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Nouveauté - Kawasaki: la Versys 650 en vidéo et plus encore

Par André Lecondé  le Samedi 04 octobre 2014 | réagir ?

A moins de 7 100 euros sans un ABS qui vous fera rajouter 600 autres euros à la facture, la nouvelle Versys 650 de chez Kawasaki a des arguments à faire valoir. Certains la détaillent en ce moment même du côté de Magny-Cours où, à l'occasion de la manche de Superbike de ce week-end, le trail est en vedette dans le stand Kawasaki. Une moto pour toutes les routes qu'ils disent à Akashi pour éviter un terme Multistrada déjà pris ou le sobriquet de bonne à tout faire qui n'en est pas un pour celles … | Lire la suite

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Intermot : ce qu'il faut retenir du salon de la moto

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 03 octobre 2014 | réagir ?

Réelles nouveautés, restyling ou cache-misère, nous avons eu de tout sur le salon d’Intermot 2014. Et même si nous sommes très loin des nombreuses nouveautés que l’on pouvait trouver sur les salons il y a quelques années, nous avons eu droit à nos lots de surprises… Enfin pour commencer, car partageant la vedette avec le Salon de Milan qui arrivera début novembre, nous n’avons eu qu’une partie de ce qui sera chez les concessionnaires l’année prochaine. Voici un petit tour d’horizon de ce qu’il … | Lire la suite

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Nouveauté – Ducati : le cœur de la 1199 Superleggera bat aussi dans une Volkswagen

Par André Lecondé  le Vendredi 03 octobre 2014 | 7 commentaire(s)

Ce qu'il y a de bien avec des marques de voitures qui s'intéressent à la moto c'est que des synergies entre les deux mondes se créent. Au Salon de Paris que l'on appelle Mondial de l'automobile et qui bat son plein en ce moment, Volkswagen a fait, de ce point de vue, sensation. Propriétaires par le biais d'Audi du blason Ducati, les gars de Wolfsburg ont réalisé ce que leurs compatriotes BMW n'avait encore jamais fait : mettre un moteur de moto dans une de leur voiture. Qui plus est, le modèle… | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki GSX-S 1000 F

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 02 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

On prend les mêmes et on recommence. C’est ce qui aurait pu ressortir de la nouvelle GSX-S 1000F de Suzuki. Basée sur la même ligne que la GSX-S 1000, elle se destine en revanche plus sur le segment du GT qui envoie le pâté. La Z1000SX n’a qu’à bien se tenir. Un segment que la marque avait déserté depuis quelques années. Ca fait plaisir. Bon, on ne va pas se le cacher, ce qui marque le plus sur cette moto, c’est le carénage intégral. Surtout de profil, la ligne est juste sublime. Le nez allongé … | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki GSX-S 1000

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 02 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Cela fait partie des grosses nouveautés chez Suzuki et les amateurs de gros roadsters méchants vont adorer. La GSX-S1000 sort les armes et est prêté à dévorer la concurrence. Et dans son arsenal de bataille elle a choisi de poser sur la table le moteur du GSX-R 1000. Rien que ça ! Pas de réelle surprise pour le look de la belle avec une très forte inspiration de sa petite sœur la GSR 750. Des lignes ramassées et pointues, un arrière-train court et relevé et une face avant qui pourrait … | Lire la suite

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En direct d’Intermot : KTM Freeride E-SX [Motocross]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

La KTM free ride revient en force. À l’époque, elle avait fait grand bruit car c’était une des premières motocross à passer au tout électrique et avec des performances très proches des thermiques. Pour 2015, la marque orange décline la free ride en trois versions : la E-XC, la E-SX et la E-SM. La version E-SX est destinée uniquement aux chemins, contrairement à la XC. Basé sur la même « motorisation », ce Free ride propose une batterie lithium ion de 2,6 kWh ou 22 chevaux en version full. Le … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : KTM Freeride E-XC [Enduro]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

La KTM free ride revient en force. À l’époque, elle avait fait grand bruit car c’était une des premières motocross à passer au tout électrique et avec des performances très proches des thermiques. Pour 2015, la marque orange décline la free ride en trois versions : la E-XC, la E-SX et la E-SM. KTM annonce direct la couleur : la E-XC est la première enduro électrique haute performance (rien que ça !). Force est de reconnaître que balancer un nouveau genre de motorisation là où il n’y a pas … | Lire la suite

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En direct d’Intermot : KTM Freeride E-SM [Supermotard]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

La KTM free ride revient en force. À l’époque, elle avait fait grand bruit car c’était une des premières motocross à passer au tout électrique et avec des performances très proches des thermiques. Pour 2015, la marque orange décline la free ride en trois versions : la E-XC, la E-SX et la E-SM. C’est sans conteste, la plus grosse nouveauté de la gamme freeride. Parce que sur les chemins ce n’est pas suffisant, autant pousser le vice sur la route et les compétitions Supermot’. Une catégorie dont … | Lire la suite

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Intermot – Honda : une Crossrunner de plus en plus VFR

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

En évoluant, il nous arrive de nous retrouver bien loin de ce que nous fûmes au départ. La VFR800X Crossrunner est sur cette dynamique et avec cette nouvelle version, il ne fait pas de doute qu'elle a commencé son voyage dans le temps. Pour le meilleur ou pour le pire ? Nous, on dirait le meilleur. Oublier la version originelle apparue en 2011. Cette fois, on passe à l'âge adulte, celui où les tergiversations s'émoussent. Fini le dilemme trail ou routière. Avec cette dernière génération, on… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Yamaha XJR1300 : plus fluide

Par Alexandre Hubner-Loriol - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

On s'attendait à découvrir la nouvelle R1 mais il faudra pateinter jusqu'à Milan. Pour se consoler, Yamaha nous dévoile sa nouvelle XJR1300 qui évolue tout en restant fidèle à ses origines classiques. Attention, voici le plus gros moteur à refroidissement par air du marché. Sans pour autant changer radicalement, le XJR1300 évolue pour coller au marché. Après avoir bossé avec divers préparateurs Yamaha s’en inspire pour la production de série de cette nouveauté qui clame une réalisation « loin… | Lire la suite

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