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Intermot en direct – Kawasaki : en 1 000 la Versys va vers ça

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Au Salon de Cologne Kawasaki a confirmé que sa Versys faisait peau neuve. A présent, elle va vers ça : plus de routière, une proue corrigée, une technologie affinée et une protection optimisée. Tout ça enveloppe un quatre cylindre de 1 000cc. Une liste qui ouvre des espaces et donne comme les ingrédients du possible succès. Chez Kawasaki, il n'y a pas que des Ninja dans la vie. Le nouveau millésime affirme un tout nouveau style avec les deux phares et la tête de fourche qui veut améliorer… | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki GSX-R 1000 ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Sur Intermot, je pense que beaucoup d’entre nous attendaient une réelle renaissance de Suzuki, qui il faut le reconnaître, est à la traîne depuis quelques années. En particulier sur sa gamme sportive qui est à l’abandon à notre plus grand désespoir même si nous avons pu constater que le Gex’ reste encore concurrentiel. Et bien ce n’est pas encore pour cette année que nous aurons une refonte totale de la sportive, mais elle reçoit tout de même quelques améliorations qui sont les bienvenues. On… | Lire la suite

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En direct d'Intermot : le Suzuki Address

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Cela fait quelques années que le petit scooter semi-automatique avait disparu du marché. Il aura fallu le salon d’Intermot pour qu’il reprenne vie sous une toute nouvelle manière tant sur le look que sur la technologie. Et oui, on dit au revoir à la boîte de vitesse pour passer sur un variateur classique. Ce petit grande roues de 113 cm3 vient combler un manque chez Suzuki où il n’y a de la place que pour le Burgman et ses 6 versions. C’est juste ce qu’il manquait dans la gamme scooter : un … | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki Bandit 1250 SA

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Quand une marque retouche à l’une de ses machines incontournables, c’est avec beaucoup de précautions. Surtout pendant une époque où les changements radicaux, c’est du quitte ou double. Donc pas de réelles surprises du côté du 1 250 Bandit pour cette année. Mais bon quand on a une recette qui marche bien depuis plus de 10 ans, pourquoi changer ? Sur Intermot, Suzuki présente la nouvelle évolution de son Bandit. Toujours avec sa même bouille il reprend tout de même des nouveaux éléments … | Lire la suite

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Kawasaki Ninja H2, volume 10: le dénouement en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

10/10 voici la vidéo de la bombe de Cologne. La Kawasaki Ninja H2 se dévoile dans cet ultime épisode. Il aura fallu 10 vidéos pour enfin voir à quoi va ressembler celle que l’on n'aura tout autant de mal à se payer. Kawasaki fait fort, très fort même. Aguicheuse, la Ninja H2 l’est, démoniaque elle l’est tout autant ! Alors quel adjectif employer pour parler de ses performances ou de son prix ? Là n’est pas la question. Profitons donc des charmes de la belle qui se met à poil aujourd’hui dans un … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Kawasaki Versys 650

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

La Versys fait peau neuve pour 2015 et offre pour l’année prochaine quelques améliorations. L’essentiel est esthétique. Une face avant complètement refondue, un petit up coté couple dans les hauts régimes, et une refonte côté suspensions et freins. Ce n’est pas juste pour Kawasaki, les photos ne rendent jamais justice aux motos. Elles sont toujours plus sympas à voir en vrai que sur des clichés. La refonte de la Versys 650 a été voulue pour mettre plus en avant « l’ADN sportif de la gamme… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Kawasaki : un turbo sur la H2 qui donne de l'R !

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

On attendait dans les un peu plus de 200 ch, on nous en sert 300 et on pensait qu'il n'y en avait qu'une et en voilà deux. Kawasaki fait fort avec sa Ninja H2 qui nous fait voir double car il y aura aussi à côté de la version standard une version R pour les seuls circuits. Et au vu des valeurs d'accélération annoncées, il y aura de quoi avoir les yeux exorbités. Chez les verts on parle de « fun to ride ». Mais ici on s'approchera plus de la sensation de l'homme canon ou de celui qui s'est… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: voici la Ninja H2

Par André Lecondé  le Mardi 30 septembre 2014 | 6 commentaire(s)

Elle nous a fait fantasmer, saliver, elle nous fait déjà rêver. Celle-là c'est la Kawasaki Ninja H2, la sportive qui va mettre tout le monde d'accord. 200 ch, du carbone, 300 km/h, c'est peut être la dernière bravade d'un état d'esprit sans concession à un monde normé et policé qui nous enserre délicieusement dans un carcan. Avec notre consentement qui plus est. Les gars d'Akashi sont à louer pour cet opus. Ils avaient superbement géré la communication de leur petit monstre. Mais il faut… | Lire la suite

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Quelque grammes de Stunt pour la Yamaha MT-07 Moto Cage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2014 | réagir ?

Présentée officiellement demain à Cologne la MT-07 Moto Cage s’inspire furieusement du monde du Stunt pour séduire de façon radicale. Après les MT-09 Street Rally et Sport Tracker c’est désormais au tour de la MT-07 d’avoir droit à une nouvelle version. Nommée Moto Cage la nouveauté Yamaha s’oriente selon le fabricant « vers le côté le plus obscur du Dark Side pour toucher la corde sensible de la nouvelle génération de motard en quête de caractère et d’individualité ». Forte inspiration «… | Lire la suite

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Vidéo, Kawasaki Ninja H2 volume 9: entre carbone et aérodynamisme

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 septembre 2014 | réagir ?

Et nous voici au neuvième opus de la saga Ninja H2. Aujourd’hui Kawasaki met l’accent sur l’aérodynamisme et la présence de carbone… Si la poignée de secondes de ce neuvième épisode fait saliver le motard avide d’arsouille elle risque bien de le faire rapidement pleurer. En effet Kawasaki semble avoir opté pour mettre du carbone dans tous les sens… cool me direz-vous… oui ou non car souvent (pour ne pas dire toujours) la fibre noire fait considérablement augmenter le ticket final. Vous vous… | Lire la suite

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