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Essai Vidéo : Peugeot Speedfight 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Samedi 09 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Depuis de nombreuses années, le Peugeot Speedfight 50 cm3 connaît un succès sans précédent auprès des adolescents. Adulé pour son côté sportif et ses qualités dynamiques, le Speedfight revient en force dans une version 3. Ce modèle rompt complètement avec ses frères, et on notera de multiples changements dans la partie technique. L'abandon du monobras ne modifie en rien sa tenue de route. Bref, Peugeot ressort les griffes tout en revoyant son tarif à la baisse puisque le Speedfight 3 à… | Lire la suite

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Ligne SC Project pour le Yamaha 500 T-Max [+ vidéos]

Par Olivier Breselec  le Samedi 09 mai 2009 | 3 commentaire(s)

La firme Italienne SC Project propose pour les Yamaha 500 T-Max produits entre 2002 et 2008 une ligne complète 2 en 1 équipée d’un silencieux aux finitions multiples… Pour les 500 T-Max sortit entre 2002 et 2007, SC Project vous équipe - en plus de la ligne 2 en 1 en inox – d’un silencieux en titane, en inox, en inox finition noir mate ou en inox poli. Tous ces silencieux sont équipés d’un embout carbone. Les tarifs s’échelonnent entre 620 et 660€ suivant la finition choisie. Pour le tout… | Lire la suite

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Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

Par Damien Lachaize  le Samedi 25 avril 2009 | 7 commentaire(s)

Cela fait environ 4 ans que le Sym GTS 125 cm3 anime la catégorie des scooters Grand Tourisme. Un secteur très prisé par les français pour leur confort et leurs nombreuses qualités fonctionnelles. Pour 2009, le GTS Evo complète son package d'une nouvelle tête de fourche nettement plus consensuelle, et de quelques petites retouches esthétiques. Prise de contact... Présenté pour la première fois dans les allées de l'Eicma à Milan, le GTS Evo a été l'une des attractions du stand Sym. En effet, la … | Lire la suite

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BMW Innovation Contest 2009 : inventez le scooter de demain

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 24 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Il était étonnant que BMW reste longtemps sans retenter l’aventure scooter. Après le C1, la marque allemande a décidé de lancer un concours de design : L'innovation Contest 2009. Ouvert à tous, il offrira à l’heureux gagnant de voir ses idées utilisées sur un futur modèle mis en commercialisation. Comme nous connaissons BMW, ils ne parieront pas sur une esthétique simple. Ils ont toujours voulu se démarquer et c’est d’ailleurs ce qui a fait leur succès. Le mot d’ordre pour l’instant donc :… | Lire la suite

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Boitiers électroniques Leo Vince: les scooteurs ont aussi droit au "Fast".

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Les boîtiers électroniques Leo Vince Fast arrivent sur le marché afin d’optimiser les performances de certains scooters. Le boîtier Leo Vince Fast vient compléter celui d’origine en s’intéressant exclusivement aux paramètres du moteur comme la quantité d’essence, le régime moteur, l’intervention du limiteur tandis que celui d’origine continue à contrôler les autres fonctions (par exemple, l’ABS et l’antivol) mais peut aussi être automatiquement appelé afin de gérer également le moteur lorsqu’un … | Lire la suite

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Nouveauté MBK : Le Booster RX 50 cm3 série limitée

Par Damien Lachaize  le Jeudi 23 avril 2009 | 18 commentaire(s)

MBK a développé en partenariat avec la société de pièces tuning BCD (Bois Carbone Design) un Booster arborant un style futuriste. L'armure de ce scooter se compose d'une face avant complète incorporant une double optique homologuée. Les coques arrières se distingue par des petites ailettes, tout comme les feux à leds homologués et s'inspirant fortement de l'Audi R8. Sous le plancher, on retrouve un spoiler venant s'ajouter au bas de caisse. Mais que les amateurs se dépêchent puisque ce Booster… | Lire la suite

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Un Yamaha T-Max 750 pour 2010 !?

Par Olivier Breselec  le Mardi 21 avril 2009 | 19 commentaire(s)

Devant le succès explosif de son scooter T-Max en 500 cc, Yamaha pourrait proposer une version 750 cc de son gros scooter mais cette fois-ci, motorisé par un inédit 3 cylindres… Comme il est difficile de ne pas le savoir, le segment du scooter est sérieusement en marche. Même si le gros des ventes s’effectue dans la catégorie 125cc, les gros scooters ne sont pas en reste pour autant. Après avoir retouché esthétiquement son 500 T-Max en 2008, la marque aux diapasons pourrait proposer sur le… | Lire la suite

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Tarifs de toutes les nouveautés Kymco 2009

Par Damien Lachaize  le Mardi 21 avril 2009 | réagir ?

2009 s'annonce comme une année faste pour la marque Kymco. Après le Dink Street 125 cm3, dont vous pouvez lire l'essai, Caradisiac Moto vous communique les prix de toutes les nouveautés qui vont se succéder ces prochains mois. Scooters 50 cm3, 125 cm3, motos, quads, voilà ce qu'il faut retenir : Scooters 50 cm3 : - Agility RS 4T : A vocation citadine, l'Agility dévoile cette version sportive, dès plus aguicheuse. - Dispo immédiate - Prix : 1299 € - Super 8 2T : En plus de la version 4T déjà… | Lire la suite

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Essai Kymco Dink Street 125 cm3 i : Luxe, calme et volupté

Par Damien Lachaize  le Lundi 20 avril 2009 | 6 commentaire(s)

Présenté lors du salon du deux-roues urbain au Stade de France, le Kymco Dink Street avait fait forte impression. En effet, la firme taiwanaise s'est rapprochée des standards de conception présents sur la catégorie GT. Ce changement de cap brutal indique clairement les ambitions de l'entité asiatique et marque la fin d'un cycle pour son frère le Grand Dink. Posé sur sa béquille latérale, munie d'un coupe-circuit ou sur la centrale, le Dink Street exécute son numéro de charme en exhibant ses… | Lire la suite

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Nouveau coloris pour le MBK Nitro Naked 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 17 avril 2009 | 10 commentaire(s)

Le Nitro Naked 50 cm3 emporte avec lui un guidon ''street'' sur laquelle vient se loger un petit compteur 100 % digital. Déjà ultra sportif dans sa conception, le Nitro laisse éclater son nouvel habit de lumière plutôt fashion. Cette nouvelle robe s'intitule Tech Gold Métal et s'inspire fortement des avions de combat furtif de l'armée de l'air. Techniquement parlant, on retrouve sous cette carlingue, un réacteur 2 temps à refroidissement liquide. Le MBK Nitro est d'ores et déjà à découvrir… | Lire la suite

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