Alors que Piaggio revient sur le segment des scooters GT avec la mise en circulation ces jours-ci du X10 125 cm3 (lire l'essai), la firme italienne lance une offre de lancement valable sur son nouveau vaisseau amiral. En vigueur jusqu'au 30 juin, cette opération commerciale vise la version Executive en proposant à sa clientèle le pack accessoires ''Confort'' pour 1 € symbolique de plus. Le pack promotionnel comprend une série d'accessoires (alarme électronique, un tablier couvre-jambes, une… | Lire la suite

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Nous étions en droit de penser que Piaggio allait continuer de focaliser sa stratégie marketing sur le segment des scooters trois roues, bien au contraire, le constructeur italien revient aux fondamentaux en réinvestissant le secteur GT haut de gamme. Le X10 se place en digne héritier du X9 (encore bien côté en occasion) qui fut les beaux jours de la marque au début des années 2000. Leader sur le marché des scooters GT en Europe, la France domine sur ce secteur l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne… | Lire la suite

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Piaggio vient tout juste de présenter à la presse son tout nouveau scooter GT X10. En attendant de lire très prochainement l'essai, Caradisiac Moto vous livre l'ensemble de la gamme d'accessoires spécialement dédiée au vaisseau amiral venu d'Italie. Une panoplie riche qui comprend notamment un top-case, un tablier pour passer l'hiver au chaud, une housse de protection et un support multimédia. Voici toute la liste des accessoires et leur prix : Top case : Réalisé à partir des mêmes matériaux… | Lire la suite

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La nouvelle arrive d'Outre-Manche du côté de MCN et si elle se vérifie, ce sera comme un petit événement dans le monde feutré et sans le moindre accroc d'un blason BMW triomphant. Les deux très attendus scooters C650 GT et C600 Sport auraient ainsi un retard à l'allumage. Prévu pour ce mois ci sur le Continent et un mois plus tard sur les terres de sa Gracieuse Majesté, le duo allemand se ferait attendre des concessionnaires laissés dans l'expectative sur une éventuelle date d'arrivée des… | Lire la suite

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Lancé en 2006, le Peugeot Satelis avait rapidement gagné ses lettres de noblesses grâce à un design calibré sur les modèles automobiles de la marque française. Six ans plus tard et pas moins de 60000 unités vendues, Peugeot renouvelle son offre sur un segment GT toujours plus concurrentiel que jamais. La deuxième génération acquiert un capital important du savoir faire automobile de la marque pour une copie qui se veut de plus en plus premium dans le but de conserver sa place parmi les cinq … | Lire la suite

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Essayé par notre scooterman lors d’un match contre le Piaggio MP3 en début d’année (pour retrouver l’essai, c’est ici), le Quadro 350D a de sérieux atouts. Chassant directement sur les terres Piaggio le nouveau venu fait confiance au système breveté hydropneumatique HTS pour un plus en agrément de conduite et en sécurité. Soucieux d’offrir une qualité premium à sa clientèle, le manufacturier distribué dans l’hexagone par RMF (une centaine de concessions à travers tout le pays) met en place une… | Lire la suite

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Comme évoqué lors d'une précédente actualité, le nouveau Yamaha T-Max 530 cm3 caracole en tête des ventes en attendant les premiers chiffres des BMW C600 Sport, 650 GT et de l'Aprilia SRV 850. C'est pourquoi, Yamaha continue de proposer ses T-Max 2011 à des prix promotionnels : ainsi, les tarifs des millésimes de l'année dernière s'échelonnent entre 8999 € et 9999 €. Par ailleurs, la firme aux trois diapasons étend son opération commerciale en proposant 500 € d'accessoires (à choisir dans le… | Lire la suite

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Alors que le nouveau T-Max 530 cm3 se classe déjà en tête des meilleures ventes avec 1427 immatriculations, le segment des maxi-scooters connaît une belle effervescence cette année avec la présence des BMW C650 GT et 600 Sport bien décidés à contrer l'hégémonie du scooter japonais. Côté italien, on ne s'endort pas sur ses lauriers, bien au contraire, puisque le groupe Piaggio a dégainé récemment l'Aprilia SRV 850 cm3. Cousin du Gilera GP 800, cette deuxième cartouche, plus agressive, devient… | Lire la suite

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Après la version Sport (juste ici) c’est au tour de la GT de s’habiller chez Akrapovic. Le manufacturier slovène propose un silencieux pour le nouveau BMW C650 GT (pour relire l’essai du maxi-scooter, c’est ici). Annoncé comme plus rauque, l’échappement reprend cependant les données sonores de la version bavaroise d’origine afin de passer sans encombres les contrôles des hommes en bleu. Avec son enveloppe en titane, l’Akra devrait vous faire gagner en poids (moins 1,3 kg si l’on en croit… | Lire la suite

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Dévoilé lors du dernier salon de Milan, le Piaggio X10 s'apprête à investir de nouveau le segment des scooters GT après la disparition du X9. Le nouveau vaisseau amiral italien sera présenté la semaine prochaine à Paris lors d'un lancement presse à l'échelle internationale. En attendant l'essai complet, Caradisiac Moto vous livre quelques petites informations techniques : le X10 accueille des aspects sécuritaires non négligeables avec l'apparition sur la version Executive du système ASR… | Lire la suite

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