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Pot CRD pour le Piaggio MP3.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

La nouveauté CRD s’étend aussi au scooter trois roues italien de chez Piaggio. Le MP3 125 peut disposer désormais d’une ligne d’échappement tricolore lui permettant non seulement de gagner en poids mais aussi en puissance. Avec un son plus sourd qui ne vous vaudra pas pour autant une amende pour nuisance sonore (homologations européennes), la ligne d’échappement CRD Street Wave (pour ce scooter, le fabriquant propose une version SW-S, plus courte que les pots proposés pour les gros cubes)… | Lire la suite

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Alitalia France roule en Piaggio MP3


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Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

«Le temps, c’est de l’argent». C’est l’adage qu’a retenu la compagnie aérienne Italienne Alitalia pour le déplacement de son staff commercial… Les rares fois où les employés d’Alitalia seront sur le plancher des vaches, il pourront se déplacer avec aisance et rapidité à leurs rendez-vous. En effet, Piaggio France et Alitalia viennent de signer un accord de partenariat permettant aux commerciaux de se déplacer en Piaggio MP3. Bien que ce partenariat parte d’un bon sentiment, nous espérons… | Lire la suite

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Tokyo Motor Show 2009 : Burgman Fuel-Cell, Gladius 400 ABS, Boulevard 400 et Bandit 1250F ABS pour Suzuki

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la Gladius 400 cc, d’un Boulevard lui aussi en 400 cc et de la GSX 1250FA, déjà présentée dans nos colonnes. Mais attardons nous un instant sur… | Lire la suite

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Moto & Sexy : Cushman Eagle Husky 1956

Par NdJ  le Mardi 29 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

C'est le site MotoeXotica qui est fier d'offrir ce joliment restaurée 1956 Cushman Eagle Husky Scooter. Par la même occasion il nous offre le Moto & Sexy du jour, ce qui nous permet de découvrir une jeune femme joliment "faite" et un engin peu ordinaire sorti tout droit (mais pas trop vite) de l'histoire des deux roues "moderne", enfin post seconde guerre mondiale. Ce Cushman a été restaurer par leurs soin afin de nous le présenter dans son "jus" d'origine. Un moteur 8 chevaux, le siège du… | Lire la suite

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Essai Piaggio MP3 125 cm3 Hybrid : Une nouvelle ére

Par Damien Lachaize  le Lundi 28 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

La saga MP3 a débuté en 1946 avec l'apparition du MP6 (moto Piaggio 6è prototype). 60 ans plus tard, le fameux scooter à trois roues faisait son apparition. 2 ans après, Piaggio enfonçait un peu plus le clou avec la naissance sur le marché du MP3 LT 250 cm3 et 400 cm3, accessible avec un simple permis voiture. Septembre 2009, Piaggio lance le premier scooter hybrid du marché sur la base du 125 cm3 à injection. ''Le succès du MP3 sur le territoire français est tout simplement hallucinant'' … | Lire la suite

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Nouveauté scooter série limitée : MBK Booster Dark Dog

Par Damien Lachaize  le Vendredi 25 septembre 2009 | réagir ?

La rentrée s'effectue sur les chapeaux de roues pour le constructeur français. En effet, MBK profite du départ imminent du Dark Dog Moto Tour pour lancer une série limitée au couleur de la célèbre boisson. Vous pourrez donc admirer et rouler au guidon d'un Booster 50 cm3 chaussé en 10 pouces. Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, MBK vous propose de bénéficier d'un kit stickers et d'une montre Dark Dog pour l'achat de ce scooter. Mais attention, cette offre s'arrête le 15 Novembre. Le… | Lire la suite

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CRD fait muer, avec sa ligne, le Burgman 650.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le fabriquant de pot d’échappement CRD (Castex Racing Department) n’oublie pas les maxi-scooters et met à la disposition du gros Burgman une ligne complète qui s’intègre tout en finesse dans les courbes du scoot nippon. De type SW (Street Legal), la ligne d’échappement reprend les standards de la marque avec couleur métal et gravure discrète du logo. Répondant aux normes européennes en vigueur actuellement, la ligne CRD offrira cependant un petit coté rauque loin d’être désagréable à l’oreille. … | Lire la suite

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Rendez-vous du 1er au 3 Octobre pour les 3 jours du 2 Roues

Par Damien Lachaize  le Lundi 21 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Alors que le Festival de la Moto et du Scooter vient de refermer ses portes, un tout nouveau rassemblement, baptisé 3 jours du 2 Roues viendra pallier l'absence du Mondial de Paris. En effet, les nombreux concessionnaires présents sur l'Avenue de la Grande Armée organisent en partenariat avec les équipementiers 3 jours, dédiés à l'univers des deux-roues motorisés. En plus des modèles exposés et des accessoires, un stand de la Macif sera dressé et répondra à toutes vos questions. Vous aurez même … | Lire la suite

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En direct du Festival du Scooter : SEV expose le Etricks

Par Damien Lachaize  le Samedi 19 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Orphelin du Mondial du Deux-Roues, Paris et plus particulièrement le Parc Floral de Vincennes accueille depuis hier et jusqu'à Dimanche, la 1ère édition du Festival de la Moto et du Scooter. En attendant Milan et son armada de nouveautés, ce Festival est l'occasion de découvrir notamment l'Etricks, un scooter 100 % électrique. Filiale de Scorpa, aujourd'hui disparue, la société SEV s'est donc lancée dans l'électrique, avec un cahier des charges bien précis. "Notre but était de faire un véhicule … | Lire la suite

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Une ligne d’échappement pour X-Max, estampillée CRD.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 17 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

CRD (pour Castex Racing Department), bien connu de tous ceux qui roulent en tout terrain propose aussi des pots d’échappement pour la route et tout particulièrement pour les scooters. Que ceux-ci soient de petites ou de grosses cylindrée, l’accessoiriste met à la disposition des scootéristes des pots à la finition soignée apportant gain en poids mais aussi en puissance et le tout pour un prix modique. Le Yamaha X-Max ne fait pas exception à la règle et reçoit une ligne SW-S (plus courte que la… | Lire la suite

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