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Nouveauté 2013 : le Peugeot Métropolis 400 arrivera bien au Printemps prochain

Par Damien Lachaize  le Lundi 12 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

Déjà présenté à de nombreuses reprises lors des différentes vitrines européennes, le scooter à trois roues Métropolis sera commercialisé au Printemps prochain. Peugeot lancera officiellement son nouveau véhicule lors de la 70ème édition du Salon de Milan (du 15 au 18 novembre). Très attendu sur ce segment, le Métropolis arrive dans la peau du challenger et compte bien mener la vie dure au Piaggio MP3. Esthétiquement, le Métropolis reprend les standards entrevus sur les automobiles de la marque… | Lire la suite

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Reportage: 3ème Salon Motorama dans le cadre d'Automedon 2012 au Bourget.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 12 novembre 2012 | réagir ?

C'est mi-octobre que s'est déroulé le troisième Motorama, dans le cadre du douzième Salon Auto Moto de Collection organisé au Parc des Expositions de Paris Le Bourget. Bon! Autant vous le dire tout de suite, ce salon rimait un peu avec déception, car hormis l'exposition principale dont nous allons parler un peu plus loin, je suis resté sur ma faim. Loin de moi l'idée de tirer à boulet rouge sur l'organisation, qui, je pense, tient à réserver une bonne place à la moto dans sa manifestation. La… | Lire la suite

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Actualité scooter - Vespa: Un an après la 946 arrive

Par André Lecondé  le Vendredi 09 novembre 2012 | réagir ?

L'histoire de Vespa a pris une tournure légendaire lorsqu'en 1946 est apparu le prototype MP6. L'an dernier, un autre prototype, mais tout neuf de ce millésime 46 a fait sensation au dernier salon de Milan. Le même salon, qui, cette fois, va accueillir ce scooter comme un produit lancé sur le marché. La boucle est bouclée. D'où ce nom de 946 ? L'engin a cependant beau faire référence au passé dans ses formes vintage, il est très loin d'être suranné. On peut même dire que par certains aspect de… | Lire la suite

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Ermax, bulles pour Peugeot Satelis (2012): entre sport et touring

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 novembre 2012 | réagir ?

Deux déclinaisons de bulles pour une vocation plus sportive ou plus touring des Satelis. Que vous optiez pour une version de 125 ou 300 cc, la dernière mouture du Peugeot aura droit aux mêmes attention que son prédécesseur. Ermax compte bien habiller le français avec ses bulles sans pour autant faire l’impasse sur le look, retravaillé pour ce dernier millésime en date. Comme à son habitude l’accessoiriste sudiste propose donc une bulle version « Sport » déclinée en 7 couleurs ainsi qu’une… | Lire la suite

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Nouveauté 2013 : Adiva lancera son scooter à trois roues AD3 à Milan

Par Damien Lachaize  le Jeudi 08 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Faute de n'avoir pu surmonter ses difficultés liées à de gros problèmes de qualité concernant les produits fabriqués en Chine, la société Euromotor vient de déposer le bilan. Toutefois, cette disparition fait place à la naissance d'une nouvelle entité baptisée 1Pulsion. Cette dernière reprend l'importation des produits PGO en France ainsi que la marque italo japonaise Adiva (le siège social se situe au Japon, tandis que le bureau d'étude se trouve en Italie chez Exnuovo). Présenté dans sa… | Lire la suite

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Piaggio Fly 125 3V : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Jeudi 08 novembre 2012 | réagir ?

Présenté l'année dernière au salon de Milan, le millésime 2012/2013 du Piaggio Fly 125 est commercialisé depuis quelques semaines au prix de 2090 €. Cette nouvelle mouture se traduit par un design sobre, élégant, mais surtout par l'adoption de la motorisation 3V (3 soupapes). Déjà vu sur la Vespa LX (lire l'essai), ce bloc remplace le bon vieux Leader 2 soupapes. Plus discret, moins polluant et moins gourmand en carburant, il apporte un gain de puissance d'environ 7 %. Aujourd'hui, Piaggio… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Déjà 1 000 scooters écoulés pour BMW qui a réussi son année

Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2012 | réagir ?

Regardez et écoutez autour de vous. Il n'y a aucun doute. Nous sommes en crise. Et le marché de la moto est l'une des premières victimes de cette morosité. Seul, ne bénéficiant d'aucune aide, stigmatisé et venant d'apprendre qu'il serait encore un peu plus plombé avec la hausse de la TVA, il se débat et ses acteurs avec lui. Finies les belles machines ostentatoires, on va rouler malin et polyvalent sur des cylindrées revues à la baisse et coller ainsi aux marchés émergents. Vraiment ? En même… | Lire la suite

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Scooter électrique : Govecs investit la ville de Rennes

Par Damien Lachaize  le Lundi 05 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

Fondée en 2009, la marque Govecs commercialise une gamme de scooters électriques équivalents 50 et 125 cm3. D'origine allemande (le siège social se situe à Munich), Govecs fait assembler l'intégralité de ses produits en Pologne dans l'usine de Wroclaw. Malgré sa jeunesse, Govecs poursuit petit à petit sa croissance en France et peut se targuer d'avoir reçu quelques distinctions : en effet, la firme germanique a remporté le prix ''European e-Scooter de l'année'' grâce au GO! S2.4 cette année et… | Lire la suite

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Aprilia SR Motard 50 : un look racing pour l'italien !

Par Damien Lachaize  le Lundi 05 novembre 2012 | réagir ?

Depuis cet été, Aprilia commercialise cet SR Motard 50 cm3 déjà présenté l'an dernier au Salon de Milan. Il ne s'agit pas d'un nouveau scooter puisque ce modèle existe sous l'appellation Typhoon (lire l'essai) chez Piaggio. Techniquement, cet SR Motard dispose exactement du même châssis et de la même motorisation HI-PER 2 temps que son cousin germain. Cependant le protégé de Noale se différencie par une monte pneumatique en 14 pouces et une teinte rouge et marron qui accentue le côté racing.… | Lire la suite

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Akrapovic pour Piaggio Yourban 300

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 octobre 2012 | réagir ?

Akrapovic fait muer le Yourban avec son pot d’échappement inox. De l’inox pour l’enveloppe, du carbone pour la flasque et la promesse de gagner en poids plus qu’en watt. Le fabricant slovène affiche un plus d’un demi cheval pour la sortie adaptable qui ne transformera évidemment pas le caractère de votre 300 cc. L’homologation est sauve avec un respect des normes qui vous feront passer les contrôles routiers en théorie sans encombre. Le gros du changement outre le look et un son plus rauque… | Lire la suite

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