Retrouvez toute l'actualité du Salon de la Moto de Paris en direct, le Mondial du deux-roues.
Par Pauline Rachwal le Vendredi 14 septembre 2007
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20 commentaire(s)
Pourquoi s’arrêter en si bon chemin quand on a toutes les photos de Kawasaki à disposition. Et on ne pouvait décemment pas passer à côté de celle qui fut la première à révolutionner le monde des basiques, je veux bien sûr parler de l’ER-6. D’abord elle débarqua sur le marché fin 2005 en version N et puis par la suite pour les baroudeurs débutants en version F (carénée). Cette année elle reprend les mêmes couleurs que sa grandes sœur la ZX-6R : Candy Lime Green, Metallic Diablo Black et Candy… |
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Par NdJ le Vendredi 14 septembre 2007
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13 commentaire(s)
Voici le Prototype dessiné par Yacouba et qui sera visible lors du Salon du deux-roues à Paris 2007 : nom de code : BESTIALE Yacouba a revisité la MV Agusta et réussi à bousculer ses lignes déjà assez extrêmes. Le plus beau étant que le dessin laisse la place à un prototype que l'on pourra, si tout va bien, admirer au prochain salon de Paris. Dans le "match" j'y vais ou j'y vais pas au salon 2007 et dans l'espoir de la découvrir en vrai, ce proto est un argument qui permet au camp "j'y vais"… |
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Par Pauline Rachwal le Vendredi 14 septembre 2007
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2 commentaire(s)
C’est dans les détails que Kawasaki a revu le fleuron de ses customs. Mais que les inconditionnels du VN2000 se rassurent, la marque a mis un point d’honneur à conserver tout l’esprit de cette moto : classique mais intemporel. Pour infos, le VN2000 Classic est le plus gros V-twin de série. De plus il obtient la normalisation Euro3. Les puristes Harley le traiteront de pâle copie, mais il faut avouer que ce custom est une très belle réussite. Surtout la mise en valeur du moteur et des… |
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Par Pauline Rachwal le Jeudi 13 septembre 2007
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Je crois que c’est un des modèles les plus attendus de ces nouveautés 2008 : la Kawasaki Ninja ZX-10R. En attendant de pouvoir en profiter en vrai lors du Mondial du deux-roues, la marque verte nous fait profiter de deux clichés latéraux (c’est bien dommage, on aurait aimé savoir ce qu’elle donne de face). Comme les caractéristiques techniques ne nous ont pas été encore dévoilées, on devra se contenter de ces photos. La première chose que l’on remarque c’est que les carénages sont beaucoup… |
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Par Pauline Rachwal le Jeudi 13 septembre 2007
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Kawasaki nous fait le plaisir de nous dévoiler une bonne partie de sa gamme en même temps, un ravissement pour nous, vous allez me dire. Mais le « Hic » dans cette histoire, c’est que l’on ne nous dévoile que les photos. Pour les aspects techniques il faudra patienter jusqu’au Salon de la moto. La petite Ninja ZX-6R fait également son apparition dans cette collection de photos officielles. Elle propose une légère modification de silhouette. Dans un premier temps, une nouvelle bulle plus haute… |
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Par Pauline Rachwal le Jeudi 13 septembre 2007
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Du blanc, du blanc et encore du blanc… Je vous l’avais dit que les tendances de l’année prochaine pour la moto seraient le blanc. Et pour vous le confirmer une fois de plus, voilà l’attendue Kawasaki Z1000 version 2008. Bon, pour les caractéristiques techniques de la machine, il va falloir patienter jusqu’au Mondial de la moto. Mais voilà déjà un aperçu des coloris disponibles dès l’année prochaine. - le Metallic Diablo Black
- le Lime Green
- le Pearl Crystal White
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Par Pauline Rachwal le Mercredi 12 septembre 2007
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Parmi les modèles qui ont reçu le plus d’attention par la marque Yamaha, le scooter T-Max a pu faire peau neuve. Fort de son succès depuis des années, il a bien mérité une bonne remise en forme. C’est en 2000 qu’il fit sa première apparition. Il n’a pas fallu longtemps pour que les qualités dynamiques du deux-roues séduisent le public. La ligne a été complètement rénovée, elle garde quand même l’esprit T-Max malgré le nouveau carénage, des nouvelles optiques. Le nouveau carénage allégé… |
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Par Renaud Jouanny le Mercredi 12 septembre 2007
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Après l'annonce de la marque aux trois diapasons sur la sortie des nouveaux modèles scooters et motos, c'est l'occasion pour nous de faire le point. Du côté des scooters, le T-Max évoluera et la sortie du Vity 125 viendra épauler le leader du marché scooter 125, le X-Max. Ces deux modèles devraient casser la baraque durant l'année 2008, et les constructeurs concurrents, s'ils n'ont rien prévu pour contrer cet affront, devraient déjà s'arracher les cheveux. La bataille va être rude et Yamaha… |
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Par Pauline Rachwal le Mercredi 12 septembre 2007
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C’est au tour de Yamaha de dévoiler ses nouveaux modèles pour l’année prochaine. André vous a fait déjà part de la nouvelle Ténéré sur cet article. A moi de vous montrer ce que la marque aux trois diapasons propose pour la saison prochaine. C’est hier en fin d’après midi que Yamaha nous dévoilait une partie de sa nouvelle gamme, entre autres la R6. Voici donc les clichés en statique et dynamique de l’hypersport. Le modèle 2008 adopte les technologies dérivées de la compétition internationale.… |
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Par Pauline Rachwal le Mercredi 12 septembre 2007
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Suzuki doit face à l’incertitude de la sorite de la B-King, mais heureusement qu’ils peuvent compter sur le succès de la petite sœur : la GSR 600. Son succès en a scotché plus d’un. Et pour l’avoir essayée, c’est sans conteste un roadster de moyenne cylindrée parfaitement adapté aux débutants sans pour autant brimer le motard ayant un minimum d’expérience.
Donc, on ne change pas une équipe qui gagne, la GSR n’obtient que deux changements. Un saut de vent monté de série maintenant, et un point… |
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