 h à 15 h. Les éventuels acheteurs pourront se faire une idée plus précise sur l’état des motos proposées. En… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Désireux de renouveler au fur et à mesure son offre sur le MP3, Piaggio élargit son champ d'action avec la sortie d'une série limitée Sport Black Edition. Après nous avoir gratifié d'une première livrée vêtue d'une teinte blanche et d'une selle dotée de surpiqûres rouge, la firme transalpine modernise ce nouvel opus grâce à l'apposition d'une couleur noir mat. Toujours accessible avec seulement un permis B, le MP3 400 cm3 LT Black Edition se distingue également de ses autres congénères par… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lorsque l'adolescence survient, il devient difficile de résister à l'appel d'un scooter. Oui, mais souvent, les parents restent récalcitrants pour des raisons économiques. Pourtant, les jeunes deviennent accrocs à ce mode de transport, très pratique, mais éprouvent de plus en plus de difficultés à obtenir une créance auprès des banquiers. C'est pourquoi, Peugeot Scooters lance un concours plutôt original s'intitulant ''La Négoce''. Ce jeu-concours consiste à réaliser une vidéo en exécutant une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après une belle refonte en 2010, les scooters 125 cc et 250 cc de la gamme X-MAX s’apprêtent à passer une nouvelle année en s’octroyant de belles évolutions avec l’arrivée du freinage ABS mais aussi de deux éditions spéciales… Première grosse nouveauté 2011, Yamaha proposera un système de freinage ABS pour ses X-MAX. Indispensable en cas d’évolution sur un sol gras, gravillonneux ou simplement humide, le freinage ABS vous permettra d’éviter tout blocage de roue en cas de gros freinage. Lors de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans le rayon 50 cc du constructeur Japonais, il y a bien entendu le neo’s qui, pour 2011, reçoit un système de freinage «Unified Brake System» mais aussi d’autres modèles un peu plus «fun». Il s’agit du BW’s Naked et du Slider Naked… deux scooters dans le vent qui font tourner les têtes des copines à la sortie du bahut… Pour 2011, ces deux modèles très populaires évoluent très légèrement. Ils recevront un tout nouveau compteur de vitesse disposé sur le guidon. Il possèdera un nouvel écran LCD… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Outil quasiment indispensable pour se déplacer en ville ou aller à l’école, le scooter prend une part de plus en plus importante dans le paysage des deux roues urbains. Avec son look néo-classique, les versions 50 cc du modèle Neo’s font partis de ce paysage… Pour 2011, la firme aux trois diapasons proposera de série son système de freinage «Unified Brake System» sur la version 4 temps de son Neo’s. Un peu à l’image de ce qui sera disponible en 2011 sur les Midnight Star 1 300 et 1 900, ce… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inventées par la société allemande Gyronetics et importées exclusivement en france par Race and Style, les jantes Black Diamond devraient à coup sûr marquées de leurs empreintes le monde du Tuning Scooter. Taillée dans la masse, la Black Diamond bénéficie d'une conception en aluminium et d'un liseré noir. En guise de finition plus marquée, cette dernière récupère des valves invisibles. Disponible en diamètre 13 pouces et d'une largeur de 3 pouces pour la jante avant (3,5 pour la jante arrière), … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En Avril dernier, Damien vous invitait à prendre note des prochaines dates de l’édition 2010 du Festival de la Moto et du Scooter qui se déroulera les 24, 25 et 26 septembre prochains au Parc des Expositions Paris Nord Villepinte. A quelques semaines de ce premier grand rendez-vous de la rentrée, nous pouvons déjà vous dire que l’électrique sera mis à l’honneur durant les trois jours que dure ce Festival… Pour la seconde fois, l’Espace Mobilité Electrique (EME), qui a pour mission de promouvoir … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Déjà en vigueur pour les cyclomoteurs et autres scooters de 50cc neufs mis en circulation depuis le 1er janvier 2004, cette mesure s’appliquera à partir du 1er janvier 2011 pour tous les autres cyclos et scooters. Au nom de la sacro-sainte sécurité quotidienne (!!!), et, dixit le porte-parole du ministère de l’intérieur, dans « une perspective de renforcement de la sécurité routière et de protection des propriétaires contre le vol », que vous possédiez un solex, une vieille « bleue » ou un BB… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .