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Essai Piaggio Liberty 3V 125 : la légende revient en mode 3 soupapes

Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 novembre 2013 | réagir ?

Lancé sur le segment des scooters à grandes roues en 2007, le Liberty s'est écoulé à plus de 800 000 exemplaires à travers le monde. Des statistiques qui montrent un véritable plébiscite pour cette première génération dans une catégorie où règne en maître le Honda SH. 2014 marque un tournant pour cette deuxième version : en effet, Piaggio a décidé de repositionner son Liberty avec un modèle plus économique mais tout aussi attrayant. Cette deuxième génération apporte quelques petites évolutions… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : une campagne de rappel vise 700 Métropolis

Par Damien Lachaize  le Lundi 11 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Peugeot Scooters lance une campagne de rappel sur 700 scooters à trois roues Métropolis 400 cm3. Elle vise les véhicules fabriqués entre le 1er juin et le 15 septembre. La campagne de rappel concerne deux points essentiels : le remplacement du réservoir d'essence et le changement de la matière du levier de direction. Conçu en deux parties, le réservoir d'essence serait susceptible de présenter des fuites dès les phases de ravitaillement. Du côté du levier de direction, il s'agirait d'effectuer… | Lire la suite

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Vespa : la 946 présentée à New York

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 novembre 2013 | réagir ?

Quelques mois après son lancement en Europe et sa mise en place aux Etats-Unis, la 946 (lire l'essai) a été présentée sur la célèbre 5ème avenue à New York. Commercialisée sur le marché américain au tarif de 9946 $. Elle sera bientôt rejoint par la Primavera (lancée au dernier salon de Milan et dont vous pourrez prochainement lire l'essai sur Caradisiac Moto). Vespa a exporté plus de 146000 véhicules à travers le monde sur la période janvier à septembre en progression de 21,6 % par rapport à… | Lire la suite

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Salon de Milan : Kymco K-XCT 125 ABS/Xciting 400 ABS

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Comme tous les ans à l'époque du salon de Milan, Kymco organise un gigantesque show autour de ses nouveautés. Cette année une fois encore, le constructeur taiwanais n'a pas dérogé à la règle avec la présentation en grande pompe des nouveaux modèles 2014. Parmi eux, on pouvait voir le K-XCT (commercialisé depuis le mois de février sans ABS), mais Kymco annonce l'arrivée dans le réseau français d'une version pourvue du système ABS). dans la catégorie des maxi-scooters, le Xciting va également… | Lire la suite

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Salon de Milan : Yamaha T max 530 Bronze Max

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Outre le scooter à trois roues connu sous le nom de Tricity et les nouvelles versions des X Max 125/250, Yamaha présentait à EICMA une édition limitée baptisée T Max Bronze Max. Depuis sa sortie en 2011, le T Max 530 s'est révélé comme un acteur incontournable dans la catégorie des maxi scooters (solidement installé à la première place des ventes). Pour 2014, Yamaha lui accorde une nouvelle teinte bronze foncé apposée sur les carénages et bronze au niveau des jantes. Les flancs latéraux, la… | Lire la suite

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Salon de Milan : Peugeot Citystar 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Toujours au chapitre des petites cylindrées, Peugeot Scooters dévoile une version 50 de son Citystar. Lancé pour la première fois en 2011 en 125 puis en 200 cm3, la famille s'agrandit logiquement avec le modèle 50. Celui-ci remplace au catalogue l'ancien Elystar. Appartenant à la catégorie des scooters GT Compact, le modèle 125 nous avait séduit par ses aptitudes dynamiques (vitesse de pointe élevée pour ce segment) mais aussi pour ses qualités pratiques avec la présence d'un plancher plat et… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Vespa Primavera 50/125

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

Récemment évoqué dans une précédente actualité, Vespa a dévoilé une nouveauté durant le salon de Milan. Cette nouvelle petite italienne s'appelle Primavera. Déclinée en 50 et 125, la dernière progéniture de Pontedera est destinée au monde entier et plus particulièrement en Asie : en effet, elle sera aussi produite dans l'usine Piaggio située au Vietnam. 45 ans après la sortie de la première Primavera, le modèle 2014 entretient le mythe avec des lignes plus modernes. elle reprend quelques effets … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Quadro ''4'' 350 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

Présenté l'année dernière sous le label Parkour à EICMA, Quadro lève le voile sur la version quasi définitive de son scooter à quatre roues, mais sous le nom de ''Four''. Premier scooter à quatre roues du marché, il reprend dans les grandes lignes l'ADN de son frère trois roues 350S (première alternative pertinente au MP3). Cependant, le Four s'adjuge un pare-brise réglable (ce dernier pourrait bien équiper prochainement la version trois roues). Le Four s'équipe d'un coffre suffisamment… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Rieju Cityline 125/300 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 novembre 2013 | 3 commentaire(s)

Comme évoqué lors de notre essai du RS Sport 50 Racing réalisé en Espagne, Rieju revient sur le segment des scooters après une première expérience en 2007 peu glorieuse. Aujourd'hui, le firme de Figueras détient l'intégralité des plans de l'ancienne entité italienne Malaguti (aujourd'hui disparue). Rieju continue d'étoffer sa gamme de scooters et passe à la vitesse supérieure en levant le voile sur deux scooters 125 et 300 cm3 baptisés Cityline. Difficile de ne pas remarquer une affiliation… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot StreetZone 50 cm3/100 cm3


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Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Riche en actualité, le stand Peugeot n'abandonne pas le segment des petites cylindrées avec le lancement du Street Zone, il s'impose comme le digne successeur du TKR (aujourd'hui disparu du catalogue). Esthétiquement, le Street Zone ressemble à son frère Kisbee. Toutefois, il se différencie par une teinte plus agressive et par l'apport d'un guidon naked. En effet, le poste de pilotage classique laisse place à un cintre dénudé. L'instrumentation à lecture digitale distille des informations… | Lire la suite

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