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Piaggio : offres de financements sur certains modèles jusqu'au 30 juin


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Par Damien Lachaize  le Lundi 27 mai 2013 | réagir ?

Dans un marché du deux roues motorisés moribond et une météo des plus capricieuse, les constructeurs essayent de dynamiser le secteur en proposant des opérations commerciales de grandes envergures. Parmi les acteurs principaux, la branche scooters du Groupe Piaggio (Piaggio/Vespa/Gilera/Aprilia) lance ''les journées portes ouvertes'' valables du 1er juin au 30 juin 2013. Ces journées consistent à offrir des financements avantageux sur de nombreux modèles de la gamme scooter : dans la catégorie … | Lire la suite

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Mivv révèle le côté obscur du Yamaha T-Max 530 avec son Steel Black


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | réagir ?

Le plus connu des maxi-scooters a désormais droit à un pot d’éch’ full black. Coloris noir satiné (obtenu grâce à un processus spécial de galvanisation) et coup de crayon profilé pour mettre quelques grammes de plus d’élégance et de sportivité sur le 530 Yamaha. Le Steel Black n’oublie pas pour autant le carbone, toujours aussi courtisé par les accessoiristes, que l’on retrouvera sur la flasque arrière et sur le collier de serrage. Né à partir du projet « Stronger » bien connu en Motocross, … | Lire la suite

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Marché du Deux-Roues Motorisés : le segment 125 cm3 à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 16 mai 2013 | réagir ?

Comme mentionné lors d'une précédente actualité, le marché 125 (moto et scooters) a fortement chuté durant le premier quadrimestre 2013(- 26 %). La moto souffre le plus avec un affaissement de 31,4 % alors que le scooter enregistre tout de même un revers de 24,6 %. Si l'on effectue une analyse un peu plus approfondie, le Yamaha X-Max truste la pole position avec un total de 1586 immatriculations (de janvier à avril 2013), ce qui représente une baisse de 28,8 % (12,75 % de parts de marché) par… | Lire la suite

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Marché du Deux-Roues Motorisés : recul de 20,3 % sur la période janvier/avril 2013

Par Damien Lachaize  le Mercredi 15 mai 2013 | réagir ?

A l'occasion du traditionnel point presse organisé par la CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle), il convient d'établir un bilan du marché du deux roues motorisés sur les quatre premiers mois de l'année (janvier/avril). Comme évoqué lors du bilan de l'année 2012, les perspectives pour cette année n'étaient pas franchement tournées vers l'euphorie. Cette tendance négative s'est malheureusement confirmée puisque le marché en général affiche un recul de 20,3 % … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda : Micro moto ? non MSX 125 !

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 15 mai 2013 | réagir ?

Pour les vieux de la vieille, il y a eu les Honda ST70 Dax, les CY 80 dans les années 80, les Suzuki VanVan, désormais il y aura le MSX 125. Constatant certainement que le marché des mini motos et de la customisation en découlant, restent suffisamment attrayants, Honda nous dévoile une mini moto fun et ludique d’une hauteur de selle de 765 mm de haut, avec un poids plume de 102 kgs. Doté d’un monocylindre 4 temps injecté, il annonce une puissance limitée de 9,8 ch. Avec ses roues de 12 pouces … | Lire la suite

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Essai Honda Forza 300 : Le scooter Low rider


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Par Christophe de Lestapis  le Mardi 14 mai 2013 | 4 commentaire(s)

Au Pays du Soleil Levant, les japonais vouent littéralement un culte à leur « commuter ». Mieux encore, il est pour certains le reflet de leur personnalité cachée. "Dis-moi ce que tu conduis et je te dirais qui tu es !" Ne lésinant alors pas sur les moyens pour assouvir leur passion, toutes les extravagances sont permises. En résumé, scoot rabaissé, pare brise minimaliste voire inexistant, empattement de camion, pneu de 180 à l’arrière et j’en passe. Par contre dans nos contrées, un scooter,… | Lire la suite

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Moto GP: Ducati Corse roule en Rieju RS50LC Sport

Par André Lecondé  le Jeudi 09 mai 2013 | 1 commentaire(s)

Lorsque l'on est une marque engagée en Moto GP et que l'on doit se déplacer dans la paddock, comment peut-on faire ? A priori, comme tous les collègues : en scooter de petite cylindrée. Oui mais voilà, c'est de Ducati dont il s'agit. Pas de gamme dans le genre à l'horizon tandis qu'il serait mal venu de rouler avec un opus japonais, voire pire pour la suprématie nationale : une machine sortie du groupe Piaggio. Le concept de l'italianité a tout de même ses limites... Alors les rouges sont allés … | Lire la suite

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Partenariat entre Kymco et le Team Sébastien Loeb Racing


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 03 mai 2013 | réagir ?

Alors que la météo joue quelque peu les trublions et avec nos nerfs par la même occasion, rien ne semble se mettre en travers de la route tracée par Kymco. En effet, le constructeur taiwanais connaît une actualité riche et diversifiée depuis le salon de Milan où de multiples nouveautés ont été exposées. Les hostilités ont débuté au cours du mois de février par la présentation et l'essai du K-XCT 125 (lire l'essai), un véhicule typé Sport-GT avec pour cible le Yamaha X-Max. Plus récemment, le… | Lire la suite

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Essai vidéo Peugeot Métropolis RS 400 cm3 : l'arme fatale anti MP3 ?

Par Damien Lachaize  le Jeudi 02 mai 2013 | 2 commentaire(s)

2006 une année qui rentrera dans l'histoire du monde du deux roues motorisés avec l'apparition du premier scooter à trois roues, une petite révolution signée du constructeur italien Piaggio. Mais il faudra attendre 2008 avant que la firme de Pontedera enfonce un peu plus le clou en commercialisant un modèle LT (Large Trend) de plus de 125 cm3 accessible à tous les détenteurs d'un simple permis B, un avancée technologique certaine et surtout des milliers d'unités écoulées en France où le MP3… | Lire la suite

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Actualité scooter – Peugeot : Les enjeux essentiels du Metropolis

Par André Lecondé  le Jeudi 25 avril 2013 | réagir ?

C'est peut être le défi ultime pour la branche scooters de Peugeot. Celui-ci s'appelle Metropolis, un tripode qui va partir à l'abordage d'un Piaggio MP3 présent dans la catégorie depuis déjà 2006. Si le succès est au rendez-vous, c'est la promesse, pour le constructeur, d'entrer dans la catégorie des scooters de haut de gamme, mais ce sera, aussi, l'assurance, pour l'usine de Mandeure, près de Montbéliard, de ne pas subir le même sort, définitif, de celle de Dannemarie, fermée depuis la fin… | Lire la suite

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