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Essai Kymco Like LX 125 cm3 : la mode néo-rétro à petit prix !


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 octobre 2012 | réagir ?

Lancé sur le segment des scooters néo rétro en 2009 sous l'appellation Like, Kymco propose une version baptisée Like LX. Mais quelles sont les principales différences entre ce modèle LX et la déclinaison Like ? En réalité, pas grand chose, puisque le Like LX emporte une teinte bi-ton et se pare d'une multitude de chromes. Cependant, la firme taïwanaise soigne sa politique tarifaire en positionnant sa progéniture sous la barre symbolique des 2000 €. Un atout de marque s'ajoutant à une qualité de … | Lire la suite

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Puig: kit d'adhésifs pour Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 octobre 2012 | réagir ?

Après ses bulles, protections diverses, supports de plaque et autres leviers (pour relire l’article correspondant c’est par ici) Puig s’intéresse à la robe du plus célèbre des maxi-scooters Yamaha. Proposant un kit d’adhésifs décliné en deux coloris (pour ne pas faire de faux pas lors du collage c’est ici qu’il faut se rafraîchir la mémoire avec quelques conseils lors de la pose), la marque ibérique se propose de mettre de la couleur sur le 530 T-Max histoire de lui imprimer un petit côté… | Lire la suite

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Honda SH 125 cm3 2013 : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Lundi 15 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Après avoir levé le voile sur une partie de leurs nombreuses nouveautés 2013 au salon Intermot' de Cologne, et en attendant la deuxième vague prévue à EICMA, Honda commence à garnir son réseau de son SH 125 cm3 2013 (lire l'essai). Le constructeur nippon mise sur un véhicule plus attrayant, plus pratique et doté d'un moteur économique pour redorer le blason du scooter à grandes roues, un segment boudé par la clientèle française. En parallèle, la future clientèle va pouvoir disposer d'un… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du troisième trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 15 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C’est bien connu ; la période estivale n’est pas la plus active de l’année. Pourtant nos essayeurs ont également profité des beaux jours pour vous proposer des essais. Voici la rétrospective des essais du troisième trimestre. Une fois n’est pas coutume, ce sont les scooters qui se taillent la part du lion des essais de ce troisième trimestre. Pratique, ils semblent attirer de plus en plus d’utilisateurs mais également de constructeurs quelle que soit la cylindrée. Les aspects pratiques … | Lire la suite

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Sym : campagne de rappel sur le Jet4 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 15 octobre 2012 | réagir ?

La marque taiwanaise Sym tient à informer sa clientèle munie d'un scooter Jet4 50 cm3 qu'une campagne de rappel est actuellement en cours. Elle fait suite à la détection d'un problème de soudure au niveau du châssis. L'usine précise que les cadres concernés répondent aux numéros suivants : LXMAD05W1AX003110 à LXMAD05W1A004930 et LXMAD05W1AX015752 à LXMADO5W1AX025667. Les utilisateurs concernés recevront par courrier une lettre dans laquelle ils devront se rendre chez leur concessionnaire afin… | Lire la suite

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Bagster: tablier Boomerang pour Piaggio X10 (125 à 500 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Les nouveaux X10 ont déjà leur tablier. Bagster n’attend pas de savoir si l’hiver va être rigoureux et propose à son catalogue un tablier de type Boomerang, capable de prendre place sur les Piaggio, qu’ils cubent 125, 350 ou 500 cm3. Intérieur en polaire matelassée pour rester au chaud et tissu déparlant interdisant l’accès à la pluie, la proposition française a droit à des rigidificateurs aérodynamiques afin d’éviter tout ballottement de l’ensemble. Au quotidien l’utilisateur devrait être… | Lire la suite

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Interview Caradisiac : 3 questions à Bruno Garin responsable d'Adapt importateur de Govecs en France

Par Damien Lachaize  le Mercredi 10 octobre 2012 | réagir ?

Encore à l'état d'embryon, le segment de la mobilité électrique peine à trouver sa clientèle. Pourtant, les constructeurs majeurs commencent à élargir leurs offres, malgré des infrastructures en phase de développement par les collectivités locales. En parallèle, de plus petites entités s'immiscent sur ce marché. C'est le cas pour Govecs, jeune constructeur allemand de scooters importé en France par la société ADAPT. Nous avons rencontré Bruno Garin gérant de cette entité : il nous explique dans … | Lire la suite

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Sym : le tablier pour 1 € de plus valable sur certains modèles 50, 125 et 400 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 10 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Alors que l'automne s'est installée apportant son lot de pluie et de feuilles mortes sur la route, l'Hiver devrait vite mettre à rude épreuve les scootéristes durant leurs déplacements. Dans cette optique, Sym anticipe l'arrivée brutale du froid en lançant une vaste opération commerciale valable sur plusieurs modèles de la gamme : cette offre cible deux machines 50 cm3 (Symply à moteur 2 temps et l'Orbit propulsé par un bloc 4 Temps) mais aussi le GT125 Evo (modèle 2011) et le maxi scooter … | Lire la suite

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Actualité: le premier Pro-shop Quadro s'ouvre à Levallois

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 octobre 2012 | réagir ?

Cela fait maintenant environ 1 an que le Quadro 350D a posé ses trois-roues en France. Après une centaine de points de vente, le premier maillage du réseau Quadro construit par Royal Moto France est à présent constitué avec des concessionnaires (moto, scooter et automobile) multimarques. Il était temps de passer à la vitesse supérieure. Pour marquer comme il se doit l’arrivée prochaine du nouveau véhicule de la marque, un espace entièrement dédié à l’italien ouvre ses portes. C’est donc à côté… | Lire la suite

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Ermax: un Kit Hypermodified pour Yamaha 530 TMax en approche...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 octobre 2012 | réagir ?

Pour vous un deux-roues c’est avant tout un T-Max, mais difficile de se démarquer vu le nombre de ces Yamaha vendus. Comment faire pour avoir une machine d’exception que vous êtes certain de ne pas croiser à tous les coins de rue… ? Après Markus Walz c’est au tour de Ludovic Lazareth d’entrer dans la danse et de proposer une préparation "à l'extrême" du maxi-scooter. C’est bien beau tout ça mais ça n’explique pas comment avoir un 530 différent de monsieur tout le monde… Et bien si, puisqu’une… | Lire la suite

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