Salon de la moto - Yamaha

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Nouveauté - Yamaha: des couleurs pour la gamme 50 !

Par André Lecondé  le Jeudi 11 septembre 2014 | réagir ?

Chez Yamaha, qui peut le plus peut le moins. Ce n'est pas parce que l'on attend avec intérêt une nouvelle R1 ou encore la relève de la TDM que l'on délaisse les petits 50 de la famille. La preuve avec l'incontournable BW's et le nerveux Aerox qui vont avoir droit en 2015 à de nouvelles couleurs. Du deux temps au quatre temps, c'est le même mouvement et les petits scooters des trois diapasons veulent toujours mener la danse et battre la mesure. Certes, le duo n'est pas seul dans le paysage. Il y … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: et pourquoi pas une Scrambler MT-09 ?

Par André Lecondé  le Dimanche 07 septembre 2014 | réagir ?

Le style Scrambler va faire parler de lui durant cette rentrée qui sera marquée par les incontournables salons de Cologne et de Milan. Chez Yamaha, la MT-09 sera aussi d'actualité car il se dit avec insistance qu'elle enfantera la prochaine TDM. Qui risque donc d'être une utilitaire encanaillée. L'actualité des deux éléments a inspiré Oberdan Bezzi jamais à cours d'imagination. Voici la synthèse. Une MT-09 en Scrambler, c'est une idée à creuser. Ici, l'authenticité d'une Bolt ou d'une SR400… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: il y a de l'électricité dans l'air et aussi trois roues

Par André Lecondé  le Lundi 01 septembre 2014 | réagir ?

Alors que Kawasaki met le turbo - au sens figuré mais peut être aussi au sens propre - sur un jouissif projet H2, Yamaha travaille dans la zénitude sur un scooter électrique à trois roues. Une Elec-Tricity ? Pas vraiment parce que c'est à l'arrière qu'il y aura deux roues... Les brevets sont tombés aux Etats-Unis et en Europe et les surveillants britanniques des divers enregistrements administratifs les ont détectés. Yamaha a dans ses cartons le projet d'un scooter à trois roues dont deux à… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: changement dans la continuité pour la R6

Par André Lecondé  le Mercredi 27 août 2014 | réagir ?

Avec la prochaine arrivée d'une R1 toute nouvelle, la rumeur commençait à colporter une nouvelle ère dans l'ensemble de la gamme sportive de Yamaha. Un air peut-être, mais il n'y aura pas de chanson puisque l'écrémage des feuilles d'homologation en vue du prochain millésime confirme la présence d'un R6 à quatre cylindres. Or c'est bien une version trois cylindres qui était follement espérée par les inconditionnels du genre. Ce sera peut être pour une prochaine fois, le temps que la grande sœur … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: un Tricity plus musclé en approche

Par André Lecondé  le Lundi 25 août 2014 | réagir ?

Yamaha nous prépare à une rentrée digne d'intérêt. A une MT-09 qui se prépare peut être à prendre la relève de la TDM après quelques aménagements ergonomiques, voici que les trois diapasons travaillent à muscler son tripode Tricity. Un T-Max à trois roues, ça vous dit ? Le brevet a été déposé au Japon, et il annonce une belle famille. Non, le scooter Tricity n'est pas condamné à évoluer seul dans la gamme d'Iwata. Il aura bientôt des frères plus musclés, allant sans doute du quart au demi-litre.… | Lire la suite

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Concept – Yamaha : une SR400 en Scrambler pour nostalgique du XT500

Par André Lecondé  le Dimanche 24 août 2014 | réagir ?

Il fallait s'y attendre. Faire du Scrambler, c'est un peu comme repasser les plats. Et comme c'est dans les vieux pots que l'on fait la meilleure soupe, on en reprendra bien une ration sans sourciller. Ducati nous prépare à son opus qui va ouvrir une nouvelle gamme susceptible de lui offrir d'autres horizons. Pendant ce temps, les spécialistes du concept suggèrent aux autres constructeurs de faire de même. Ainsi l'Italien Luca Bar design qui a travaillé sur la SR400. La SR400 étant elle-même… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de Paris : Yamaha Tricity 125

Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Yamaha se lance sur le segment des scooters à trois roues, une catégorie en pleine effervescence avec ce Tricity. Cependant, la firme aux trois diapasons créée une demi surprise en exposant un modèle 125 et ne vient donc pas marcher sur les plate bandes des Piaggio mp3, Peugeot Métropolis ou encore le Quadro 350S. On remarque un gabarit compact digne des scooters 125. Le trois roues japonais ne dispose pas du système Roll Lock. Le stationnement s'effectue par l'intermédiaire d'une béquille… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Sur le stand Ermax il était possible d’admirer la GMT-09 aux couleurs du célèbre team d’Endurance. L’accessoiriste sudiste a joliment fringué la Yamaha tout en respectant l’esprit du GMT. En reprenant des éléments que nous avions découverts lors du dernier salon transalpin, cette MT-09 en exclusivité à l’Espace Murat (92 320 Châtillon) s’affichera tout juste sous les 8 500 euros le bout, avec en prime la possibilité de faire « partie du team pendant 24 heures pour le Bol d’Or. » Au Salon de la… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de Paris 2013: Yamaha MT-07

Par Olivier Pages  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La famille MT continue de s’agrandir. Après les MT-01, MT-03 et plus récemment les MT-09, Yamaha nous présente aujourd’hui la MT-07. La MT-09 s’annonce clairement comme un futur best-seller et il se pourrait bien que le constructeur japonais fasse de même avec la MT-07. Cette version plus accessible reprend intégralement le design de sa grande sœur. On retrouve donc ce look sans concession très anguleux et moderne avec une instrumentation 100% numérique ainsi qu’une position proche de celle des … | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto: Yamaha 400 SR.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 02 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Elle était très attendue en France, au point qu'une pétition avait même été lancée par nos confrère de "La Vie de la Moto" à l'époque où son importation dans l'hexagone n'était pas au programme... C'est désormais chose faite puisque le gromono de la marque au diapason est disponible contre un tout petit peu moins de 6 000 euros. Et s'il y a une chose qui est certaine, c'est que ceux qui ont connu la SR version fin des années soixante-dix ne seront pas dépaysés. Comme vous l'avait annoncé … | Lire la suite

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