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Salon de la moto 2007 en direct : TMAX 500 ABS

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | 29 commentaire(s)

Né en 2001, le TMAX 500 est le premier scooter sportif du marché. Six ans plus tard, Yamaha enfonce le clou avec le nouveau TMAX 500 2008. Le design s’est radicalisé, accentuant son image de scooter « musclé », avec une face avant en forme de boomerang et un arrière encore plus agressif, souligné par un pot d’échappement placé plus verticalement. Outre l’esthétique, cette nouvelle carrosserie contribue à améliorer la stabilité par vent latéral et propose des aspects pratiques supplémentaires… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : Scorpa T-Ride 250F ...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Tout comme moi, cette marque ne vous parle pas beaucoup. Scorpa est une marque Française de motos de type trial basée poche d’Alès. Déçus par les modèles étrangers de motos trial, Marc Tessier et Joël Domergue décident en 1993 de créer la marque Scorpa et de construire ainsi leur propre moto. Scorpa nous présente donc à l’occasion de salon de la moto 2007 de Paris la T-Ride 250F. En plus d’être disponible à l’essai comme nous évoque Jean-Pierre Jouguet dans cette news, vous pourrez aussi la… | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Buell & Harley Davidson

Par Aymeric Zito  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Teinté de noir et de métal, le large stand américain attire les passants attirés par les vapeurs de testostérone qui émane du lieu. Des lattes de parquet grises, des supports en alu brossé, du chrome et du mat sur tous les modèles. Buell et Harley Davidson ne font pas tout à fait dans la catégorie jeune fillette. C'est du biker, virile et tatoué qui s'identifie à ces marques du pays de l'Oncle Sam. Cependant, une fois n'est pas coutume car même si Harley conserve sa ligne de conduite, Buell … | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto 2007 : Kawasaki et son arme nommée ZX-10R

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 28 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

La grande tendance sportive actuellement, c’est le mode « crevette ». Toujours plus petite, toujours plus légère et Kawasaki s’est mis au pli avec la nouvelle évolution de sa ZX-10R. Entièrement revue, elle se montre comme le futur technologique et esthétique de la marque. Malgré ses traits radicaux, elle présente esthétiquement des points positifs et négatifs. L’ensemble s’est voulu d' un style aérodynamique, par exemple la forme du réservoir permet aux bras de s’inscrire dans la ligne de la… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : Hyosung attaque

Par Michel Vendra  le Vendredi 28 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Tout le monde ne connait pas forcement l’entreprise SIMA. Cette société est importatrice française de marques comme Husqvarna, Hyosung, Adly ou TGB. Côté Hyosung, deux nouveaux font leur apparition pour 2008. La 650 AQUILA fera peau neuve tout en répondant aux normes Euro-3. Son V-Twin de 647 cc développe désormais 82 ch à 9000 tr/min. Son large pneu arrière (180 mm) avec ses chromes lui confère un look bikeuse. Comme l’appelle son créateur, ce low rider a un esthétisme de bad boy que peut … | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki GSX-R 750

Par Aymeric Zito  le Vendredi 28 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

Même si elle court quasiment seule dans sa catégorie, la GSX-R 750 n'en reste pas moins à la pointe de la technologie. Elle évolue au fil des ans et ce mondial 2007 est l'occasion de découvrir la toute dernière mouture du judicieux compromis sportif de Suzuki. Toujours calquée sur sa sœur cadette presque jumelle, elle se distingue par des traits esthétiques et surtout, une bonne dose de purs sangs supplémentaires. Comme la 600, le GSX-R 750 a été complètement revu pour ressembler d'avantage au … | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto 2007 : Kawasaki nous gâte…

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Toujours autant de couleurs vives chez Kawasaki cette année. Voilà l’impression que l’on a en arrivant sur le stand de la marque. De plus, vu le peu de monde présent (vive les journées presse !) s'offre un bel arc en ciel vert, orange et bleu à mes yeux. Kawa’ s’est lancé dans un pari cette année, offrir à ses clients des motos de plus en plus basées sur leur monde de compétition. C’est pour cela que l’on a vu apparaître cette année pas une, mais deux sportives… Enfin plutôt deux Ninja. Mais… | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki GSX-R 600

Par Aymeric Zito  le Vendredi 28 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Confinée dans un marché en pleine ébullition, la supersportive de Suzuki doit faire face à une concurrence des plus féroces. En 2008, la GSX-R 600 va donc hériter des technologies éprouvées sur l'hypersport et affirmer encore d'avantage son potentiel à grappiller des secondes sur le chronomètre. L'année dernière, la GSX-R 1000 faisait parler d'elle en intégrant une technologie permettant de choisir entre trois cartographies d'injection. La première est la version libre, la seconde une version… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : Benelli diminue la cylindrée

Par Michel Vendra  le Vendredi 28 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

La marque italienne présentera 4 nouveaux modèles cette année. Les deux premiers au salon de la moto de Paris alors que les deux derniers le seront au salon de Milan. Depuis qu’un groupe chinois a racheté l’entreprise italienne, celle-ci a passé la surmultiplié pour développer de nouveaux modèles chaque année. Malgré cela, le marché Français n’est pas encore prolifique mais nul doute que le but non avouer de Benelli, et prendre des parts de marché à la concurrence. Pour cela, Benelli nous a … | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : Shark Evoline …

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Situé dans la Hall 1 au Stand H780, Shark nous propose son nouveau produit innovant. L’Evoline de Shark propose un concept révolutionnaire ainsi qu’une évolution technique, fonctionnel et esthétique dans la domaine de la « casquerie ». En effet, sa mentonnière unique et breveté dénommée « Teck Move Système » permet de disposer au choix de la configuration casque intégrale ou de la configuration casque jet. Et ce, d’un seul mouvement simple et rapide … Coté caractéristiques : - Calotte en résine … | Lire la suite

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