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Salon Moto Légende 2014: ça se précise...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 20 octobre 2014 | réagir ?

C'est dans un peu plus d'un mois, le 21 novembre très exactement, que s'ouvriront les portes du Parc Floral de Paris Vincennes, afin d'accueillir le Salon Moto Légende. Après une seizième édition qui avait vu sa date avancée fin octobre, le traditionnel et désormais habituel Salon Moto Légende retrouve le Parc Floral fin novembre. Les motos anciennes et classiques, mais également les "yougtimers" et, signe des temps les motos "néo-rétros" investiront donc les lieux du 21 au 23 novembre 2014… | Lire la suite

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Nouveauté 2015 : la Victory Gunner

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 09 octobre 2014 | réagir ?

Heureuse soit la Judge. La petite de chez Victory se voit attribuer un grand frère pour 2015 : le Gunner. Présenté comme « the cruiser urbain par excellence » (à 294 kilos à sec quand même je tiens à le préciser), il reprend les base de la Judge et bien évidement le moteur V-Twin Freedom 106ci de 1731cm3. Le Gunner a été développé pour être le plus épuré possible. Pour laisser à l’acquéreur libre cours à son imagination pour toutes les modifications qu’il voudrait. Côté fiche technique, pas… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: avec la dernière S 1000RR le diable se niche dans les détails

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

Pour peu, elle serait passée inaperçue cette dernière mouture de la BMW S 1000RR. Et pour cause. Kawasaki, avec son ostentatoire Ninja H2 a soufflé la vedette à ses homologues grâce à un turbo qui a mis sous pression le Salon de Cologne. Mais Intermot c'est aussi la maison des Bavarois et on aurait tort de ne pas trop s'attarder sur le dernier millésime de leur sportive. Et ce d'autant plus que pour elle, le diable se niche dans les détails. On vous en a déjà parlé, mais rappelons les faits.… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la 990 Adventure est morte vive la 1050 ?

Par André Lecondé  le Samedi 04 octobre 2014 | réagir ?

Dans la famille KTM il y a comme un manque. Du 690 on fait le grand saut vers les 1190 alors qu'au sommet règne une 1290 Adventure qui vient de se montrer à l'Intermot de Cologne. Fin de partie pour Mattighofen ? Peut être pas et à Milan on pourrait bien voir surgir celle qui remplacera feue la 990. Une 1050 qui apparaît déjà au catalogue ! Au catalogue des pièces détachées faut-il le préciser. Une révélation étonnante qui ne peut que laisser présager l'arrivée d'un nouveau trail qui comblera… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: la Versys 650 en vidéo et plus encore

Par André Lecondé  le Samedi 04 octobre 2014 | réagir ?

A moins de 7 100 euros sans un ABS qui vous fera rajouter 600 autres euros à la facture, la nouvelle Versys 650 de chez Kawasaki a des arguments à faire valoir. Certains la détaillent en ce moment même du côté de Magny-Cours où, à l'occasion de la manche de Superbike de ce week-end, le trail est en vedette dans le stand Kawasaki. Une moto pour toutes les routes qu'ils disent à Akashi pour éviter un terme Multistrada déjà pris ou le sobriquet de bonne à tout faire qui n'en est pas un pour celles … | Lire la suite

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Intermot : ce qu'il faut retenir du salon de la moto

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 03 octobre 2014 | réagir ?

Réelles nouveautés, restyling ou cache-misère, nous avons eu de tout sur le salon d’Intermot 2014. Et même si nous sommes très loin des nombreuses nouveautés que l’on pouvait trouver sur les salons il y a quelques années, nous avons eu droit à nos lots de surprises… Enfin pour commencer, car partageant la vedette avec le Salon de Milan qui arrivera début novembre, nous n’avons eu qu’une partie de ce qui sera chez les concessionnaires l’année prochaine. Voici un petit tour d’horizon de ce qu’il … | Lire la suite

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Nouveauté – Ducati : le cœur de la 1199 Superleggera bat aussi dans une Volkswagen

Par André Lecondé  le Vendredi 03 octobre 2014 | 7 commentaire(s)

Ce qu'il y a de bien avec des marques de voitures qui s'intéressent à la moto c'est que des synergies entre les deux mondes se créent. Au Salon de Paris que l'on appelle Mondial de l'automobile et qui bat son plein en ce moment, Volkswagen a fait, de ce point de vue, sensation. Propriétaires par le biais d'Audi du blason Ducati, les gars de Wolfsburg ont réalisé ce que leurs compatriotes BMW n'avait encore jamais fait : mettre un moteur de moto dans une de leur voiture. Qui plus est, le modèle… | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki GSX-S 1000 F

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 02 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

On prend les mêmes et on recommence. C’est ce qui aurait pu ressortir de la nouvelle GSX-S 1000F de Suzuki. Basée sur la même ligne que la GSX-S 1000, elle se destine en revanche plus sur le segment du GT qui envoie le pâté. La Z1000SX n’a qu’à bien se tenir. Un segment que la marque avait déserté depuis quelques années. Ca fait plaisir. Bon, on ne va pas se le cacher, ce qui marque le plus sur cette moto, c’est le carénage intégral. Surtout de profil, la ligne est juste sublime. Le nez allongé … | Lire la suite

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En direct d’Intermot : Suzuki GSX-S 1000

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 02 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Cela fait partie des grosses nouveautés chez Suzuki et les amateurs de gros roadsters méchants vont adorer. La GSX-S1000 sort les armes et est prêté à dévorer la concurrence. Et dans son arsenal de bataille elle a choisi de poser sur la table le moteur du GSX-R 1000. Rien que ça ! Pas de réelle surprise pour le look de la belle avec une très forte inspiration de sa petite sœur la GSR 750. Des lignes ramassées et pointues, un arrière-train court et relevé et une face avant qui pourrait … | Lire la suite

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En direct d’Intermot : KTM Freeride E-SX [Motocross]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

La KTM free ride revient en force. À l’époque, elle avait fait grand bruit car c’était une des premières motocross à passer au tout électrique et avec des performances très proches des thermiques. Pour 2015, la marque orange décline la free ride en trois versions : la E-XC, la E-SX et la E-SM. La version E-SX est destinée uniquement aux chemins, contrairement à la XC. Basé sur la même « motorisation », ce Free ride propose une batterie lithium ion de 2,6 kWh ou 22 chevaux en version full. Le … | Lire la suite

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