Présenté pour la première fois lors du salon de la moto et du scooter à Paris, le MBK Booster 50 cm3 Naked 13 pouces est sorti des chaînes de production pour rejoindre les 400 points de vente du réseau. A partir du 1er avril 2012, 90 % de la production des scooters MBK effectuée jusqu'à présent en Espagne verra son transfert chez MBK Industrie à St Quentin dans l'Aisne (02). MBK s'est toujours imposé comme un acteur incontournable dans le monde du 50 cm3. Le Booster fait partie de ses modèles… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le site internet de la marque Vespa fait peau neuve. Le graphisme gagne en élégance et en praticité. La navigation s'effectue de manière plus rapide. Sur la gauche se tient plusieurs onglets facilitant l'accès à l'univers de la mythique firme italienne. Les puristes trouveront de nouveaux services comme l'inscription à la Newsletter, l'histoire de la marque et les coordonnées des points de vente en France. Par ailleurs, chaque modèle de la gamme bénéfice d'une visualisation à 360 degrés. En… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2012 nous a gratifié de nombreuses nouveautés dans le domaine du maxi-scooter. Après le Yamaha T-Max, Le BMW C 600 S et 650 GT, c’est au tour d’Aprilia de nous convier pour essayer son tout nouveau modèle : le SRV 850. C’est en Toscane sur l'ïle de Giglio (où s’est échoué le Costa Concordia) qui est en réalité une presque île puisqu’elle rejoint la terre par un pont, que la marque Italienne nous accueille. C’est de toutes ses nouvelles formes que le SRV, remplaçant du Gilera GP 800, nous reçoit … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Importée en France par Disalco Motors France, la marque taiwanaise Sym fête ses 10 ans. Un anniversaire que Sym entend fêter à sa juste valeur en proposant à sa fidèle clientèle de nombreux événements promotionnels tout au long de l'année. La première offre, valable à partir du 14 avril 2012, cible le GTS 125 Evo, le GT de la marque : Sym offre à tous les futurs acquéreurs de ce véhicule les 3000 premiers kilomètres sous la forme d'une carte Total créditée de 200 €. Une bonne nouvelle lorsque… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kits déco « standards » au catalogue, mais aussi personnalisés ou alors 100% individualisés, Kutvek s’adapte à vos exigences et vos goûts pour décorer votre monture. Prise de contact. Cela fait désormais 3 ans que l’entreprise frenchy officie dans les stickers. Débutant son activité par le quad, Kutvek a rapidement élargi son offre au monde du tout-terrain (enduro, cross et supermotard) avant d’augmenter leur champ d’action aux roadsters, sportives, maxi-scooters et autres engins à trois-roues… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au tour de Piaggio de dévoiler sa toute dernière grille tarifaire. A sa lecture, il n'y a pas de gros changements à prévoir si ce n'est quelques légères hausses principalement effectuées sur le secteur des scooters 50 cm3. Toutefois, les augmentations restent modérées et oscillent entre 50 € et 100 €. Pour exemple, le Zip 50 à moteur 2 Temps enfle de 50 € : son prix passe de 1049 € à 1099 €. Dans la catégorie 125 cm3, la seule petite hausse est visible sur le Fly (en attendant le millésime 2012 … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En attendant l'arrivée du Myroad 700 prévue pour le mois d'avril au prix de 8199 €, Kymco renouvelle son offre promotionnelle valable sur le Xciting 500 Ri ABS (déjà effectuée en fin d'année dernière). En vigueur depuis le 12 mars pour se terminer le 30 juin, cette offre s'applique sur le maxiscooter asiatique en proposant ce véhicule sous la barre des 5000 € à 4999 € au lieu de 5899 € soit une économie de 900 €. Pour rappel, le XCiting se dote de l'ABS et dispose d'une silhouette racée. La… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toujours en reprenant la technologie NoNiTech® (plaquettes dépourvues d’amiante, de nickel, de plomb et autres substances toxiques) visant à respecter la planète, CL Brakes propose des plaquettes de frein pour le dernier T-Max en date. Le frenchy promet donc pour le nouveau maxi-scooter de chez Yamaha un freinage puissant et progressif sans perte d'efficacité sous la pluie ainsi qu'une longévité annoncée comme remarquable (données non vérifiées). Pour ceux qui ne veulent pas tout lire (données… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Née en 1977, la Vespa PX s'est arrachée à trois millions d'exemplaires avant de voir sa production cessée en 2007. Pourtant, l'an dernier, la mythique italienne revenait au catalogue dotée d'une motorisation adaptée à la norme anti pollution Euro 3. Globalement, le millésime sorti l'année dernière n'a pas considérablement changé, la PX, fabriquée en Italie, garde les mêmes codes génétiques : on note tout de même une selle redessinée et une calandre retouchée. Pour 2012, Vespa ajoute un nouveau… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A quelques encablures des beaux jours, les nouvelles grilles tarifaires se succèdent. Au tour de Yamaha de dévoiler ses étiquettes publiques en vigueur depuis le 9 mars. On note la présence de nombreuses promotions visibles essentiellement sur le segment des maxiscooters. Alors que les rues commencent à se garnir des nouveaux T-Max 530, les anciens modèles sont soumis à de belles ristournes afin d'écouler les stocks. Parmi les bonnes affaires, le T-Max 500 2011 abandonne la bagatelle de 1000 €. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .