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En direct d'Intermot 2016 : KTM Super Adventure 1290 R et S

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

La KTM Adventure fait peau neuve pour 2017 et se dote d’un « S » ou d’un « R » à la fin de son nom. Nous avions vu passer pas mal de spy shot ces derniers mois, mais c’est sous les flashs d’Intermot qu’elle se dévoile au monde. Mais c’est surtout du côté de la technologie qu’elle évolue. La marque orange fait fort et on aime déjà. La toute première chose que l’on remarque, c’est l’apparition de ce nouveau phare à Led, coupé en son centre, ça lui donne une bouille assez unique. Elle perd aussi … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Kymco AK 550

Par Damien Lachaize - Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Le constructeur taïwanais Kymco frappe fort au salon Intermot de Cologne avec la présentation en grande pompe de son maxi scooter AK 550. Après avoir tenté une incursion sur le segment des maxiscooters avec le Myroad 700, qui, faut bien le dire n'a pas été une réussite, le dernier-né de la gamme taïwanaise semble nettement mieux armé pour s'intégrer dans la cour des grands avec en ligne de mire le Yamaha T-Max. Kymco, qui fête cette année ses 52 ans, vient en effet de lever le voile sur la… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki ZX10-RR

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Pas de refonte pour le ZX-10R cette année, mais la présentation d’une série limitée : la ZX10-RR. Un peu à l’image du Winter Test de l’année dernière, cette série poussera quand même le vice un peu plus loin. Éditée uniquement à 1000 exemplaires pour le monde entier, il va falloir sortir le chéquier très vite. Un peu à l’image du H2R il n’y a pas si longtemps que ça. Il faut voir cette version, comme un ZX-R à qui on aurait retiré tout le superflu et qui est conçu pour les championnats … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Vespa GTS 125 I-Get avec Stop&Start

Par Damien Lachaize - Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Outre les nouveautés proposées par Aprilia, le constructeur italien Vespa présente à Cologne une GTS 125 et 150 (sachant que cette dernière sera exclusivement réservée au marché italien). La nouvelle génération ne dispose pas d'évolutions esthétiques majeures mais plutôt techniques avec l'introduction de la motorisation i-Get couplé au système stop&start. La prochaine mise en vigueur de la norme antipollution Euro4 a modifié la donne chez les constructeurs de deux-roues. Un passage qui va… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Aprilia RSV4 RR et RF

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

L’aventure continue pour la RSV4 et pour rester le plus concurrentiel face à la nouvelle génération d’hypersport. S’inspirant de ce que fait son équipe en Superbike, la RSV4 destinée au grand public évolue pour 2017 avec des nouveaux systèmes de suspensions Ölhins, l'évolution du freinage et l’évolution de l’électronique APRC, le tout dans le châssis de la machine de Superbike. On commence donc par les évolutions électroniques de l’APRC sur la version RR et RF. - ATC: Aprilia Traction Control … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Moto Guzzi Audace Carbon

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Moto Guzzi propose une nouvelle version de son Audace. Présentée en 2015, elle était apparue en total noir mat. Lors de la présentation presse, la marque italienne avait exposé une préparation toute faite de Carbone et de rouge. Un look qui entre au catalogue pour cette année, mais pas seulement. C’est aussi l’occasion pour Moto Guz’ de revoir quelques points de détails ergonomiques de l’Audace. Nous avions d’ailleurs souvenir que sa position très en avant et le poids de la moto fatiguaient pas … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Yamaha SCR 950

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Plus vintage que la XSR 900, la SCR950 est la vraie déclinaison vintage du savoir-faire de Yamaha. Présenté dans la pénombre, ce roadster se destine aux amoureux des scrambler des années 60. C’est le retour des jantes à rayons, des pneus crampons et des gros clignotants ronds. Il fait partie de la gamme Sport Héritage de la marque et vient compléter de son nouveau gros V-Twin de 942 cm3 , refroidi par air, l’esprit du « Faster Sons ». Il développe 52,1 chevaux à 5 500 tr/min pour un couple de … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Aprilia RS 125 ABS

Par Damien Lachaize - Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Le groupe Piaggio continue de dévoiler ses nouveautés à l'occasion du salon Intermot de Cologne. Après la déclinaison 125 de la Tuono, Aprilia lance le millésime 2017 de la RS 125. Esthétiquement, cette dernière s'inscrit dans la lignée des précédentes générations, avec en prime l'apport d'une motorisation Euro4 et du système de freinage ABS. Autrefois propulsée par une motorisation 2-temps, l'Aprilia RS a du se conformer aux différentes normes antipollution. En 2011, la petite bombe latine a… | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Aprilia dévoile la Tuono 125

Par Damien Lachaize - Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Le salon Intermot' de Cologne ouvre le bal des expositions européennes, l'occasion pour les constructeur de lever le voile sur les premières nouveautés 2017. La rédaction de Caradisiac Moto se rend sur place pour vous faire découvrir les nouveaux millésimes. Le groupe Piaggio lève le voile sur ses productions 2017, notamment Aprilia avec une déclinaison 125 de la Tuono. L'arrivée de la version 125 de la Tuono au sein de la gamme Aprilia constitue une surprise, mais ô combien agréable. La… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki Z1000SX

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Le Kawasaki Z1000SX reçoit une série d’optimisations pour la saison prochaine. Cela passe par des petites touches ergonomiques comme électroniques. Si dans les grandes lignes esthétiques, les modifications apportées ne sautent pas littéralement aux yeux, ils apporteront le petit manque que les potentiels acheteurs auraient pu trouver à l’époque. Elle se peaufine cette Z, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur. On commence par la tête de fourche avec un restyling qui la rapproche de ses frangines … | Lire la suite

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